#раскопки
Специалисты "ОКБ Сухого" разрабатывают гражданский транспортный БПЛА и уже запатентовали его промышленный образец. Изображения "беспилотного транспортного самолета вертикального взлёта и посадки" появились в базе патентов ФИПС.
Внешне БПЛА напоминает как беспилотник "Атлас", разработанный в "ОКБ Сухого" совместно с инженерами Московского физико-технического института (МФТИ), так и дроны серии UG от Glory Air. О создании совместного предприятия именно с Glory Air месяц назад и объявила ОАК.
Было заявлено, что СП будет разрабатывать и производить беспилотники гражданского и специального назначения, имеющие возможность вертикального взлета и посадки. Оценивается потенциал ряда решений в диапазоне массы полезной нагрузки от 20 до 200 килограммов.
Видимо, запатентованный дрон - первая ласточка нового совместного предприятия. Инвестиции в проект не раскрываются, но недавно в ОКБ заявили, что готовы разработать большой и малый транспортные БПЛА за 5,3 млрд рублей. Полноценные ОКР с сертификацией займут три года, а окупится все это еще через семь лет.
Специалисты "ОКБ Сухого" разрабатывают гражданский транспортный БПЛА и уже запатентовали его промышленный образец. Изображения "беспилотного транспортного самолета вертикального взлёта и посадки" появились в базе патентов ФИПС.
Внешне БПЛА напоминает как беспилотник "Атлас", разработанный в "ОКБ Сухого" совместно с инженерами Московского физико-технического института (МФТИ), так и дроны серии UG от Glory Air. О создании совместного предприятия именно с Glory Air месяц назад и объявила ОАК.
Было заявлено, что СП будет разрабатывать и производить беспилотники гражданского и специального назначения, имеющие возможность вертикального взлета и посадки. Оценивается потенциал ряда решений в диапазоне массы полезной нагрузки от 20 до 200 килограммов.
Видимо, запатентованный дрон - первая ласточка нового совместного предприятия. Инвестиции в проект не раскрываются, но недавно в ОКБ заявили, что готовы разработать большой и малый транспортные БПЛА за 5,3 млрд рублей. Полноценные ОКР с сертификацией займут три года, а окупится все это еще через семь лет.
group-telegram.com/bes_pilot/120
Create:
Last Update:
Last Update:
#раскопки
Специалисты "ОКБ Сухого" разрабатывают гражданский транспортный БПЛА и уже запатентовали его промышленный образец. Изображения "беспилотного транспортного самолета вертикального взлёта и посадки" появились в базе патентов ФИПС.
Внешне БПЛА напоминает как беспилотник "Атлас", разработанный в "ОКБ Сухого" совместно с инженерами Московского физико-технического института (МФТИ), так и дроны серии UG от Glory Air. О создании совместного предприятия именно с Glory Air месяц назад и объявила ОАК.
Было заявлено, что СП будет разрабатывать и производить беспилотники гражданского и специального назначения, имеющие возможность вертикального взлета и посадки. Оценивается потенциал ряда решений в диапазоне массы полезной нагрузки от 20 до 200 килограммов.
Видимо, запатентованный дрон - первая ласточка нового совместного предприятия. Инвестиции в проект не раскрываются, но недавно в ОКБ заявили, что готовы разработать большой и малый транспортные БПЛА за 5,3 млрд рублей. Полноценные ОКР с сертификацией займут три года, а окупится все это еще через семь лет.
Специалисты "ОКБ Сухого" разрабатывают гражданский транспортный БПЛА и уже запатентовали его промышленный образец. Изображения "беспилотного транспортного самолета вертикального взлёта и посадки" появились в базе патентов ФИПС.
Внешне БПЛА напоминает как беспилотник "Атлас", разработанный в "ОКБ Сухого" совместно с инженерами Московского физико-технического института (МФТИ), так и дроны серии UG от Glory Air. О создании совместного предприятия именно с Glory Air месяц назад и объявила ОАК.
Было заявлено, что СП будет разрабатывать и производить беспилотники гражданского и специального назначения, имеющие возможность вертикального взлета и посадки. Оценивается потенциал ряда решений в диапазоне массы полезной нагрузки от 20 до 200 килограммов.
Видимо, запатентованный дрон - первая ласточка нового совместного предприятия. Инвестиции в проект не раскрываются, но недавно в ОКБ заявили, что готовы разработать большой и малый транспортные БПЛА за 5,3 млрд рублей. Полноценные ОКР с сертификацией займут три года, а окупится все это еще через семь лет.
BY Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Share with your friend now:
group-telegram.com/bes_pilot/120