Губернатор Мурманской области Андрей Чибис обладает каким-то удивительным талантом выходить сухим из любых передряг, напоминая этой чудесной способностью непотопляемого некогда российского политика Анатолия Чубайса…
Вот, казалось бы, совсем недавно - меньше двух месяцев назад в области разгорелся «троллейбусный скандал». Мурманская полиция возбудила уголовное дело о хищении из бюджета более 17 млн рублей при закупке троллейбусов для нужд городского хозяйства.
Первое же поставленное производителем транспортное средство не прошло экспертизу, выявившую его ненадлежащее качество и возможную угрозу безопасности пассажиров. В ходе проверки выяснилось, что троллейбусы предлагала компания «Алькор», ранее безуспешно пытавшаяся наладить их производство в Краснодаре. В обоих случаях эксплуатация небезопасных машин была остановлена прокуратурой.
Помимо мошенничества руководителям «Алькора» могут инкриминировать и нарушение авторских прав, поскольку поставлявшиеся с использованием поддельных документов машины могли быть скопированы с изделий и чертежей вологодского производителя троллейбусов «Транс-Альфа», где ранее они сами работали на высоких должностях.
И ведь надо же, буквально за пару дней до этой истории Чибис похвалил машины, публично заявив, что алькоровские троллейбусы «самые современные в России, прошли сертификацию, обеспечат комфорт и безопасность пассажиров… в нем есть изюминка, которая отработана с производителем конкретно под уникальность Мурманской области». Что за «изюминка» губернатор не уточнил, но это и так понятно - бюджет области «похудел» на десятки миллионов рублей, а кто-то очень неплохо нажился на этой махинации.
Казалось бы - проблем Андрею Чибису не избежать… Но «троллейбусный скандал» стих через несколько дней напрочь. А до этого была история с родной сестрой губернатора Татьяной Кретовой, которая «ходит по статьёй» о мошенничестве - при этом, уже год о ней ни слуху ни духу. И по репутации самого Чибиса вся эта история никоим образом не бьёт. Ну, то есть, разговоры ходят, а выводов не делается.
А до того, как возглавить Мурманскую область, Чибис работал замминистра в Минстрое, и ему приписывали чуть ли не «крышевание» всего бардака и воровства в сфере жилищно-коммунального хозяйства. А деньги через это ведомство проходили немаленькие.
Ещё бы! Ведь, по слухам, в коммунальную отрасль нашего героя привёл сам Анатолий Чубайс - известный растлитель отечественной экономики, тот самый, который «во всём виноват». Познакомились они ещё в Чувашии, где Андрей Чибис подвизался на местных выборах.
Тогда Анатолий Борисович, выдоив всё, что возможно из РАО ЕЭС и ещё не приступив к уничтожению ростков отечественных нанотехнологий, активно продвигал свой промежуточный проект - «Российские коммунальные системы» (РКС), впоследствии успешно преобразившийся в очередную всероссийскую «распилочную».
Вот тогда-то, утверждают злые языки он и познакомился с ушлым юристом Андреем Чибисом. Привлекло бывшего «младореформатора» не только некоторое сходство фамилий, но и удивительная схожесть во взглядах. Всесильный тогда Чубайс «протолкнул» Чибиса на должность главного жилищного инспектора страны. В 2008 году Чибис возглавил совет директоров ОАО РКС, а спустя несколько лет большая часть активов этой структуры оказалась в офшорах.
Продолжается ли сотрудничество государственного чиновника с опальным «реформатором» сказать трудно, но последний мурманский пердимонокль с псевдотечественными троллейбусами, очень напоминает почерк экс-руководителя «Роснано». После его позорного побега за границу, таких историй, связанных со структурами Чубайса, всплывает немало.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис обладает каким-то удивительным талантом выходить сухим из любых передряг, напоминая этой чудесной способностью непотопляемого некогда российского политика Анатолия Чубайса…
Вот, казалось бы, совсем недавно - меньше двух месяцев назад в области разгорелся «троллейбусный скандал». Мурманская полиция возбудила уголовное дело о хищении из бюджета более 17 млн рублей при закупке троллейбусов для нужд городского хозяйства.
Первое же поставленное производителем транспортное средство не прошло экспертизу, выявившую его ненадлежащее качество и возможную угрозу безопасности пассажиров. В ходе проверки выяснилось, что троллейбусы предлагала компания «Алькор», ранее безуспешно пытавшаяся наладить их производство в Краснодаре. В обоих случаях эксплуатация небезопасных машин была остановлена прокуратурой.
Помимо мошенничества руководителям «Алькора» могут инкриминировать и нарушение авторских прав, поскольку поставлявшиеся с использованием поддельных документов машины могли быть скопированы с изделий и чертежей вологодского производителя троллейбусов «Транс-Альфа», где ранее они сами работали на высоких должностях.
И ведь надо же, буквально за пару дней до этой истории Чибис похвалил машины, публично заявив, что алькоровские троллейбусы «самые современные в России, прошли сертификацию, обеспечат комфорт и безопасность пассажиров… в нем есть изюминка, которая отработана с производителем конкретно под уникальность Мурманской области». Что за «изюминка» губернатор не уточнил, но это и так понятно - бюджет области «похудел» на десятки миллионов рублей, а кто-то очень неплохо нажился на этой махинации.
Казалось бы - проблем Андрею Чибису не избежать… Но «троллейбусный скандал» стих через несколько дней напрочь. А до этого была история с родной сестрой губернатора Татьяной Кретовой, которая «ходит по статьёй» о мошенничестве - при этом, уже год о ней ни слуху ни духу. И по репутации самого Чибиса вся эта история никоим образом не бьёт. Ну, то есть, разговоры ходят, а выводов не делается.
А до того, как возглавить Мурманскую область, Чибис работал замминистра в Минстрое, и ему приписывали чуть ли не «крышевание» всего бардака и воровства в сфере жилищно-коммунального хозяйства. А деньги через это ведомство проходили немаленькие.
Ещё бы! Ведь, по слухам, в коммунальную отрасль нашего героя привёл сам Анатолий Чубайс - известный растлитель отечественной экономики, тот самый, который «во всём виноват». Познакомились они ещё в Чувашии, где Андрей Чибис подвизался на местных выборах.
Тогда Анатолий Борисович, выдоив всё, что возможно из РАО ЕЭС и ещё не приступив к уничтожению ростков отечественных нанотехнологий, активно продвигал свой промежуточный проект - «Российские коммунальные системы» (РКС), впоследствии успешно преобразившийся в очередную всероссийскую «распилочную».
Вот тогда-то, утверждают злые языки он и познакомился с ушлым юристом Андреем Чибисом. Привлекло бывшего «младореформатора» не только некоторое сходство фамилий, но и удивительная схожесть во взглядах. Всесильный тогда Чубайс «протолкнул» Чибиса на должность главного жилищного инспектора страны. В 2008 году Чибис возглавил совет директоров ОАО РКС, а спустя несколько лет большая часть активов этой структуры оказалась в офшорах.
Продолжается ли сотрудничество государственного чиновника с опальным «реформатором» сказать трудно, но последний мурманский пердимонокль с псевдотечественными троллейбусами, очень напоминает почерк экс-руководителя «Роснано». После его позорного побега за границу, таких историй, связанных со структурами Чубайса, всплывает немало.
#АндрейЧибис #АнатолийЧубайс
BY DOFA
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world.
from ms
