🚛Путин утвердил порядок прохождения автомобилями весогабаритного контроля
Президент России Владимир Путин подписал закон, согласно которому вносятся поправки в ст. 31 закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Как следует из документа, опубликованного 30 ноября на официальном интернет-портале правовой информации, поправки касаются прохождения весового и габаритного контроля транспортных средств по требованию должностного лица.
Согласно документу, лица, за транспортными средствами которых в рамках госконтроля (надзора) автомобильного, наземного электрического транспорта и дорожного хозяйства осуществляется наблюдение, обязаны «по требованию проводящего рейд должностного лица обеспечить прохождение весового и габаритного контроля их транспортных средств».
Закрепление такой обязанности в законе продиктовано необходимостью исключить случаи отказа собственников и водителей транспортных средств от прохождения весогабаритного контроля по требованию Ространснадзора.
🚛Путин утвердил порядок прохождения автомобилями весогабаритного контроля
Президент России Владимир Путин подписал закон, согласно которому вносятся поправки в ст. 31 закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Как следует из документа, опубликованного 30 ноября на официальном интернет-портале правовой информации, поправки касаются прохождения весового и габаритного контроля транспортных средств по требованию должностного лица.
Согласно документу, лица, за транспортными средствами которых в рамках госконтроля (надзора) автомобильного, наземного электрического транспорта и дорожного хозяйства осуществляется наблюдение, обязаны «по требованию проводящего рейд должностного лица обеспечить прохождение весового и габаритного контроля их транспортных средств».
Закрепление такой обязанности в законе продиктовано необходимостью исключить случаи отказа собственников и водителей транспортных средств от прохождения весогабаритного контроля по требованию Ространснадзора.
Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from ms
