Telegram Group & Telegram Channel
Иркутский трейд-ин

Депутат думы Иркутска Алексей Кудрявцев предложил убрать из города трамваи, так как они небезопасны и очень шумны, и заменить их троллейбусами. Его инициативу не поддержали в мэрии и муниципальном «Иркутскгортрансе».

Какие же недочеты депутат выявил у трамваев?

🚊Шумный;
🚊Высаживает пассажиров прямо на проезжей части, что провоцирует ДТП;
🚊В случае поломки останавливается движение на всей линии;
🚊«Иркутск не проектировался под трамваи», а если бы проектировался, то в нём были бы более широкие улицы;
🚊Улицы с трамвайными путями ремонтируются чаще, а в себестоимость проезда не вкладывается ремонт дорог.

Ликвидация трамвайных линий и замена их на троллейбусные будет стоить больше 2,3 миллиарда рублей. При этом персонал «Иркутскгортранса» придётся увольнять, поскольку переучивать уже пробовали — люди не хотят работать на троллейбусах из-за страха.

Инициатива, в принципе, хорошая. Но как она будет реализована? Между тем Москва, которая ранее отказалась от использования трамваев, возвращает этот вид общественного транспорта на свои улицы: он очень вместительный, экологичный и экономичный.

@babr_138



group-telegram.com/babr_138/728
Create:
Last Update:

Иркутский трейд-ин

Депутат думы Иркутска Алексей Кудрявцев предложил убрать из города трамваи, так как они небезопасны и очень шумны, и заменить их троллейбусами. Его инициативу не поддержали в мэрии и муниципальном «Иркутскгортрансе».

Какие же недочеты депутат выявил у трамваев?

🚊Шумный;
🚊Высаживает пассажиров прямо на проезжей части, что провоцирует ДТП;
🚊В случае поломки останавливается движение на всей линии;
🚊«Иркутск не проектировался под трамваи», а если бы проектировался, то в нём были бы более широкие улицы;
🚊Улицы с трамвайными путями ремонтируются чаще, а в себестоимость проезда не вкладывается ремонт дорог.

Ликвидация трамвайных линий и замена их на троллейбусные будет стоить больше 2,3 миллиарда рублей. При этом персонал «Иркутскгортранса» придётся увольнять, поскольку переучивать уже пробовали — люди не хотят работать на троллейбусах из-за страха.

Инициатива, в принципе, хорошая. Но как она будет реализована? Между тем Москва, которая ранее отказалась от использования трамваев, возвращает этот вид общественного транспорта на свои улицы: он очень вместительный, экологичный и экономичный.

@babr_138

BY В логове бабра Z


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/babr_138/728

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

NEWS Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ms


Telegram В логове бабра Z
FROM American