#анонс
Анонс открытой лекции Фарида Хусаинова «Железнодорожные тарифы: из прошлого в будущее» 5 декабря 2024 г. в Центральном доме учёных.
В четверг 5 декабря 2024 г. состоится очередное заседание Транспортной секции Центрального дома учёных (ЦДУ, Москва, ул. Пречистенка, д.16).
На нём выступит известный экономист, один из лучших специалистов по железнодорожным грузовым тарифам, эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ, к.э.н. Фарид Хусаинов.
Тема лекции «Железнодорожные тарифы: из прошлого в будущее»
Содержание лекции:
1. Железнодорожные тарифы на этапе зарождения железнодорожной отрасли в России.
2. Тарифные дискуссии 1870-х годов (Витте, Пихно),
3. Тарифы после революции 1917 года. Тарифные дискуссии 1920-30 годов (Бессонов, Струмилин, Загорский; спор марксистов с «австрийцами»)
4. Рождение современной системы тарифов: реформа 1995 г. и «тарифная революция» 2003 г.
5. Основные направления реформирования тарифов: «за» и «против».
Дискуссионные вопросы новой системы тарифов.
Вход свободный, регистрация не требуется.
Начало в 18:00.
Анонс открытой лекции Фарида Хусаинова «Железнодорожные тарифы: из прошлого в будущее» 5 декабря 2024 г. в Центральном доме учёных.
В четверг 5 декабря 2024 г. состоится очередное заседание Транспортной секции Центрального дома учёных (ЦДУ, Москва, ул. Пречистенка, д.16).
На нём выступит известный экономист, один из лучших специалистов по железнодорожным грузовым тарифам, эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ, к.э.н. Фарид Хусаинов.
Тема лекции «Железнодорожные тарифы: из прошлого в будущее»
Содержание лекции:
1. Железнодорожные тарифы на этапе зарождения железнодорожной отрасли в России.
2. Тарифные дискуссии 1870-х годов (Витте, Пихно),
3. Тарифы после революции 1917 года. Тарифные дискуссии 1920-30 годов (Бессонов, Струмилин, Загорский; спор марксистов с «австрийцами»)
4. Рождение современной системы тарифов: реформа 1995 г. и «тарифная революция» 2003 г.
5. Основные направления реформирования тарифов: «за» и «против».
Дискуссионные вопросы новой системы тарифов.
Вход свободный, регистрация не требуется.
Начало в 18:00.
#рельсы
В России разработали подход для точного моделирования механического напряжения в системе колесо-рельс.
Это позволит сделать ж/д перевозки более безопасными. Об этом сообщил Центр научной коммуникации МФТИ, пишет ТАСС.
Модель даёт возможность гибко менять параметры таких элементов, как форма подвижного состава и структура железнодорожного пути, а также характер взаимодействия колес и рельсов.
Как отмечают исследователи, при проектировании железных дорог важно правильно рассчитать контактные напряжения, возникающие в системе колесо-рельс, и их последующее влияние на конструкцию верхнего строения пути.
Для получения нужных сведений учёные использовали метод, активно применяемый в геофизических исследованиях, позволяющий более точно учитывать динамику распространения возмущений от источника, рассматривать переотражения сигналов от составных частей пути и другие процессы, влияющие на надежность и безопасность.
Ученые просчитали движение двух четырехосных нефтебензиновых цистерн по короткому участку пути с балластным слоем. Расчеты показали, что нагрузки на балласт и земляное полотно были во много раз меньше, чем в системе колесо-рельс, что необходимо учитывать при моделировании движения поезда.
Исследование открывает новые горизонты для применения современных численных методов в области транспортной безопасности и создает основу для дальнейшего совершенствования технологий, обеспечивающих эффективное и безопасное движение на ЖД.
В России разработали подход для точного моделирования механического напряжения в системе колесо-рельс.
Это позволит сделать ж/д перевозки более безопасными. Об этом сообщил Центр научной коммуникации МФТИ, пишет ТАСС.
Модель даёт возможность гибко менять параметры таких элементов, как форма подвижного состава и структура железнодорожного пути, а также характер взаимодействия колес и рельсов.
Как отмечают исследователи, при проектировании железных дорог важно правильно рассчитать контактные напряжения, возникающие в системе колесо-рельс, и их последующее влияние на конструкцию верхнего строения пути.
Для получения нужных сведений учёные использовали метод, активно применяемый в геофизических исследованиях, позволяющий более точно учитывать динамику распространения возмущений от источника, рассматривать переотражения сигналов от составных частей пути и другие процессы, влияющие на надежность и безопасность.
Ученые просчитали движение двух четырехосных нефтебензиновых цистерн по короткому участку пути с балластным слоем. Расчеты показали, что нагрузки на балласт и земляное полотно были во много раз меньше, чем в системе колесо-рельс, что необходимо учитывать при моделировании движения поезда.
Исследование открывает новые горизонты для применения современных численных методов в области транспортной безопасности и создает основу для дальнейшего совершенствования технологий, обеспечивающих эффективное и безопасное движение на ЖД.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Участники антиправительственного митинга в Тбилиси в соцсетях обсуждают возможность блокирования стратегических объектов, в том числе железнодорожных вокзалов и центральных магистралей.
