Telegram Group & Telegram Channel
Хочешь обеспечить устойчивость экономики региона в условиях санкций – строй и ремонтируй дороги.

Дорожную сеть не зря называют «кровеносной системой» экономики. И губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев использует все свои личные рабочие контакты на федеральном уровне для обеспечения постоянного притока финансов для реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги России».

Именно дорогам было посвящено очередное заседание оперативного штаба, который возглавляет Дегтярев.

По данным министра транспорта региона Ирины Горбачевой, сегодня можно осторожно говорить об успехах: только в текущем году в программу реализации дорожного нацпроекта в крае вошло 130 объектов. На эти цели выделено 3,93 млрд рублей, из которых 1,37 млрд средства федерального бюджета.

В числе наиболее значимых объектов – часть автомагистрали проспекта 60-летия Октября в Хабаровске, реконструкция важной автотрассы в Комсомольске-на-Амуре.

С января по сентябрь приведено в нормативное состояние 93 объекта дорог общей протяженностью более 80 км. До конца года будет завершена реконструкция 16 мостов на одной из самых проблемных трасс – Селихино-Николаевск-на-Амуре. Эта трасса десятилетиями не ремонтировалась, вызывая справедливые нарекания водителей. Сейчас движение по ней будет безопасным.

Всего до конца года в Хабаровском крае будет завершена реконструкция 28 мостов в 11 муниципалитетах.
В работе вся дорожная инфраструктура – от автотрасс до пешеходных переходов и тротуаров.

В планах на будущий год – реконструкция 112 дорожных объектов, на 2024 – 118, за два последующих года в регионе отремонтируют 36 мостовых переходов.

От масштабных планов по приведению в нормативное состояние дорожной сети вполне естественно ждать улучшения экономических показателей: транспортная доступность является одной из важнейших составляющих здоровой экономики.



group-telegram.com/dfonews/17006
Create:
Last Update:

Хочешь обеспечить устойчивость экономики региона в условиях санкций – строй и ремонтируй дороги.

Дорожную сеть не зря называют «кровеносной системой» экономики. И губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев использует все свои личные рабочие контакты на федеральном уровне для обеспечения постоянного притока финансов для реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги России».

Именно дорогам было посвящено очередное заседание оперативного штаба, который возглавляет Дегтярев.

По данным министра транспорта региона Ирины Горбачевой, сегодня можно осторожно говорить об успехах: только в текущем году в программу реализации дорожного нацпроекта в крае вошло 130 объектов. На эти цели выделено 3,93 млрд рублей, из которых 1,37 млрд средства федерального бюджета.

В числе наиболее значимых объектов – часть автомагистрали проспекта 60-летия Октября в Хабаровске, реконструкция важной автотрассы в Комсомольске-на-Амуре.

С января по сентябрь приведено в нормативное состояние 93 объекта дорог общей протяженностью более 80 км. До конца года будет завершена реконструкция 16 мостов на одной из самых проблемных трасс – Селихино-Николаевск-на-Амуре. Эта трасса десятилетиями не ремонтировалась, вызывая справедливые нарекания водителей. Сейчас движение по ней будет безопасным.

Всего до конца года в Хабаровском крае будет завершена реконструкция 28 мостов в 11 муниципалитетах.
В работе вся дорожная инфраструктура – от автотрасс до пешеходных переходов и тротуаров.

В планах на будущий год – реконструкция 112 дорожных объектов, на 2024 – 118, за два последующих года в регионе отремонтируют 36 мостовых переходов.

От масштабных планов по приведению в нормативное состояние дорожной сети вполне естественно ждать улучшения экономических показателей: транспортная доступность является одной из важнейших составляющих здоровой экономики.

BY DFO.INFO




Share with your friend now:
group-telegram.com/dfonews/17006

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from ms


Telegram DFO.INFO
FROM American