Учёные Массачусетского технологического института (MIT) разработали систему навигации для беспилотников, способную работать в тёмных помещениях и условиях низкой видимости. Система, получившая название MiFly, использует радиочастотные волны для определения местоположения дрона в пространстве.
Ключевой особенностью MiFly является использование всего одной небольшой метки, которую можно прикрепить к стене подобно наклейке. Эта метка отражает сигналы, посылаемые коптером, что позволяет системе работать с очень низким энергопотреблением. Два радара, установленные на дроне, позволяют ему определять своё положение относительно метки с точностью до 7 сантиметров.
Разработчики системы использовали миллиметровые волны, которые способны проникать сквозь картон, пластик и стены. Чтобы отличить сигналы, отражённые от метки, от других отражений в окружающей среде, исследователи применили технику модуляции. Метка добавляет небольшую частоту к отражаемому сигналу, что позволяет дрону выделить нужный сигнал из общего шума.
Для определения полного положения дрона в пространстве, включая его наклон и вращение, система MiFly объединяет данные от радаров с информацией от бортового инерциального измерительного устройства. Это позволяет дрону оценивать своё положение по шести степеням свободы всего за несколько миллисекунд.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Ключевой особенностью MiFly является использование всего одной небольшой метки, которую можно прикрепить к стене подобно наклейке. Эта метка отражает сигналы, посылаемые коптером, что позволяет системе работать с очень низким энергопотреблением. Два радара, установленные на дроне, позволяют ему определять своё положение относительно метки с точностью до 7 сантиметров.
Разработчики системы использовали миллиметровые волны, которые способны проникать сквозь картон, пластик и стены. Чтобы отличить сигналы, отражённые от метки, от других отражений в окружающей среде, исследователи применили технику модуляции. Метка добавляет небольшую частоту к отражаемому сигналу, что позволяет дрону выделить нужный сигнал из общего шума.
Для определения полного положения дрона в пространстве, включая его наклон и вращение, система MiFly объединяет данные от радаров с информацией от бортового инерциального измерительного устройства. Это позволяет дрону оценивать своё положение по шести степеням свободы всего за несколько миллисекунд.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Предприятие «Спутниковая система "Гонец"» (входит в Роскосмос) займётся развитием спутниковых технологий на отечественных БАС. Соответствующее соглашение о стратегическом партнёрстве предприятие заключило с Научно-производственным центром БАС Томской области.
«Предметом заключённого соглашения... станет отработка использования текущего и перспективного абонентского оборудования системы подвижной спутниковой связи "Гонец" на беспилотных летательных аппаратах. На наш взгляд, направление использования спутниковых каналов на БПЛА является крайне перспективным, так как позволяет реализовывать инновационные технологические подходы», — отметил гендиректор предприятия Андрей Манойло.
Одним из таких подходов, по мнению Манойло, является гибридное управление, которое позволяет использовать спутниковый канал связи с беспилотником как резервный, а при выходе из зоны действия наземных средств связи — как основной.
«Это позволяет минимизировать риски потери БПЛА, кардинально расширяет зону возможного контроля за ним, вплоть до глобальной. Помимо этого, мы можем получать через спутниковый канал информацию от установленной на беспилотник полезной нагрузки. Даже если он находится в сотнях и тысячах километров от оператора», — рассказал Манойло.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Предметом заключённого соглашения... станет отработка использования текущего и перспективного абонентского оборудования системы подвижной спутниковой связи "Гонец" на беспилотных летательных аппаратах. На наш взгляд, направление использования спутниковых каналов на БПЛА является крайне перспективным, так как позволяет реализовывать инновационные технологические подходы», — отметил гендиректор предприятия Андрей Манойло.
Одним из таких подходов, по мнению Манойло, является гибридное управление, которое позволяет использовать спутниковый канал связи с беспилотником как резервный, а при выходе из зоны действия наземных средств связи — как основной.
