На Транспортной неделе в Москве состоялось заседание комитета ТПП по транспорту
Расширенное заседание прошло под руководством главы комитета Евгения Дитриха.
Делимся главными тезисами:
🔵пассажиропоток ЦТУ возрастет с 772 млн до 844 млн пассажиров за счёт повышения транспортной доступности регионов с Московской агломерацией: Тульской, Калужской, Ярославской, Костромской, Ивановской, Тверской и Владимирской областей, об этом рассказал замминистра транспорта России Виктор Тимофеев
🔵увеличение объемов перевозок по международным коридорам должно составить не менее чем в 1,5 раза к 2030 году, увеличение авиационной подвижности населения - не менее чем на 50% к 2030 году, об этом заявил директор Департамента стратегического развития Минтранса России Ренат Гайнетдинов
🔵федеральная поддержка для обновления общественного транспорта будет направлена в города с населением свыше 50 тыс. человек, чтобы достичь показателя в 85% парка в нормативном состоянии, необходимо к 2030 году обновить 40 тыс. транспортных средств, сообщил директор Департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России РФ Сергей Семенов
🔵формирование долгосрочного заказа необходимо для планирования мощностей заводов, при этом стоит двигаться в сторону стандартизации комплектаций, заявил вице-президент по развитию корпоративных продаж ЛиАЗ, ПАЗ, КАВЗ Николай Одинцов
🔵транспортной отрасли необходим институт развития, который позволит устранить провалы рынка и развивать отрасли, требующие поддержки, наделение его функционалом базового заказчика сможет обеспечить прозрачность за счёт разделения функций производителя, заказчика и оператора, заявил директор Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ Илья Долматов, отметив, что в таком роли ВШЭ рассматривает ГТЛК
В ходе заседания также был расширен состав Комитета, в состав вошли ✔️ОВК ✔️КАМАЗ ✔️ТМХ ✔️группа Мовиста
На Транспортной неделе в Москве состоялось заседание комитета ТПП по транспорту
Расширенное заседание прошло под руководством главы комитета Евгения Дитриха.
Делимся главными тезисами:
🔵пассажиропоток ЦТУ возрастет с 772 млн до 844 млн пассажиров за счёт повышения транспортной доступности регионов с Московской агломерацией: Тульской, Калужской, Ярославской, Костромской, Ивановской, Тверской и Владимирской областей, об этом рассказал замминистра транспорта России Виктор Тимофеев
🔵увеличение объемов перевозок по международным коридорам должно составить не менее чем в 1,5 раза к 2030 году, увеличение авиационной подвижности населения - не менее чем на 50% к 2030 году, об этом заявил директор Департамента стратегического развития Минтранса России Ренат Гайнетдинов
🔵федеральная поддержка для обновления общественного транспорта будет направлена в города с населением свыше 50 тыс. человек, чтобы достичь показателя в 85% парка в нормативном состоянии, необходимо к 2030 году обновить 40 тыс. транспортных средств, сообщил директор Департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России РФ Сергей Семенов
🔵формирование долгосрочного заказа необходимо для планирования мощностей заводов, при этом стоит двигаться в сторону стандартизации комплектаций, заявил вице-президент по развитию корпоративных продаж ЛиАЗ, ПАЗ, КАВЗ Николай Одинцов
🔵транспортной отрасли необходим институт развития, который позволит устранить провалы рынка и развивать отрасли, требующие поддержки, наделение его функционалом базового заказчика сможет обеспечить прозрачность за счёт разделения функций производителя, заказчика и оператора, заявил директор Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ Илья Долматов, отметив, что в таком роли ВШЭ рассматривает ГТЛК
В ходе заседания также был расширен состав Комитета, в состав вошли ✔️ОВК ✔️КАМАЗ ✔️ТМХ ✔️группа Мовиста
In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from ms
