Закат Империи • Время и деньги • Андрей Аксёнов

В 1913-м году в журнале Автомобилист вышла заметка о новом приборе, который уменьшал беспокойство пассажиров такси. Скорости, с которыми двигались автомобили того времени, нам показались бы смешными, но на начало XX века они были пугающими. В Москве скорость была ограничена 20 км/ч, а в Петербурге и того меньше — 15-ю. Конечно, у автомобилей в то время были спидометры, но о превышении скорости мог знать только водитель. Так вот, новый прибор позволял пассажирам понимать, что таксист двигается с опасной скоростью. Газета писала:

Как только автомобиль разовьёт скорость выше допускаемой — предельной, раздается звонок, предупреждающий шофера. Если же, несмотря на звонок, шофер будет увеличивать скорость автомобиля, то посредством особого механизма этого прибора появляется красный флажок, а вечером появляется соответствующая электрическая сигнализация.

www.group-telegram.com/ms/dronopedia.com/3591

5.2K viewsDec 1 at 09:14

В 1913-м году в журнале Автомобилист вышла заметка о новом приборе, который уменьшал беспокойство пассажиров такси. Скорости, с которыми двигались автомобили того времени, нам показались бы смешными, но на начало XX века они были пугающими. В Москве скорость была ограничена 20 км/ч, а в Петербурге и того меньше — 15-ю. Конечно, у автомобилей в то время были спидометры, но о превышении скорости мог знать только водитель. Так вот, новый прибор позволял пассажирам понимать, что таксист двигается с опасной скоростью. Газета писала:

Как только автомобиль разовьёт скорость выше допускаемой — предельной, раздается звонок, предупреждающий шофера. Если же, несмотря на звонок, шофер будет увеличивать скорость автомобиля, то посредством особого механизма этого прибора появляется красный флажок, а вечером появляется соответствующая электрическая сигнализация.

BY Закат Империи • Время и деньги • Андрей Аксёнов