«Это позволяет минимизировать риски потери БПЛА, кардинально расширяет зону возможного контроля за ним, вплоть до глобальной. Помимо этого, мы можем получать через спутниковый канал информацию от установленной на беспилотник полезной нагрузки. Даже если он находится в сотнях и тысячах километров от оператора», — рассказал Манойло.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Росавиация выдала сертификат лётной годности на агродрон RA-091ЕР, разработанный российской компанией «Индустриальные дроны». Максимальная взлётная масса аппарата составляет 640 кг, а крейсерская скорость — около 60 км/ч.
Заместитель начальника Управления поддержания лётной годности воздушных судов Александр Сысоев подчеркнул, что темпы выдачи сертификатов лётной годности беспилотников в соответствии с ФАП-61 (БВС, не имеющие сертификата типа) значительно увеличились. Если в 2023 году было выдано два сертификата, а в 2024 году — 11, то сейчас, за неполные два месяца, уже подготовлены к выдаче сертификаты для семи БАС.
Компания «Индустриальные дроны» занимается разработкой БАС с 2015 года. В 2025 году компания намерена выпустить как минимум десять беспилотных авиасистем.
«Мы уже начали этот процесс, но одновременно готовимся и к сертификации изготовителя, и к получению сертификатов лётной годности на первые несколько машин в соответствии федеральными правилами, применяемыми к типовым БВС (имеющими сертификат типа), чтобы подготовиться к их эксплуатации к сезону», — отметил заместитель гендиректора по сертификации компании «Индустриальные дроны» Игорь Шивков.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Заместитель начальника Управления поддержания лётной годности воздушных судов Александр Сысоев подчеркнул, что темпы выдачи сертификатов лётной годности беспилотников в соответствии с ФАП-61 (БВС, не имеющие сертификата типа) значительно увеличились. Если в 2023 году было выдано два сертификата, а в 2024 году — 11, то сейчас, за неполные два месяца, уже подготовлены к выдаче сертификаты для семи БАС.
Компания «Индустриальные дроны» занимается разработкой БАС с 2015 года. В 2025 году компания намерена выпустить как минимум десять беспилотных авиасистем.
«Мы уже начали этот процесс, но одновременно готовимся и к сертификации изготовителя, и к получению сертификатов лётной годности на первые несколько машин в соответствии федеральными правилами, применяемыми к типовым БВС (имеющими сертификат типа), чтобы подготовиться к их эксплуатации к сезону», — отметил заместитель гендиректора по сертификации компании «Индустриальные дроны» Игорь Шивков.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В финале Гран-при России по фигурному катанию, который состоялся в Красноярске, коптеры дополнили выступление фигуристок, изобразив голубку над льдом.
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
Россия
Регионы
Другие страны
#БАС #беспилотники #дайджест
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайский беспилотный аппарат FP-98 компании Aerospace Era Feipeng, построенный на базе советского Ан-2, совершил тестовый полёт из аэропорта Юйян Маэ, преодолев 540 км за 2 часа 47 минут и доставив в аэропорт Сиань Ланьтянь партию свежей баранины.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
В Ханты-Мансийском автономном округе по инициативе правительства создана организация, которая занимается разработкой системы управления БАС и предоставлением беспилотных услуг.
Евгений Чепель, генеральный директор ООО «Оператор инфраструктуры БАС», отмечает, что использование дронов безопаснее и экономичнее пилотируемой авиации, особенно для мониторинга. Беспилотники оснащены полётными контроллерами, которые предотвращают столкновения с другими воздушными судами и автоматически отслеживают маршруты.
Компания уже применяет дроны для мониторинга пожаров, инвентаризации складов и аэрофотосъёмки. Также ведутся работы по внедрению беспилотной логистики, что особенно актуально для труднодоступных районов.
В 2025 году планируется расширение пилотной зоны мониторинга до 15 тысяч км², охватывающей Ханты-Мансийский и Кондинский районы. Это позволит эффективно отслеживать лесные пожары и объекты нефтегазовой инфраструктуры с возможностью трансляции данных в реальном времени.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
Евгений Чепель, генеральный директор ООО «Оператор инфраструктуры БАС», отмечает, что использование дронов безопаснее и экономичнее пилотируемой авиации, особенно для мониторинга. Беспилотники оснащены полётными контроллерами, которые предотвращают столкновения с другими воздушными судами и автоматически отслеживают маршруты.
