⚡️ 10 фактов, которые вам нужно знать о Мадридском метро⚡️
Если вы впервые окажетесь в Metro de Madrid после, например, Московского метрополитена, то многие вещи вас удивят. Расскажу, как там не заблудиться и к чему нужно быть готовыми.
1️⃣Следующую станцию объявляют максимум один раз, поэтому надо внимательно слушать и следить за маршрутом. Если в Москве при подъезде к станции вы услышите "Станция такая-то. Осторожно, двери закрываются, следующая станция такая-то", то в Мадриде следующую остановку назовут только один раз в середине перегона между станциями, а при открытии дверей её название уже не произнесут (при необходимости высовывайте нос и читайте название крупными буквами на стене). А то и вообще объявление станций может не работать (например, так было, когда я ехала из центра города в аэропорт).
2️⃣Перегоны довольно короткие, по сравнению с Москвой, поэтому, зазевавшись, можно запросто проехать свою станцию.
3️⃣Если вы случайно проехали станцию, не надейтесь выйти на следующей и просто перейти на другую сторону платформы, чтобы вернуться назад, как вы бы это сделали в Москве. Движение здесь организовано совсем по-другому: в центре — два пути для поездов, а платформы находятся по краям. Чтобы перейти с одной платформы на другую, вам придётся пройти по лабиринтам лестниц или (если повезёт) эскалаторов.
4️⃣Когда вы идёте по стрелочкам, чтобы выйти на нужную платформу, вам нужно знать не только станцию назначения, но и конечную станцию линии в нужном вам направлении. После турникетов будут стрелочки с названиями конечных станций (а разбивка по конкретным станциям в каждую сторону будет уже на последующих указателях).
5️⃣Перерывы в движении поездов могут достигать 10+ минут даже в будние дни (вечером), а в выходные и праздники — тем более. Ждать следующего поезда 10-15 минут в довольно душном метро может быть муторно. Представляете, что было бы с Москвой с такими интервалами.
6️⃣Чуть ли не единственный, но жирный плюс Мадридского метро: на нём можно доехать из центра прямо до аэропорта. Дорога займёт около 30-40 мин, и вам, скорее всего, придётся сделать 1-2 пересадки, потому что аэропортовая линия метро короткая (она розового цвета) и не идёт в центр, а упирается в тупиковую станцию Nuevos Ministerios.
7️⃣За поездку в аэропорт вы должны, помимо стоимости разового билета, оплатить доп. сбор (suplemento) а размере 3 евро. Зайти вы сможете и без него, но на выходе из метро в аэропорт нужно будет приложить карту с записанным на неё suplemento.
8️⃣Если вы едете в аэропорт, заранее перепроверьте терминал вылета: одна станция метро — для терминалов Т1, Т2, Т3 (предпоследняя), другая — для Т4 (конечная).
9️⃣Если вы приехали в Мадрид как турист на несколько дней, удобно и выгодно брать abono turístico на нужное количество дней. Плюс, при наличии этого абонемента вам не нужно будет оплачивать аэропортовый suplemento.
1️⃣0️⃣ В отличие от Москвы, где стоимость внутри метро одинаковая независимо от количества станций (в пределах разумного одной зоны), при покупке разового билета в Мадриде вам предложат указать конечную станцию и от количества станций будет зависеть итоговая стоимость (от 1,5 до 2 евро). По факту на выходе турникеты выпускают всех без прикладывания карты (как у нас), поэтому особого смысла переплачивать за количество станций я не вижу: выбирайте ближайшую. Насчёт контролёров в поездах не уверена. Я их встречала только сразу за турникетами: просили предъявить транспортную карту и проверяли её на своём аппарате.
Ставьте 🔥 и сохраняйте в избранном до будущей поездки в Мадрид. 😉
Если наберём 35 🔥, выложу видео, как купить билет в метровском автомате и что делать, если он не принимает вашу купюру. 😎
⚡️ 10 фактов, которые вам нужно знать о Мадридском метро⚡️
Если вы впервые окажетесь в Metro de Madrid после, например, Московского метрополитена, то многие вещи вас удивят. Расскажу, как там не заблудиться и к чему нужно быть готовыми.
