Telegram Group & Telegram Channel
Продажи новых легковых автомобилей в России выросли на 13,5% к прошлому месяцу, до 171,18 тыс. штук, подсчитали в «Автостате». Результат стал лучшим за последние 3,5 года, немного не дотянув до рекорда апреля 2021 года, когда было реализовано 171,5 тыс. легковых машин. Относительно октября 2023 года продажи выросли на 52,4%. За десять месяцев объем рынка увеличился на 59,8%, до 1,33 млн штук.

Высокие показатели были достигнуты благодаря первой неделе месяца, за которую было продано почти 50 тыс. новых легковых автомобилей,
пояснили в «Автостате». По данным агентства, это лучший результат с начала 2022 года. Рекордные цифры связаны с включением в статистику фактических продаж конца сентября: на учет эти машины вставали в начале октября.

Прогнозируемого охлаждения спроса на рынке не произошло из-за ожидания дальнейшего роста цен на новые автомобили на фоне ослабления рубля и дальнейшего увеличения ставки ЦБ, что сделает кредиты менее доступными, считают эксперты. По их словам, на спрос повлияло желание граждан купить автомобиль, ввезенный до индексации ставки утильсбора с 1 октября, то есть по более низкой стоимости.

В ГК «Рольф» и ГК «Авилон» говорят о росте корпоративных продаж. Там отмечают, что на рынке фиксируется снижение активности продаж в секторе физлиц, продажи корпоративные, наоборот, подросли за счет наработок прошлых периодов.

По данным «Автостата», в октябре лидером рынка остается Lada, реализация новых машин бренда увеличилась на 30% год к году, до 44,8 тыс. автомобилей. В «АвтоВАЗе» отчитались о продаже 42,88 тыс. штук, включая легкие коммерческие автомобили Lada Largus.

Второе место и лидерство среди иномарок за китайским Haval, продажи которого выросли на 85,6%, до 23,8 тыс. штук.

Топ-3 закрывает Geely с результатом 17,16 тыс. машин — на 65,7% выше, чем в октябре прошлого года.

Следом также идут бренды из КНР — Chery и Changan, реализация которых увеличилась на 39,4%, до 15,14 тыс. штук, и на 71,8%, до 10,98 тыс. штук, соответственно.

В агентстве уточнили, что 8 из 10 брендов, попавших в число лидеров рынка, показали в октябре положительную динамику. Сильнее всех на низкой базе вырос Belgee — в 20 раз, до 4,35 тыс. штук. А снижение продаж демонстрируют Omoda и Exeed — на 12,4%, до 4,19 тыс. машин, и на 22,5%, до 3,42 тыс. машин, соответственно. Первенство модельного рейтинга сохраняет Lada Granta. Второе место и лидер среди иномарок — Haval Jolion.

По мнению экспертов, тренд авторынка на ближайшие месяцы — охлаждение спроса. Так, «Рольф» уже фиксируется падение трафика на 18% по сравнению с первыми днями октября. В «Авилон» отмечают снижение активности на рынке со второй половины октября: трафик в автосалонах ГК падает четыре недели подряд.



group-telegram.com/dirtytatarstan/64152
Create:
Last Update:

Продажи новых легковых автомобилей в России выросли на 13,5% к прошлому месяцу, до 171,18 тыс. штук, подсчитали в «Автостате». Результат стал лучшим за последние 3,5 года, немного не дотянув до рекорда апреля 2021 года, когда было реализовано 171,5 тыс. легковых машин. Относительно октября 2023 года продажи выросли на 52,4%. За десять месяцев объем рынка увеличился на 59,8%, до 1,33 млн штук.

Высокие показатели были достигнуты благодаря первой неделе месяца, за которую было продано почти 50 тыс. новых легковых автомобилей,
пояснили в «Автостате». По данным агентства, это лучший результат с начала 2022 года. Рекордные цифры связаны с включением в статистику фактических продаж конца сентября: на учет эти машины вставали в начале октября.

Прогнозируемого охлаждения спроса на рынке не произошло из-за ожидания дальнейшего роста цен на новые автомобили на фоне ослабления рубля и дальнейшего увеличения ставки ЦБ, что сделает кредиты менее доступными, считают эксперты. По их словам, на спрос повлияло желание граждан купить автомобиль, ввезенный до индексации ставки утильсбора с 1 октября, то есть по более низкой стоимости.

В ГК «Рольф» и ГК «Авилон» говорят о росте корпоративных продаж. Там отмечают, что на рынке фиксируется снижение активности продаж в секторе физлиц, продажи корпоративные, наоборот, подросли за счет наработок прошлых периодов.

По данным «Автостата», в октябре лидером рынка остается Lada, реализация новых машин бренда увеличилась на 30% год к году, до 44,8 тыс. автомобилей. В «АвтоВАЗе» отчитались о продаже 42,88 тыс. штук, включая легкие коммерческие автомобили Lada Largus.

Второе место и лидерство среди иномарок за китайским Haval, продажи которого выросли на 85,6%, до 23,8 тыс. штук.

Топ-3 закрывает Geely с результатом 17,16 тыс. машин — на 65,7% выше, чем в октябре прошлого года.

Следом также идут бренды из КНР — Chery и Changan, реализация которых увеличилась на 39,4%, до 15,14 тыс. штук, и на 71,8%, до 10,98 тыс. штук, соответственно.

В агентстве уточнили, что 8 из 10 брендов, попавших в число лидеров рынка, показали в октябре положительную динамику. Сильнее всех на низкой базе вырос Belgee — в 20 раз, до 4,35 тыс. штук. А снижение продаж демонстрируют Omoda и Exeed — на 12,4%, до 4,19 тыс. машин, и на 22,5%, до 3,42 тыс. машин, соответственно. Первенство модельного рейтинга сохраняет Lada Granta. Второе место и лидер среди иномарок — Haval Jolion.

По мнению экспертов, тренд авторынка на ближайшие месяцы — охлаждение спроса. Так, «Рольф» уже фиксируется падение трафика на 18% по сравнению с первыми днями октября. В «Авилон» отмечают снижение активности на рынке со второй половины октября: трафик в автосалонах ГК падает четыре недели подряд.

BY Неудаща




Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/64152

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from ms


Telegram Неудаща
FROM American