Компания уже применяет дроны для мониторинга пожаров, инвентаризации складов и аэрофотосъёмки. Также ведутся работы по внедрению беспилотной логистики, что особенно актуально для труднодоступных районов.
В 2025 году планируется расширение пилотной зоны мониторинга до 15 тысяч км², охватывающей Ханты-Мансийский и Кондинский районы. Это позволит эффективно отслеживать лесные пожары и объекты нефтегазовой инфраструктуры с возможностью трансляции данных в реальном времени.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
В Екатеринбурге на базе технопарка «Университетский» состоялась демонстрация применения гражданских дронов. В мероприятии приняли участие представители Уральского МТУ Росавиации, филиала «Аэронавигация Урала», а также генеральной дирекции Госкорпорации по ОрВД.
В ходе демонстрации были представлены возможности дронов в таких областях, как поиск и спасение людей в лесах / завалах зданий, обнаружение очагов лесных пожаров и мест вырубок, логистика, доставка грузов, продуктов, биоматериалов, а также обслуживание линий электропередачи беспилотниками.
#БАС #беспилотники #регионы #Свердловскаяобласть
@bespilotny1
В ходе демонстрации были представлены возможности дронов в таких областях, как поиск и спасение людей в лесах / завалах зданий, обнаружение очагов лесных пожаров и мест вырубок, логистика, доставка грузов, продуктов, биоматериалов, а также обслуживание линий электропередачи беспилотниками.
#БАС #беспилотники #регионы #Свердловскаяобласть
@bespilotny1
В Китае дроны становятся ключевым инструментом в борьбе с опустыниванием. В пустыне Кубуци они ежегодно помогают засевать песчаные территории семенами, создавая барьеры от ветров и восстанавливая экосистему.
Ранее для этой работы использовался исключительно ручной труд: рабочие разбрасывали семена, покрывая за день лишь несколько десятков му (1 му ≈ 0,07 га). Процесс был медленным, неравномерным и затратным — стоимость труда достигала 500 юаней ($69) в день. Теперь один дрон способен обработать до 300 му в день при стоимости всего 6 юаней за му. Это делает технологию в 3–4 раза более эффективной по сравнению с ручным трудом.
Автоматизация позволяет реализовывать масштабные проекты по восстановлению пустынь, которые ранее были невозможны из-за высокой стоимости. Китай продолжает расширять применение беспилотников в аграрном секторе, внедряя их не только в рекультивацию земель, но и в обработку сельскохозяйственных угодий.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Ранее для этой работы использовался исключительно ручной труд: рабочие разбрасывали семена, покрывая за день лишь несколько десятков му (1 му ≈ 0,07 га). Процесс был медленным, неравномерным и затратным — стоимость труда достигала 500 юаней ($69) в день. Теперь один дрон способен обработать до 300 му в день при стоимости всего 6 юаней за му. Это делает технологию в 3–4 раза более эффективной по сравнению с ручным трудом.
Автоматизация позволяет реализовывать масштабные проекты по восстановлению пустынь, которые ранее были невозможны из-за высокой стоимости. Китай продолжает расширять применение беспилотников в аграрном секторе, внедряя их не только в рекультивацию земель, но и в обработку сельскохозяйственных угодий.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
В Новосибирской области планируют применять дроны на зимних маршрутах для проведения подсчёта численности животных в лесах, сообщили в пресс-службе минприроды региона.
«В этом году инспекторы впервые начали применять беспилотники для определения численности животных. Для этого были выбраны пилотные территории. В планах — использовать комбинированную методику подсчёта во всём регионе», — рассказали в ведомстве.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
«В этом году инспекторы впервые начали применять беспилотники для определения численности животных. Для этого были выбраны пилотные территории. В планах — использовать комбинированную методику подсчёта во всём регионе», — рассказали в ведомстве.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Министерство транспорта Самарской области до 30 марта 2025 года планирует ввести в эксплуатацию две посадочных площадки для беспилотников. Площадки расположены на территории индустриальных парков «Жигулевская долина» и «Преображенка».
