Платформа не имеет традиционного рулевого управления и тормозов. Она объединяет функции привода, торможения и рулевого управления, позволяя транспортному средству ездить и тормозить, не полагаясь на традиционную механику.
Yangwang заявляет, что эта технология, основанная на независимом приводе с четырьмя двигателями, обеспечивает высокую избыточность безопасности для автомобиля.
Даже если будет работать только один двигатель, автомобиль все равно сможет поддерживать базовые возможности вождения.
Платформа не имеет традиционного рулевого управления и тормозов. Она объединяет функции привода, торможения и рулевого управления, позволяя транспортному средству ездить и тормозить, не полагаясь на традиционную механику.
Yangwang заявляет, что эта технология, основанная на независимом приводе с четырьмя двигателями, обеспечивает высокую избыточность безопасности для автомобиля.
Даже если будет работать только один двигатель, автомобиль все равно сможет поддерживать базовые возможности вождения.
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? 'Wild West' Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from ms
