Telegram Group & Telegram Channel
Новый Mercedes-Benz AMG G63 в обвесе Brabus появился в России

Модель предлагают с бензиновым двигателем объемом 4,0 литра мощностью 585 л.с.

От традиционного «заряженного» G-Class, автомобиль отличается полным внешним пакетом Brabus, в который входят карбоновый кузов, обвес, передняя и задняя юбки с декоративными элементами, передние и задние расширители крыльев, карбоновая накладка на капот, надстройки на крыше со светодиодными фарами, специальные 23-дюймовые диски, а также эмблема Brabus на решетке радиатора с подсветкой.

Внедорожник имеет целый ряд систем комфорта и помощи водителю, включая функции удержания машины в полосе, распознавания дорожных знаков и контроля слепых зон.

Стоимость автомобиля составляет 42,9 млн руб., свидетельствует предложение от дилера Almi Motors из Москвы.



group-telegram.com/anrbc/9790
Create:
Last Update:

Новый Mercedes-Benz AMG G63 в обвесе Brabus появился в России

Модель предлагают с бензиновым двигателем объемом 4,0 литра мощностью 585 л.с.

От традиционного «заряженного» G-Class, автомобиль отличается полным внешним пакетом Brabus, в который входят карбоновый кузов, обвес, передняя и задняя юбки с декоративными элементами, передние и задние расширители крыльев, карбоновая накладка на капот, надстройки на крыше со светодиодными фарами, специальные 23-дюймовые диски, а также эмблема Brabus на решетке радиатора с подсветкой.

Внедорожник имеет целый ряд систем комфорта и помощи водителю, включая функции удержания машины в полосе, распознавания дорожных знаков и контроля слепых зон.

Стоимость автомобиля составляет 42,9 млн руб., свидетельствует предложение от дилера Almi Motors из Москвы.

BY AUTONEWS







Share with your friend now:
group-telegram.com/anrbc/9790

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Some privacy experts say Telegram is not secure enough The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ms


Telegram AUTONEWS
FROM American