Ранее мы писали, что власти Самарской области согласовали планировку территории в индустриальном парке «Преображенка» под строительство площадки для приёма дронов, а также их наземного и технического обслуживания.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Ранее мы писали, что власти Самарской области согласовали планировку территории в индустриальном парке «Преображенка» под строительство площадки для приёма дронов, а также их наземного и технического обслуживания.
#БАС #беспилотники #регионы #Самарскаяобласть
@bespilotny1
Компания ZALA проведёт авиамониторинг трубопроводной системы ООО «Харампурнефтегаз». Каждый месяц БАС ZALA Т-16 будут обследовать 6,5 тысяч км трубопроводов, многие из которых проходят по болотистой местности Ямало-Ненецкого автономного округа.
В условиях Крайнего Севера, где традиционные методы инспекции часто затруднены из-за морозов, удалённости и труднодоступности объектов, дроны стали незаменимыми помощниками. ZALA Т-16 позволяют наземным службам вести дистанционное наблюдение и аэрофотосъёмку на расстоянии более 75 км, оперативно выявлять повреждения на трубопроводе, незаконные врезки и факты нахождения посторонних лиц в охранной зоне, а также решать многие другие задачи.
Установленный на борту тепловизор высокого разрешения помогает следить за объектами в тёмное время суток или в условиях плохой видимости, а также выявлять скрытые утечки нефтепродуктов. Беспилотники ZALA способны работать при температурах до -40℃, оставаясь эффективными даже в условиях суровых сибирских зим.
Установленная на бортах ZALA Т-16 система распознавания объектов, анализ и обработка данных аэрофотосъёмок с использованием ИИ помогают быстро получить объективную информацию о состоянии больших территорий, определить точные координаты проблемных участков и ускорить процесс принятия решений.
#БАС #беспилотники #регионы #ЯНАО
@bespilotny1
В условиях Крайнего Севера, где традиционные методы инспекции часто затруднены из-за морозов, удалённости и труднодоступности объектов, дроны стали незаменимыми помощниками. ZALA Т-16 позволяют наземным службам вести дистанционное наблюдение и аэрофотосъёмку на расстоянии более 75 км, оперативно выявлять повреждения на трубопроводе, незаконные врезки и факты нахождения посторонних лиц в охранной зоне, а также решать многие другие задачи.
Установленный на борту тепловизор высокого разрешения помогает следить за объектами в тёмное время суток или в условиях плохой видимости, а также выявлять скрытые утечки нефтепродуктов. Беспилотники ZALA способны работать при температурах до -40℃, оставаясь эффективными даже в условиях суровых сибирских зим.
Установленная на бортах ZALA Т-16 система распознавания объектов, анализ и обработка данных аэрофотосъёмок с использованием ИИ помогают быстро получить объективную информацию о состоянии больших территорий, определить точные координаты проблемных участков и ускорить процесс принятия решений.
#БАС #беспилотники #регионы #ЯНАО
@bespilotny1
В Нижегородской области впервые протестировали дрон в качестве медицинского курьера. Коптер успешно перевёз биоматериалы для исследований из Борской ЦРБ в областной центр СПИДа, сообщается в Telegram-канале нижегородского губернатора Глеба Никитина.
Глава региона отметил, что сам полёт занял менее 10 минут, и ни один другой способ транспортировки не позволил бы доставить столь важный груз быстрее. По его словам, использование БАС может существенно изменить подход к логистике, а в сфере здравоохранения любая экономия времени особенно важна.
Испытания организовал облминздрав совместно с компаниями «Горький Тех» и «Клеверкоптер» в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» и экспериментального правового режима, введённого в Нижегородской области в 2024 году.
Сообщается, что власти рассматривают возможность дальнейшего внедрения беспилотников в систему медицинских перевозок для оперативной доставки анализов и медикаментов.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
Глава региона отметил, что сам полёт занял менее 10 минут, и ни один другой способ транспортировки не позволил бы доставить столь важный груз быстрее. По его словам, использование БАС может существенно изменить подход к логистике, а в сфере здравоохранения любая экономия времени особенно важна.
