Notice: file_put_contents(): Write of 12215 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Объединённая пресс-служба судов Санкт-Петербурга | Telegram Webview: SPbGS/19433 -
Калининский районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор по уголовному делу в отношении Андрея Толмана, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного п.а ч.6 ст.264 УК РФ.
26.06.2022 около 18.06 Толман, находясь в состоянии наркотического опьянения, на основании путевого листа, выданного ООО «АТЛ Регионы», управляя технически исправным автопоездом в составе грузового тягача седельного «КАМАЗ М1840 5490-5Р» и полуприцепа «ТОНАР 98881», принадлежащим ООО «АТЛ ЭССЕТС МЕНЕДЖМЕНТ», следовал по проезжей части автодороги A-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг - граница с Финляндской Республикой в направлении от г. Выборга в сторону г. СПб в Выборгском районе ЛО в условиях светлого времени суток, ясной погоды, естественного освещения, неограниченной видимости и сухого асфальтового покрытия. Так он, при наличии дорожного знака 3.24 Приложения 1 к ПДД РФ (Ограничение максимальной скорости 60 км/ч) избрал скорость движения порядка 89 км/ч, которая превышала установленное ограничение для движения ТС и не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением автомобиля для выполнения требований ПДД РФ, при наличии впереди в его полосе движения нескольких попутных ТС, следовавших один за другим в потоке транспорта, последним из которых был автомобиль «Volkswagen Jetta», под управлением П., который он (Толман) по условиям неограниченной видимости и обзорности имел возможность своевременно обнаружить, отвлекся от управления ТС, а также в силу наркотического опьянения своевременно возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки ТС не принял, не выдержал безопасную дистанцию до указанного автомобиля и совершил с ним столкновение. В результате «Volkswagen Jetta» отбросило влево на обочину, а автопоезд в составе грузового тягача седельного «КАМАЗ M1840 5490-5» и полуприцепа, продолжив движение, совершил наезд на стоявший впереди попутный автомобиль «Chevrolet Lacetti», под управлением Я., который в результате наезда также отбросило влево на обочину. Далее, грузовой тягач, продолжив движение, совершил наезд на стоявший впереди попутный автомобиль «Peugeot 308», под управлением Г., после чего, продолжив движение, совершил наезд на автомобиль «Scania», под управлением Н. В результате столкновения автомобиль «Scania» продвинулся вперед и совершил наезд на стоящий впереди в полосе его движения в автомобильном заторе автомобиль «Hyundai Tucson», под управлением П1., который, в свою очередь, также продвинулся вперед и совершил наезд на «Kia SK3 (SOUL)», под управлением Г. B результате ДТП пассажирам автомобиля «Peugeot» потерпевшим Г. и М., а также пассажиру ТС «Chevrolet Lacetti» Я. был причинен тяжкий вред здоровью. Смерть Г. и Я. наступила на месте происшествия от тупой сочетанной травмы тела.
Суд назначил наказание лишения свободы сроком на 11,5 лет в ИК общего режима с запретом на право управления ТС сроком на 2,5 года, а также взыскал с ООО «АТЛ Регионы» в пользу В. - 4 500 000 рублей, в пользу М.– 1 500 000 рублей, в пользу Г. – 2 000 000 рублей, в пользу Г1.моральный вред – 5 000 000 рублей, материальный ущерб – 304 950 рублей.
Калининский районный суд г. Санкт-Петербурга огласил приговор по уголовному делу в отношении Андрея Толмана, признанного виновным в совершении преступления, предусмотренного п.а ч.6 ст.264 УК РФ.
26.06.2022 около 18.06 Толман, находясь в состоянии наркотического опьянения, на основании путевого листа, выданного ООО «АТЛ Регионы», управляя технически исправным автопоездом в составе грузового тягача седельного «КАМАЗ М1840 5490-5Р» и полуприцепа «ТОНАР 98881», принадлежащим ООО «АТЛ ЭССЕТС МЕНЕДЖМЕНТ», следовал по проезжей части автодороги A-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг - граница с Финляндской Республикой в направлении от г. Выборга в сторону г. СПб в Выборгском районе ЛО в условиях светлого времени суток, ясной погоды, естественного освещения, неограниченной видимости и сухого асфальтового покрытия. Так он, при наличии дорожного знака 3.24 Приложения 1 к ПДД РФ (Ограничение максимальной скорости 60 км/ч) избрал скорость движения порядка 89 км/ч, которая превышала установленное ограничение для движения ТС и не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением автомобиля для выполнения требований ПДД РФ, при наличии впереди в его полосе движения нескольких попутных ТС, следовавших один за другим в потоке транспорта, последним из которых был автомобиль «Volkswagen Jetta», под управлением П., который он (Толман) по условиям неограниченной видимости и обзорности имел возможность своевременно обнаружить, отвлекся от управления ТС, а также в силу наркотического опьянения своевременно возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки ТС не принял, не выдержал безопасную дистанцию до указанного автомобиля и совершил с ним столкновение. В результате «Volkswagen Jetta» отбросило влево на обочину, а автопоезд в составе грузового тягача седельного «КАМАЗ M1840 5490-5» и полуприцепа, продолжив движение, совершил наезд на стоявший впереди попутный автомобиль «Chevrolet Lacetti», под управлением Я., который в результате наезда также отбросило влево на обочину. Далее, грузовой тягач, продолжив движение, совершил наезд на стоявший впереди попутный автомобиль «Peugeot 308», под управлением Г., после чего, продолжив движение, совершил наезд на автомобиль «Scania», под управлением Н. В результате столкновения автомобиль «Scania» продвинулся вперед и совершил наезд на стоящий впереди в полосе его движения в автомобильном заторе автомобиль «Hyundai Tucson», под управлением П1., который, в свою очередь, также продвинулся вперед и совершил наезд на «Kia SK3 (SOUL)», под управлением Г. B результате ДТП пассажирам автомобиля «Peugeot» потерпевшим Г. и М., а также пассажиру ТС «Chevrolet Lacetti» Я. был причинен тяжкий вред здоровью. Смерть Г. и Я. наступила на месте происшествия от тупой сочетанной травмы тела.
Суд назначил наказание лишения свободы сроком на 11,5 лет в ИК общего режима с запретом на право управления ТС сроком на 2,5 года, а также взыскал с ООО «АТЛ Регионы» в пользу В. - 4 500 000 рублей, в пользу М.– 1 500 000 рублей, в пользу Г. – 2 000 000 рублей, в пользу Г1.моральный вред – 5 000 000 рублей, материальный ущерб – 304 950 рублей.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from ms
