Telegram Group & Telegram Channel
Рейтинг бизнес-джетов с самой большой дальностью полёта в 2024 году

В сегменте деловой авиации дальность полёта остаётся одним из ключевых показателем, определяющим возможность беспосадочных перелётов между любыми точками земного шара.

Производители постоянно соревнуются за лидерство в этой категории, предлагая всё более совершенные модели. Рассмотрим пятёрку самых "дальних" бизнес-джетов уходящего года.

🙂 Bombardier Global 7500: абсолютный лидер

Канадский флагман демонстрирует рекордную дальность 14.260 км и способен летать на скорости до 0.925 Маха. Просторный салон длиной 16,6 м позволяет разместить все необходимые зоны для комфортного путешествия. Поставлено уже более 200 самолётов.

🙂 Gulfstream: тройное превосходство

Модели G700 и G650ER делят второе место с дальностью 13.890 км. G700 предлагает самый просторный салон в классе (17,35 м) с пятью зонами отдыха и душевой.

G650ER, имея меньшие размеры, установил множество рекордов скорости.

Стоит отметить, что помимо дальности, G700 и G650ER выделяются скоростью, которая в крейсерском режиме составляет 0.90 Маха, делая их самым быстрыми гражданскими самолётами.

Занимающий четвёртое место G550 с дальностью 12.500 км продолжает пользоваться спросом, несмотря на прекращение производства в 2021 году.

🙂 Dassault Falcon 8X: европейский конкурент

Замыкает пятёрку французский бизнес-джет с дальностью 11.945 км. Его главным преимуществом является способность работать с небольших аэропортов, включая лондонский Сити и Сен-Тропе.

📷 Simple Flying

#ЭтоИнтересно

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/aviadispet4er/106581
Create:
Last Update:

Рейтинг бизнес-джетов с самой большой дальностью полёта в 2024 году

В сегменте деловой авиации дальность полёта остаётся одним из ключевых показателем, определяющим возможность беспосадочных перелётов между любыми точками земного шара.

Производители постоянно соревнуются за лидерство в этой категории, предлагая всё более совершенные модели. Рассмотрим пятёрку самых "дальних" бизнес-джетов уходящего года.

🙂 Bombardier Global 7500: абсолютный лидер

Канадский флагман демонстрирует рекордную дальность 14.260 км и способен летать на скорости до 0.925 Маха. Просторный салон длиной 16,6 м позволяет разместить все необходимые зоны для комфортного путешествия. Поставлено уже более 200 самолётов.

🙂 Gulfstream: тройное превосходство

Модели G700 и G650ER делят второе место с дальностью 13.890 км. G700 предлагает самый просторный салон в классе (17,35 м) с пятью зонами отдыха и душевой.

G650ER, имея меньшие размеры, установил множество рекордов скорости.

Стоит отметить, что помимо дальности, G700 и G650ER выделяются скоростью, которая в крейсерском режиме составляет 0.90 Маха, делая их самым быстрыми гражданскими самолётами.

Занимающий четвёртое место G550 с дальностью 12.500 км продолжает пользоваться спросом, несмотря на прекращение производства в 2021 году.

🙂 Dassault Falcon 8X: европейский конкурент

Замыкает пятёрку французский бизнес-джет с дальностью 11.945 км. Его главным преимуществом является способность работать с небольших аэропортов, включая лондонский Сити и Сен-Тропе.

📷 Simple Flying

#ЭтоИнтересно

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

BY Авиадиспетчер








Share with your friend now:
group-telegram.com/aviadispet4er/106581

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from ms


Telegram Авиадиспетчер
FROM American