Telegram Group & Telegram Channel
⚡️ По Дону на «Валдае»: редакция @dearpassengers протестировала новый маршрут в Ростовской области.

С 1 апреля впервые после 90-х возобновились регулярные пассажирские рейсы на скоростных судах по Дону. Пока что в тестовом режиме работает только одна линия — между Ростовом-на-Дону и Азовом.

Утром мы прибыли на «Валдае 45Р» в Азов и сейчас расскажем, всё, что знаем сами.

В Ростове судно отправляется от 27 причала, в Азове — от пристани у порта. Мы нарисовали карту маршрута — вот она. Время в пути — около 45 минут.

На сегодняшнем рейсе из Ростова в 10 утра было всего 5 пассажиров — многие не знают о запуске СПК.

Купить билет можно только на борту и только картой. Поездка в одну сторону — 250 ₽. В ближайшие дни планируют запустить сайт, где можно будет купить билет с указанием места. Также у причалов собираются установить киоски для продажи билетов перед рейсами.

Помимо регулярных на «Валдае» ежедневно проводят два прогулочных рейса из Азова — в 11:30 и в 13:00. Билеты на них также покупаются на борту и стоят 500 ₽.

Дальнейшие шаги по развитию маршрутной сети пока в проработке. Планируется, что «Валдай» встанет на линию Азов — Ростов-на-Дону — Кочетовская — Семикаракорск — Константиновск — Романовская (недалеко от Волгодонска).

В Волгодонск уже в этом сезоне могут запустить экскурсионные рейсы — сейчас судоходная компания «Дон» хочет организовать двухдневные туры с ночевкой. Туристы будут ночевать в отеле в Волгодонске и отправляться обратно на следующий день.

Для запуска рейсов в Таганрог СК «Дон» ждёт поставки «Метеора». Пустить туда «Валдай» нельзя — это речное судно. Пилотные рейсы на «Метеоре» могут начаться уже в этом сезоне. Планируется, что в дальнейшем «Метеор» будет обслуживать линию Таганрог — Ростов — Волгоград.

🚝 @dearpassengers — #лучшеповоде
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dearpassengers/7921
Create:
Last Update:

⚡️ По Дону на «Валдае»: редакция @dearpassengers протестировала новый маршрут в Ростовской области.

С 1 апреля впервые после 90-х возобновились регулярные пассажирские рейсы на скоростных судах по Дону. Пока что в тестовом режиме работает только одна линия — между Ростовом-на-Дону и Азовом.

Утром мы прибыли на «Валдае 45Р» в Азов и сейчас расскажем, всё, что знаем сами.

В Ростове судно отправляется от 27 причала, в Азове — от пристани у порта. Мы нарисовали карту маршрута — вот она. Время в пути — около 45 минут.

На сегодняшнем рейсе из Ростова в 10 утра было всего 5 пассажиров — многие не знают о запуске СПК.

Купить билет можно только на борту и только картой. Поездка в одну сторону — 250 ₽. В ближайшие дни планируют запустить сайт, где можно будет купить билет с указанием места. Также у причалов собираются установить киоски для продажи билетов перед рейсами.

Помимо регулярных на «Валдае» ежедневно проводят два прогулочных рейса из Азова — в 11:30 и в 13:00. Билеты на них также покупаются на борту и стоят 500 ₽.

Дальнейшие шаги по развитию маршрутной сети пока в проработке. Планируется, что «Валдай» встанет на линию Азов — Ростов-на-Дону — Кочетовская — Семикаракорск — Константиновск — Романовская (недалеко от Волгодонска).

В Волгодонск уже в этом сезоне могут запустить экскурсионные рейсы — сейчас судоходная компания «Дон» хочет организовать двухдневные туры с ночевкой. Туристы будут ночевать в отеле в Волгодонске и отправляться обратно на следующий день.

Для запуска рейсов в Таганрог СК «Дон» ждёт поставки «Метеора». Пустить туда «Валдай» нельзя — это речное судно. Пилотные рейсы на «Метеоре» могут начаться уже в этом сезоне. Планируется, что в дальнейшем «Метеор» будет обслуживать линию Таганрог — Ростов — Волгоград.

🚝 @dearpassengers — #лучшеповоде

BY Уважаемые пассажиры








Share with your friend now:
group-telegram.com/dearpassengers/7921

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from ms


Telegram Уважаемые пассажиры
FROM American