Нецелесообразно без российского воздушного пространства: British Airways закрывает свой маршрут из Лондона в Пекин
Сообщается, что с конца октября данный маршрут, который в течение десятилетий соединял китайскую и британскую столицы, перестанет обслуживаться. В British Airways перечислили несколько причин, включая недостаточную загруженность и налоговые вопросы.
Однако отсутствие возможности пролетать над территорией России усугубило ситуацию, так как вдобавок в другим проблемам, британской компании приходится облетать российское воздушное пространство. Таким образом, перелёт становится на полтора часа длиннее прежнего, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Тем временем, Air China и China Southern Airlines не подвержены таким ограничениям, что даёт им преимущество перед British Airways. Вероятно, отчасти, в этом и кроется причина, по которой сильно сократилось количество пассажиров у последней.
При этом, пока что будут сохранены маршруты в Шанхай и Гонконг.
Схожая ситуация наблюдается у другого британского авиаперевозчика, Virgin Atlantic, который незадолго до этого объявил о закрытии своего маршрута из Лондона в Шанхай.
Нецелесообразно без российского воздушного пространства: British Airways закрывает свой маршрут из Лондона в Пекин
Сообщается, что с конца октября данный маршрут, который в течение десятилетий соединял китайскую и британскую столицы, перестанет обслуживаться. В British Airways перечислили несколько причин, включая недостаточную загруженность и налоговые вопросы.
Однако отсутствие возможности пролетать над территорией России усугубило ситуацию, так как вдобавок в другим проблемам, британской компании приходится облетать российское воздушное пространство. Таким образом, перелёт становится на полтора часа длиннее прежнего, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Тем временем, Air China и China Southern Airlines не подвержены таким ограничениям, что даёт им преимущество перед British Airways. Вероятно, отчасти, в этом и кроется причина, по которой сильно сократилось количество пассажиров у последней.
При этом, пока что будут сохранены маршруты в Шанхай и Гонконг.
Схожая ситуация наблюдается у другого британского авиаперевозчика, Virgin Atlantic, который незадолго до этого объявил о закрытии своего маршрута из Лондона в Шанхай.
Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from ms
