Первый полуприцеп под брендом «Ультра» собрали на бывшем заводе Liebherr
В России появился новый производитель полуприцепов — «Ультра». Для реализации проекта была выбрана производственная площадка бывшего завода тяжёлой техники Liebherr в Нижегородской области. Накануне на новом предприятии был собран первый прицеп-автовоз, получивший собственный VIN.
Производство было начато с автовозов, так как этот тип продукции пользуется высоким спросом. Однако в течение 2025 года компания «Ультра» планирует запустить от 6 до 8 моделей различных полуприцепов.
Разработка продуктов является полностью российской, при этом для производства используются компоненты как из России, так и из Европы и Китая. Источник на предприятии сообщил, что в процессе производства задействована часть профессиональной команды из Liebherr, что гарантирует высокое качество продукции.
☝️В начале следующего года проект планирует предоставить более подробную информацию о дальнейших планах и развитии производства.
Первый полуприцеп под брендом «Ультра» собрали на бывшем заводе Liebherr
В России появился новый производитель полуприцепов — «Ультра». Для реализации проекта была выбрана производственная площадка бывшего завода тяжёлой техники Liebherr в Нижегородской области. Накануне на новом предприятии был собран первый прицеп-автовоз, получивший собственный VIN.
Производство было начато с автовозов, так как этот тип продукции пользуется высоким спросом. Однако в течение 2025 года компания «Ультра» планирует запустить от 6 до 8 моделей различных полуприцепов.
Разработка продуктов является полностью российской, при этом для производства используются компоненты как из России, так и из Европы и Китая. Источник на предприятии сообщил, что в процессе производства задействована часть профессиональной команды из Liebherr, что гарантирует высокое качество продукции.
☝️В начале следующего года проект планирует предоставить более подробную информацию о дальнейших планах и развитии производства.
During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from ms