Об этом сообщил замглавы МВД Грузии Александр Дарахвелидзе.
Об этом сообщил замглавы МВД Грузии Александр Дарахвелидзе.
Vgudok
#Дело «Дело» усиливает команду старшего вице-президента по логистике и GR Дениса Илатовского. К нему в компании присоединился экс-первый замдиректора по связям и коммуникациям АО СУЭК Максим Игнатьев. В УК «Дело» он занял пост директора по взаимодействию…
#ППК
Максим Игнатьев назначен директором по связям и коммуникациям группы «Первая портовая компания».
Ранее он работал директором по взаимодействию с госорганами и региональным программам группы компаний «Дело».
Максим Игнатьев назначен директором по связям и коммуникациям группы «Первая портовая компания».
Ранее он работал директором по взаимодействию с госорганами и региональным программам группы компаний «Дело».
Forwarded from Кролик с Неглинной
Правительство РФ увеличит уставной капитал РЖД на 39,4 млрд рублей за счет выпуска новых акций по 1 тыс. рублей за штуку. Акции будут находиться в собственности кабмина.
Forwarded from Телеграмма РЖД
❤️ С удовольствием возим лохматых, пернатых и даже хладнокровных!
🐕🦜🐇 В текущем году в дальнем следовании с хозяевами прокатились 615 тыс. домашних любимчиков. Это на 8% больше, чем в прошлом. В пригороде братья наши меньшие путешествуют ещё чаще — электрички перевезли 1,3 млн питомцев.
🔝 Под присмотром проводников за это время путешествовали свыше 71 тыс. животных, это абсолютный рекорд — на 40% больше, чем год назад.
🥰 Ко Дню домашних животных у нас обновления:
📃 при оформлении электронного билета на перевозку питомца покупателю направляется памятка с рекомендациями по подготовке к поездке и правилами поведения в пути
☝🏻 при покупке билетов на сайте РЖД можно узнать о проезде животного на соседних местах: на схеме вагона они выделены темно-серым цветом. Нажав на место, пассажир может узнать, какой питомец поедет и даже его маршрут. Это позволит выбрать комфортное место, чтобы животные не испытывали стресс от соседства, а аллергики были спокойны за своё здоровье.
🐕🦜🐇 В текущем году в дальнем следовании с хозяевами прокатились 615 тыс. домашних любимчиков. Это на 8% больше, чем в прошлом. В пригороде братья наши меньшие путешествуют ещё чаще — электрички перевезли 1,3 млн питомцев.
🔝 Под присмотром проводников за это время путешествовали свыше 71 тыс. животных, это абсолютный рекорд — на 40% больше, чем год назад.
🥰 Ко Дню домашних животных у нас обновления:
📃 при оформлении электронного билета на перевозку питомца покупателю направляется памятка с рекомендациями по подготовке к поездке и правилами поведения в пути
☝🏻 при покупке билетов на сайте РЖД можно узнать о проезде животного на соседних местах: на схеме вагона они выделены темно-серым цветом. Нажав на место, пассажир может узнать, какой питомец поедет и даже его маршрут. Это позволит выбрать комфортное место, чтобы животные не испытывали стресс от соседства, а аллергики были спокойны за своё здоровье.
Forwarded from Коза кричала
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На фоне слухов о войне с Россией власти Германии хотят превратить общественные сооружения, в том числе станции метро, в бомбоубежища и бункеры. История повторяется в виде фарса.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Экс-замглавы Минтранса Алексей Семенов арестован по делу о мошенничестве, сообщает источник "Известий".
По данным СМИ, дело, в рамках которого задержан чиновник, связано с хищениями во ФГУП "ЗащитаИнфоТранс".
Ранее глава правительства РФ Михаил Мишустин освободил замминистра транспорта Алексея Семенова от должности по его просьбе.
По данным СМИ, дело, в рамках которого задержан чиновник, связано с хищениями во ФГУП "ЗащитаИнфоТранс".
Ранее глава правительства РФ Михаил Мишустин освободил замминистра транспорта Алексея Семенова от должности по его просьбе.
Forwarded from Архитектурные излишества (Rick Sidorov)
Первая позиция в разделе «Для неё» официального онлайн-магазина московского метро 🤔
#ЧП
В Лидском районе Гродненской области Белоруссии по неизвестной пока причине в девять вечера 30 ноября загорелся головной вагон дизель-поезда. 15 пассажиров самостоятельно покинули поезд. Пострадавших нет.
В Лидском районе Гродненской области Белоруссии по неизвестной пока причине в девять вечера 30 ноября загорелся головной вагон дизель-поезда. 15 пассажиров самостоятельно покинули поезд. Пострадавших нет.
Forwarded from Коммерсантъ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#искусство
Идут годы, меняются социально-экономические формации, а плакат 1929 года актуален как никогда.
Идут годы, меняются социально-экономические формации, а плакат 1929 года актуален как никогда.