Telegram Group & Telegram Channel
В результате расследования судьбы бизнес-активов, странным образом «утерянных» менеджерами «Норникеля» под руководством Владимира Потанина, а на самом деле – перешедших в руки его доверенных лиц, вскрылась не имеющая аналогов в современной России схема рейдерского захвата целого региона, или – если хотите – приватизации территории.

Итак, список «потерянных» Потаниным активов в публичном поле появился после того, как РБК и Октагон-медиа провели собственные расследования. Выяснилось, что ранее принадлежащая «Норникелю» авиакомпания NordStar, базовый пассажирский авиаперевозчик Норильска, занимающая 15-е место среди российских авиакомпаний по числу перевезенных пассажиров, была продана менеджменту в марте 2022 года.

«Нордстар» – авиационные ворота в город, ключи от его дверей. Второй «потерянный» для ГМК актив – Промышленная строительно-монтажная компания (ПСМК), выполняющая проектирование, строительство и реконструкцию объектов промышленного и гражданского строительства всего норильского региона, оказалась в руках менеджеров, тесно связанных с личным кошельком Владимира Потанина – компанией «Интеррос».

Третий актив – оператор транспортно-логистических услуг "Логистик-центр", обеспечивающий город и комбинат запчастями, комплектующими и даже запасами одежды, в результате нехитрых сделок купли-продажи «потерялся» в надежных руках соратников и родственников Потанина.

Важно иметь в виду, что авиаперевозки, промышленное строительство и транспортная логистика – это три кита, на которых и стоит сегодня Норильск. Совокупная выручка трех этих «потерянных» компаний по итогам 2021-го года составляла более 84 млрд руб. (около $1,1 млрд), и продажа этих компаний руководством «Норникеля» в руки собственных менеджеров – это по сути приватизация инфраструктуры целого региона.

И вот тут нелишним будет вспомнить о том, что в апреле этого года Красноярский краевой арбитраж вынес решение о национализации принадлежавших «Норникелю» 11 объектов Норильской железной дороги, включая железнодорожные пути и здание вокзала, а немногим ранее арбитраж вернул в федеральную собственность 30 морских и речных, расположенных на территории Дудинского морского порта и оказавшихся в незаконном владении «Норникеля» в результате приватизации.

То есть Владимир Потанин планомерно и кропотливо приватизировал под себя весь транспорт, строительство, логистику и даже водные коридоры, ведущие в Норильск, который олигарх давно считает своим личным активом вместе со всеми жителями. В свое время Борис Березовский, чтобы захватить предприятие, покупал его директора. Потанин пошел дальше – он просто приватизирует целый регион.



group-telegram.com/crazymetalru/1038
Create:
Last Update:

В результате расследования судьбы бизнес-активов, странным образом «утерянных» менеджерами «Норникеля» под руководством Владимира Потанина, а на самом деле – перешедших в руки его доверенных лиц, вскрылась не имеющая аналогов в современной России схема рейдерского захвата целого региона, или – если хотите – приватизации территории.

Итак, список «потерянных» Потаниным активов в публичном поле появился после того, как РБК и Октагон-медиа провели собственные расследования. Выяснилось, что ранее принадлежащая «Норникелю» авиакомпания NordStar, базовый пассажирский авиаперевозчик Норильска, занимающая 15-е место среди российских авиакомпаний по числу перевезенных пассажиров, была продана менеджменту в марте 2022 года.

«Нордстар» – авиационные ворота в город, ключи от его дверей. Второй «потерянный» для ГМК актив – Промышленная строительно-монтажная компания (ПСМК), выполняющая проектирование, строительство и реконструкцию объектов промышленного и гражданского строительства всего норильского региона, оказалась в руках менеджеров, тесно связанных с личным кошельком Владимира Потанина – компанией «Интеррос».

Третий актив – оператор транспортно-логистических услуг "Логистик-центр", обеспечивающий город и комбинат запчастями, комплектующими и даже запасами одежды, в результате нехитрых сделок купли-продажи «потерялся» в надежных руках соратников и родственников Потанина.

Важно иметь в виду, что авиаперевозки, промышленное строительство и транспортная логистика – это три кита, на которых и стоит сегодня Норильск. Совокупная выручка трех этих «потерянных» компаний по итогам 2021-го года составляла более 84 млрд руб. (около $1,1 млрд), и продажа этих компаний руководством «Норникеля» в руки собственных менеджеров – это по сути приватизация инфраструктуры целого региона.

И вот тут нелишним будет вспомнить о том, что в апреле этого года Красноярский краевой арбитраж вынес решение о национализации принадлежавших «Норникелю» 11 объектов Норильской железной дороги, включая железнодорожные пути и здание вокзала, а немногим ранее арбитраж вернул в федеральную собственность 30 морских и речных, расположенных на территории Дудинского морского порта и оказавшихся в незаконном владении «Норникеля» в результате приватизации.

То есть Владимир Потанин планомерно и кропотливо приватизировал под себя весь транспорт, строительство, логистику и даже водные коридоры, ведущие в Норильск, который олигарх давно считает своим личным активом вместе со всеми жителями. В свое время Борис Березовский, чтобы захватить предприятие, покупал его директора. Потанин пошел дальше – он просто приватизирует целый регион.

BY Crazy metal


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/crazymetalru/1038

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from ms


Telegram Crazy metal
FROM American