Испытания организовал облминздрав совместно с компаниями «Горький Тех» и «Клеверкоптер» в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» и экспериментального правового режима, введённого в Нижегородской области в 2024 году.
Сообщается, что власти рассматривают возможность дальнейшего внедрения беспилотников в систему медицинских перевозок для оперативной доставки анализов и медикаментов.
#БАС #беспилотники #регионы #Нижегородскаяобласть
@bespilotny1
Школьники Ульяновска изучают беспилотники в 17 классах, созданных в прошлом году. Развитие системы непрерывной подготовки специалистов по производству дронов является одной из задач нацпроекта «Беспилотные авиационные системы», сообщили в Агентстве технологического развития Ульяновской области.
«Сегодня сфера беспилотных технологий является одним из основных технологических приоритетов Ульяновской области. И мы продолжим интенсивную работу по развитию этого направления в регионе. Особое внимание будет уделяться подготовке высококвалифицированных кадров», — отметил глава региона Алексей Русских.
Классы оснащены высокотехнологичным оборудованием и современными дронами. Школьники могут познакомиться с процессами разработки, производства и эксплуатации БАС, а также подготовиться к участию в соревнованиях.
В регионе проводится работа по повышению квалификации педагогов дополнительного образования в сфере БАС. В этом году на базе Ульяновского авиационного колледжа организовано обучение более 150 педагогов, из которых 83 — выходцы из Ульяновской области.
#БАС #беспилотники #регионы #Ульяновскаяобласть
@bespilotny1
«Сегодня сфера беспилотных технологий является одним из основных технологических приоритетов Ульяновской области. И мы продолжим интенсивную работу по развитию этого направления в регионе. Особое внимание будет уделяться подготовке высококвалифицированных кадров», — отметил глава региона Алексей Русских.
Классы оснащены высокотехнологичным оборудованием и современными дронами. Школьники могут познакомиться с процессами разработки, производства и эксплуатации БАС, а также подготовиться к участию в соревнованиях.
В регионе проводится работа по повышению квалификации педагогов дополнительного образования в сфере БАС. В этом году на базе Ульяновского авиационного колледжа организовано обучение более 150 педагогов, из которых 83 — выходцы из Ульяновской области.
#БАС #беспилотники #регионы #Ульяновскаяобласть
@bespilotny1
Русло реки Абакан обследовали с помощью беспилотников, для этого в Абазу приехала группа специалистов из ГУ МЧС России по Республике Хакасия, которая с представителями администрации города оценила состояние ледового поля.
Дроны пролетели около 8 км, благодаря чему специалисты смогли изучить состояние льда от моста до затороопасного участка в районе ГРП, где ежегодно производится рыхление льда с помощью взрывов.
«На сегодняшний день по руслу реки наблюдаются промоины, что является благоприятной составляющей для прохождения ледохода», — поделился итогами обследования реки начальник отдела ЧС, ГО и МР Администрации города Абазы Денис Вольчук.
Подобные мероприятия в Абазе проходят ежегодно в рамках подготовки к безаварийному прохождению весеннего половодья и пропуску паводковых вод.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаХакасия
@bespilotny1
Дроны пролетели около 8 км, благодаря чему специалисты смогли изучить состояние льда от моста до затороопасного участка в районе ГРП, где ежегодно производится рыхление льда с помощью взрывов.
«На сегодняшний день по руслу реки наблюдаются промоины, что является благоприятной составляющей для прохождения ледохода», — поделился итогами обследования реки начальник отдела ЧС, ГО и МР Администрации города Абазы Денис Вольчук.
Подобные мероприятия в Абазе проходят ежегодно в рамках подготовки к безаварийному прохождению весеннего половодья и пропуску паводковых вод.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаХакасия
@bespilotny1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент РФ Владимир Путин посетил в Санкт-Петербурге НПП «Радар ммс». Глава государства ознакомился с продукцией предприятия, в частности, с дронопортом для беспилотников вертолётного типа, и наградил «Радар ммс» орденом Александра Невского.
