В прошлом году администрацией Владикавказа были закуплены 60 современных автобусов среднего класса, из них 28 – в лизинг, а 32 – благодаря специальному казначейскому кредиту. Эти автобусы оборудованы всем необходимым: кондиционерами, камерами наблюдения, электронными табло, системой ГЛОНАСС/GPS и даже терминалами для безналичной оплаты!
К сожалению, весь этот год они стояли без дела из-за нехватки водителей. Причина? Низкая зарплата, которая обусловлена самыми низкими тарифами на проезд на Северном Кавказе.
Администрацией города было найдено решение, которое позволит выйти на линию автобусам уже в начале следующего года.
По условиям договора аренды, одному из перевозчиков, который единственный выступил с подобной инициативой, передадут 21 автобус среднего класса. В свою очередь, предприятие АО «Владгортранс» получает в пользование 40 комфортабельных автобусов малого класса, которые будут обслуживать городские маршруты №9, 12, 14, 20, 51, 52, 60, 61.
21 автобус среднего класса будет обслуживать три маршрута: № 17, № 57, № 59. Это одни из наиболее востребованных маршрутов в городе.
Сейчас автобусы проходят техобслуживание. Как только гарантийщики дадут положительное заключение, транспортные средства выйдут на линию.
В прошлом году администрацией Владикавказа были закуплены 60 современных автобусов среднего класса, из них 28 – в лизинг, а 32 – благодаря специальному казначейскому кредиту. Эти автобусы оборудованы всем необходимым: кондиционерами, камерами наблюдения, электронными табло, системой ГЛОНАСС/GPS и даже терминалами для безналичной оплаты!
К сожалению, весь этот год они стояли без дела из-за нехватки водителей. Причина? Низкая зарплата, которая обусловлена самыми низкими тарифами на проезд на Северном Кавказе.
Администрацией города было найдено решение, которое позволит выйти на линию автобусам уже в начале следующего года.
По условиям договора аренды, одному из перевозчиков, который единственный выступил с подобной инициативой, передадут 21 автобус среднего класса. В свою очередь, предприятие АО «Владгортранс» получает в пользование 40 комфортабельных автобусов малого класса, которые будут обслуживать городские маршруты №9, 12, 14, 20, 51, 52, 60, 61.
21 автобус среднего класса будет обслуживать три маршрута: № 17, № 57, № 59. Это одни из наиболее востребованных маршрутов в городе.
Сейчас автобусы проходят техобслуживание. Как только гарантийщики дадут положительное заключение, транспортные средства выйдут на линию.
BY АМС г. Владикавказа
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Some privacy experts say Telegram is not secure enough Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from ms