1️⃣Следующую станцию объявляют максимум один раз, поэтому надо внимательно слушать и следить за маршрутом. Если в Москве при подъезде к станции вы услышите "Станция такая-то. Осторожно, двери закрываются, следующая станция такая-то", то в Мадриде следующую остановку назовут только один раз в середине перегона между станциями, а при открытии дверей её название уже не произнесут (при необходимости высовывайте нос и читайте название крупными буквами на стене). А то и вообще объявление станций может не работать (например, так было, когда я ехала из центра города в аэропорт).
2️⃣Перегоны довольно короткие, по сравнению с Москвой, поэтому, зазевавшись, можно запросто проехать свою станцию.
3️⃣Если вы случайно проехали станцию, не надейтесь выйти на следующей и просто перейти на другую сторону платформы, чтобы вернуться назад, как вы бы это сделали в Москве. Движение здесь организовано совсем по-другому: в центре — два пути для поездов, а платформы находятся по краям. Чтобы перейти с одной платформы на другую, вам придётся пройти по лабиринтам лестниц или (если повезёт) эскалаторов.
4️⃣Когда вы идёте по стрелочкам, чтобы выйти на нужную платформу, вам нужно знать не только станцию назначения, но и конечную станцию линии в нужном вам направлении. После турникетов будут стрелочки с названиями конечных станций (а разбивка по конкретным станциям в каждую сторону будет уже на последующих указателях).
5️⃣Перерывы в движении поездов могут достигать 10+ минут даже в будние дни (вечером), а в выходные и праздники — тем более. Ждать следующего поезда 10-15 минут в довольно душном метро может быть муторно. Представляете, что было бы с Москвой с такими интервалами.
6️⃣Чуть ли не единственный, но жирный плюс Мадридского метро: на нём можно доехать из центра прямо до аэропорта. Дорога займёт около 30-40 мин, и вам, скорее всего, придётся сделать 1-2 пересадки, потому что аэропортовая линия метро короткая (она розового цвета) и не идёт в центр, а упирается в тупиковую станцию Nuevos Ministerios.
7️⃣За поездку в аэропорт вы должны, помимо стоимости разового билета, оплатить доп. сбор (suplemento) а размере 3 евро. Зайти вы сможете и без него, но на выходе из метро в аэропорт нужно будет приложить карту с записанным на неё suplemento.
8️⃣Если вы едете в аэропорт, заранее перепроверьте терминал вылета: одна станция метро — для терминалов Т1, Т2, Т3 (предпоследняя), другая — для Т4 (конечная).
9️⃣Если вы приехали в Мадрид как турист на несколько дней, удобно и выгодно брать abono turístico на нужное количество дней. Плюс, при наличии этого абонемента вам не нужно будет оплачивать аэропортовый suplemento.
1️⃣0️⃣ В отличие от Москвы, где стоимость внутри метро одинаковая независимо от количества станций (в пределах разумного одной зоны), при покупке разового билета в Мадриде вам предложат указать конечную станцию и от количества станций будет зависеть итоговая стоимость (от 1,5 до 2 евро). По факту на выходе турникеты выпускают всех без прикладывания карты (как у нас), поэтому особого смысла переплачивать за количество станций я не вижу: выбирайте ближайшую. Насчёт контролёров в поездах не уверена. Я их встречала только сразу за турникетами: просили предъявить транспортную карту и проверяли её на своём аппарате.
Ставьте 🔥 и сохраняйте в избранном до будущей поездки в Мадрид. 😉
Если наберём 35 🔥, выложу видео, как купить билет в метровском автомате и что делать, если он не принимает вашу купюру. 😎
#Madrid #viajes
BY 🇪🇸 Испанский с Анастасией | Espalingo 🇪🇸
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links.
from ms