На месте также присутствовали первый вице-премьер Денис Мантуров и помощник Президента РФ Алексей Дюмин.
«Радар ммс» занимается БАС, а также комплексами морского базирования, гидрометеообеспечением, микроэлектроникой и другим оборудованием.
Ранее пресс-секретарь президента Дмитрий Песков сообщил, что глава государства посвятит часть своего рабочего времени развитию беспилотной авиации в стране.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
На месте также присутствовали первый вице-премьер Денис Мантуров и помощник Президента РФ Алексей Дюмин.
«Радар ммс» занимается БАС, а также комплексами морского базирования, гидрометеообеспечением, микроэлектроникой и другим оборудованием.
Ранее пресс-секретарь президента Дмитрий Песков сообщил, что глава государства посвятит часть своего рабочего времени развитию беспилотной авиации в стране.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Учёные из Иркутского национального исследовательского технического университета (ИрНИТУ), Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) и Всероссийского научно-исследовательского института минерального сырья им. Н. М. Федоровского (ВИМС) оптимизировали процесс геологического изучения любых по сложности участков благодаря новой технологии для беспилотников.
Созданная ими разработка реализует в себе триаду методов геофизической разведки — магниторазведку, гамма-спектрометрию и электромагнитные зондирования. Ранее такие методы съёмки реализовывались только в наземном варианте или на тяжелых вертолётах.
«Нам удалось создать технологию на лёгком БПЛА-носителе. Это принципиально повышает доступность электромагнитных зондирований по сравнению с наземным или аэровариантом и позволяет быстро и дёшево проводить такие съёмки при любой пешеходной проходимости, даже на небольших площадях», — рассказал Александр Паршин, один из разработчиков и научный руководитель Сибирской школы геонаук ИрНИТУ.
Технология даёт возможность получать большие объёмы точек измерений по плотным сетям, на основе которых можно составить 3D-инверсию — трёхмерные вероятностные реконструкции строения земли по параметру электрического сопротивления горных пород.
«В наземном варианте это было бы сопряжено с огромными временными и финансовыми затратами, а в аэроварианте такие плотные съёмки на низких высотах не только нерентабельны, но и вообще невозможны из-за высокого риска для экипажа и низкой чувствительности измерительных систем на первых десятках метров геологического разреза. По всей видимости, это первая такая технология в мире», — добавил Паршин.
#БАС #беспилотники #регионы #Иркутскаяобласть #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
Созданная ими разработка реализует в себе триаду методов геофизической разведки — магниторазведку, гамма-спектрометрию и электромагнитные зондирования. Ранее такие методы съёмки реализовывались только в наземном варианте или на тяжелых вертолётах.
«Нам удалось создать технологию на лёгком БПЛА-носителе. Это принципиально повышает доступность электромагнитных зондирований по сравнению с наземным или аэровариантом и позволяет быстро и дёшево проводить такие съёмки при любой пешеходной проходимости, даже на небольших площадях», — рассказал Александр Паршин, один из разработчиков и научный руководитель Сибирской школы геонаук ИрНИТУ.
Технология даёт возможность получать большие объёмы точек измерений по плотным сетям, на основе которых можно составить 3D-инверсию — трёхмерные вероятностные реконструкции строения земли по параметру электрического сопротивления горных пород.
«В наземном варианте это было бы сопряжено с огромными временными и финансовыми затратами, а в аэроварианте такие плотные съёмки на низких высотах не только нерентабельны, но и вообще невозможны из-за высокого риска для экипажа и низкой чувствительности измерительных систем на первых десятках метров геологического разреза. По всей видимости, это первая такая технология в мире», — добавил Паршин.
#БАС #беспилотники #регионы #Иркутскаяобласть #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
В Ямало-Ненецком автономном округе в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» создали Арктический испытательный центр — единственную в России площадку, где базируются как пилотируемые, так и беспилотные летательные аппараты.
