Telegram Group & Telegram Channel
Didi извинилась за «вонючие» такси

23 декабря хештег о плохих запахах (臭车) в машинах возглавил топ на платформе микроблогов Weibo. Пользователи делились историями о транспортных средствах, в которых пахло дымом, едой или плесенью. Они описывали атмосферу как душную и затхлую. Тема была в лидерах более 14 часов, получив 55 млн просмотров.

Компания Didi принесла извинения клиентам, объяснив запахи зимним сезоном. Чтобы обеспечить тепло в машине, водители реже открывают окна, из-за чего плохие запахи концентрируются внутри, отметили в компании.

Также Didi заявила, что реализует проект по борьбе с такими автомобилями. Она запустила функцию внесения их в черный список. Получившие отрицательные отзывы водители будут оштрафованы или отстранены, пока не пройдут обучение уборке и гигиене.

Однако эксперты считают, что ситуация отражает интенсивную конкуренцию в индустрии такси в Китае, где водители зарабатывают всего 1 юань ($ 0,14) за километр.

Один из водителей рассказал изданию Caixin, что из-за ценовой войны они заняты выполнением заказов и не уделяют должного внимания вопросам уборки. «Если у тебя есть время помыть машину, почему бы не взять пару заказов вместо этого?» — рассказал он.

❤️ Новости Китая | ЭКД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ekdme/14337
Create:
Last Update:

Didi извинилась за «вонючие» такси

23 декабря хештег о плохих запахах (臭车) в машинах возглавил топ на платформе микроблогов Weibo. Пользователи делились историями о транспортных средствах, в которых пахло дымом, едой или плесенью. Они описывали атмосферу как душную и затхлую. Тема была в лидерах более 14 часов, получив 55 млн просмотров.

Компания Didi принесла извинения клиентам, объяснив запахи зимним сезоном. Чтобы обеспечить тепло в машине, водители реже открывают окна, из-за чего плохие запахи концентрируются внутри, отметили в компании.

Также Didi заявила, что реализует проект по борьбе с такими автомобилями. Она запустила функцию внесения их в черный список. Получившие отрицательные отзывы водители будут оштрафованы или отстранены, пока не пройдут обучение уборке и гигиене.

Однако эксперты считают, что ситуация отражает интенсивную конкуренцию в индустрии такси в Китае, где водители зарабатывают всего 1 юань ($ 0,14) за километр.

Один из водителей рассказал изданию Caixin, что из-за ценовой войны они заняты выполнением заказов и не уделяют должного внимания вопросам уборки. «Если у тебя есть время помыть машину, почему бы не взять пару заказов вместо этого?» — рассказал он.

❤️ Новости Китая | ЭКД

BY Новости Китая | ЭКД




Share with your friend now:
group-telegram.com/ekdme/14337

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from ms


Telegram Новости Китая | ЭКД
FROM American