Telegram Group & Telegram Channel
Austrian Airlines тоже покроет свои Boeing 777 "акульей шкурой"

Lufthansa Technik нанесёт на 4 Boeing 777-200ER низкопрофильную поверхностную плёнку AeroShark. Austrian стала очередным перевозчиком Lufthansa Group, который воспользуется преимуществами этой плёнки, разработанной в сотрудничестве с химической компанией BASF.

17 дальнемагистральных самолётов группы уже оснащены технологией AeroShark.

Плёнка толщиной 50 микромиллиметров имитирует кожу акулы и снижает аэродинамическое сопротивление планера, уменьшая расход топлива и выбросы на 1%. Около 830 кв. м покрытия будет нанесено на фюзеляжи и гондолы двигателей. Ожидается, что общая экономия от установки на самолёты Austrian составит около 2.650 тонн топлива и более 8.300 тонн CO2 за четыре года эксплуатации.

Ранее мы уже рассказывали о том, как SWISS Airlines стала первой в мире авиалинией, которая оборудовала целый флот своих Boeing 777-300ER технологией AeroSHARK, что позволило за прошлый год сэкономить более 2.200 тонн авиатоплива и сократить выбросы на 7.100 тонн.

📷 Lufthansa Technik

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/aviasalonmaks/13786
Create:
Last Update:

Austrian Airlines тоже покроет свои Boeing 777 "акульей шкурой"

Lufthansa Technik нанесёт на 4 Boeing 777-200ER низкопрофильную поверхностную плёнку AeroShark. Austrian стала очередным перевозчиком Lufthansa Group, который воспользуется преимуществами этой плёнки, разработанной в сотрудничестве с химической компанией BASF.

17 дальнемагистральных самолётов группы уже оснащены технологией AeroShark.

Плёнка толщиной 50 микромиллиметров имитирует кожу акулы и снижает аэродинамическое сопротивление планера, уменьшая расход топлива и выбросы на 1%. Около 830 кв. м покрытия будет нанесено на фюзеляжи и гондолы двигателей. Ожидается, что общая экономия от установки на самолёты Austrian составит около 2.650 тонн топлива и более 8.300 тонн CO2 за четыре года эксплуатации.

Ранее мы уже рассказывали о том, как SWISS Airlines стала первой в мире авиалинией, которая оборудовала целый флот своих Boeing 777-300ER технологией AeroSHARK, что позволило за прошлый год сэкономить более 2.200 тонн авиатоплива и сократить выбросы на 7.100 тонн.

📷 Lufthansa Technik

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

BY Авиасалон МАКС




Share with your friend now:
group-telegram.com/aviasalonmaks/13786

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He adds: "Telegram has become my primary news source." If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from ms


Telegram Авиасалон МАКС
FROM American