По словам губернатора Дмитрия Артюхова, запуск подобной инфраструктуры в Салехарде открывает новые возможности для развития региона, включая мониторинг окружающей среды, доставку грузов, поисково-спасательные операции и другие важные задачи.
«Округ намерен и дальше развивать это направление, укрепляя свои позиции как лидера в области беспилотных технологий в Арктике», — отметил глава региона.
Инфраструктура испытательного центра включает в себя две площадки. На стационарной возведены два модульных здания для беспилотников и спецтехники. Мобильная создана на базе двух вездеходов «Бурлак», оснащённых оборудованием для полётов беспилотников. Уже определены первые шесть точек для её развёртывания: в поселках Пельвож, Катравож, Харп, в районе реки Харбей, на факториях Паюта и Лаборовая.
В будущем инфраструктуру центра планируют использовать для построения гибкой маршрутной сети, что значительно снизит транспортные издержки и повысит скорость доставки грузов.
#БАС #беспилотники #регионы #ЯНАО
@bespilotny1
По словам губернатора Дмитрия Артюхова, запуск подобной инфраструктуры в Салехарде открывает новые возможности для развития региона, включая мониторинг окружающей среды, доставку грузов, поисково-спасательные операции и другие важные задачи.
«Округ намерен и дальше развивать это направление, укрепляя свои позиции как лидера в области беспилотных технологий в Арктике», — отметил глава региона.
Инфраструктура испытательного центра включает в себя две площадки. На стационарной возведены два модульных здания для беспилотников и спецтехники. Мобильная создана на базе двух вездеходов «Бурлак», оснащённых оборудованием для полётов беспилотников. Уже определены первые шесть точек для её развёртывания: в поселках Пельвож, Катравож, Харп, в районе реки Харбей, на факториях Паюта и Лаборовая.
В будущем инфраструктуру центра планируют использовать для построения гибкой маршрутной сети, что значительно снизит транспортные издержки и повысит скорость доставки грузов.
#БАС #беспилотники #регионы #ЯНАО
@bespilotny1
Президент РФ Владимир Путин в ходе совещания на базе НПП «Радар ммс» призвал активно развивать производство беспилотных летательных аппаратов — как гражданского, так и двойного назначения.
Президент отметил, что одно из ключевых направлений работы предприятия — это создание современных БАС как для гражданского сектора, так и для Вооружённых сил.
«Необходимо активно развивать оба этих направления. Об этом мы неоднократно говорили. Все поручения на этот счёт уже даны и доводятся до руководства предприятия», — заявил президент.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Президент отметил, что одно из ключевых направлений работы предприятия — это создание современных БАС как для гражданского сектора, так и для Вооружённых сил.
«Необходимо активно развивать оба этих направления. Об этом мы неоднократно говорили. Все поручения на этот счёт уже даны и доводятся до руководства предприятия», — заявил президент.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Компания «Лаборатория будущего» на II форуме «Патриоты Урала» впервые представила широкой публике беспилотник, способный перенести до 80 кг полезного груза на дистанцию до 10 км со скоростью 60 км/ч, используя при этом разные каналы связи.
«В числе наших новых разработок... здесь представлен большой грузовой дрон, который называется "Грузовик"», — рассказал представитель компании Станислав Воронов.
По его словам, на беспилотник можно установить несколько дублирующих каналов связи, в том числе систему Starlink.
Коптер может переносить самоходную беспилотную тележку, которая, оказавшись на поверхности и отделившись от дрона, сама поедет в нужную точку, управляясь дистанционно. При этом беспилотник может работать в качестве ретранслятора сигнала управления.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«В числе наших новых разработок... здесь представлен большой грузовой дрон, который называется "Грузовик"», — рассказал представитель компании Станислав Воронов.
По его словам, на беспилотник можно установить несколько дублирующих каналов связи, в том числе систему Starlink.
Коптер может переносить самоходную беспилотную тележку, которая, оказавшись на поверхности и отделившись от дрона, сама поедет в нужную точку, управляясь дистанционно. При этом беспилотник может работать в качестве ретранслятора сигнала управления.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1