Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Если Дед Мороз никак не идёт, ищите его за штурвалом «Рязани» (RA-73192) в Благовещенске. @frequentflyers
Самое время вспомнить одно из первоначальных значений русского слова «Самолёт».
Открытка с рисунком художника Владимира Зарубина, конец 1960-х.
Всем побольше драгоценных металлов в новом году! :)
@FrequentFlyers
Открытка с рисунком художника Владимира Зарубина, конец 1960-х.
Всем побольше драгоценных металлов в новом году! :)
@FrequentFlyers
Air Serbia отменила полёты из Белграда в Сочи и Казань до конца зимнего расписания.
Официальной информации от авиакомпании нет, но продаж после 20 января тоже нет. Никакой политики, чистая экономика: условия страхования бортов для полётов по ряду российских направлений после инцидента с азербайджанским самолётом несколько изменились. @frequentflyers
Официальной информации от авиакомпании нет, но продаж после 20 января тоже нет. Никакой политики, чистая экономика: условия страхования бортов для полётов по ряду российских направлений после инцидента с азербайджанским самолётом несколько изменились. @frequentflyers
Крупнейший российский международный аэропорт стал самым дорогим в Европе по стоимости этих мягких французских булок да выпить чаю. @frequentflyers
«Салатовая» авиакомпания отменила почти 5 тысяч рейсов
Флагман прибалтийской авиации, латвийская авиакомпания airBaltic, объявила об отмене 4670 рейсов в летнем расписании 2025 года. Это затронет 40 направлений. В частности, по 19 направлениям перевозчик вообще летать не будет, а ещё на 21 направлении сократят частоты. Из-за этого пострадают 67 160 пассажиров, подсчитали в авиакомпании. Тем не менее, более 70 направлений всё же останется.
Отмены связаны со злополучными двигателями Pratt&Whitney с редукторным приводом вентилятора, которые установлены на Airbus A220-300 авиакомпании airBaltic. Производитель по-прежнему сильно затягивает сроки их обслуживания и не располагает подменным фондом. Мало того, что двигатели семейства PW1000G даже периодические формы обслуживания могут проходить только у производителя и требуют отправки на одну из нескольких ремонтных баз, так ещё в них обнаружилось несколько конструктивных дефектов, из-за чего значительное количество произведённых агрегатов попали под отзывные кампании. В итоге технические центры P&W перегружены, а конкретно airBaltic не сможет использовать часть своего флота – а других самолётов, кроме 49 A220-300, у неё нет. Такая же ситуация и у других эксплуатантов двигателей этого семейства, например, множество бортов A320/A321neo простаивает у Wizz Air, а в России у S7.
Ранее airBaltic «затыкала дыры» при помощи мокрого лизинга бортов от других европейских авиакомпаний, например, брала Fokker 100 и Airbus A319 у румынов, A320 на Мальте, в Болгарии и Литве, и даже украинский Boeing 737-900. Такая практика будет продолжаться, но все простаивающие A220 таким образом заменить невозможно, что и привело к отмене нескольких тысяч рейсов.
Полностью отменены рейсы по следующим направлениям:
https://www.frequentflyers.ru/2025/01/04/airbaltic_cancel/
@frequentflyers
Флагман прибалтийской авиации, латвийская авиакомпания airBaltic, объявила об отмене 4670 рейсов в летнем расписании 2025 года. Это затронет 40 направлений. В частности, по 19 направлениям перевозчик вообще летать не будет, а ещё на 21 направлении сократят частоты. Из-за этого пострадают 67 160 пассажиров, подсчитали в авиакомпании. Тем не менее, более 70 направлений всё же останется.
Отмены связаны со злополучными двигателями Pratt&Whitney с редукторным приводом вентилятора, которые установлены на Airbus A220-300 авиакомпании airBaltic. Производитель по-прежнему сильно затягивает сроки их обслуживания и не располагает подменным фондом. Мало того, что двигатели семейства PW1000G даже периодические формы обслуживания могут проходить только у производителя и требуют отправки на одну из нескольких ремонтных баз, так ещё в них обнаружилось несколько конструктивных дефектов, из-за чего значительное количество произведённых агрегатов попали под отзывные кампании. В итоге технические центры P&W перегружены, а конкретно airBaltic не сможет использовать часть своего флота – а других самолётов, кроме 49 A220-300, у неё нет. Такая же ситуация и у других эксплуатантов двигателей этого семейства, например, множество бортов A320/A321neo простаивает у Wizz Air, а в России у S7.
Ранее airBaltic «затыкала дыры» при помощи мокрого лизинга бортов от других европейских авиакомпаний, например, брала Fokker 100 и Airbus A319 у румынов, A320 на Мальте, в Болгарии и Литве, и даже украинский Boeing 737-900. Такая практика будет продолжаться, но все простаивающие A220 таким образом заменить невозможно, что и привело к отмене нескольких тысяч рейсов.
Полностью отменены рейсы по следующим направлениям:
https://www.frequentflyers.ru/2025/01/04/airbaltic_cancel/
@frequentflyers
Forwarded from FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В «Победе» прибавилось Дедов Морозов
«Победа» заработала за три новогодних дня (31.12-02.01) 849 рублей на перевозке Дедов Морозов и Снегурочек – именно столько сказочных персонажей пожелало слетать на свободных креслах внутренними рейсами за 1 рубль. Что характерно, в прошлом году, когда летали не за рубль, а бесплатно, желающих оказалось в полтора раза меньше. Доходило до того, что на одном рейсе иной раз летело сразу несколько персонажей, а на стойках регистрации составляли живые очереди из Дедов. К счастью, до выяснения, у кого борода настоящая, не доходило.
Больше всего сказочных персонажей улетело из московского аэропорта Внуково (231 человек). Из регионов лидером по числу вылетевших Дедов Морозов и Снегурочек стал Калининград (43 человека).
Акция проходила уже в шестой раз. Впервые бесплатные билеты для Дедов Морозов и Снегурочек «Победа» предложила в сезоне 2017-2018 годов, тогда таким способом улетели 385 пассажиров. В следующий раз в 2018-2019 годах их стало уже 1968, тогда акция растянулась на все каникулы, а в 2019-2020 годах – 947, потому что тогда продолжительность сократили до 4 дней. В 2022-2023 годах слетали 538 человек за 3 дня, в 2023-2024 – 569.
https://www.frequentflyers.ru/2025/01/05/dpdm25/
@frequentflyers
«Победа» заработала за три новогодних дня (31.12-02.01) 849 рублей на перевозке Дедов Морозов и Снегурочек – именно столько сказочных персонажей пожелало слетать на свободных креслах внутренними рейсами за 1 рубль. Что характерно, в прошлом году, когда летали не за рубль, а бесплатно, желающих оказалось в полтора раза меньше. Доходило до того, что на одном рейсе иной раз летело сразу несколько персонажей, а на стойках регистрации составляли живые очереди из Дедов. К счастью, до выяснения, у кого борода настоящая, не доходило.
Больше всего сказочных персонажей улетело из московского аэропорта Внуково (231 человек). Из регионов лидером по числу вылетевших Дедов Морозов и Снегурочек стал Калининград (43 человека).
Акция проходила уже в шестой раз. Впервые бесплатные билеты для Дедов Морозов и Снегурочек «Победа» предложила в сезоне 2017-2018 годов, тогда таким способом улетели 385 пассажиров. В следующий раз в 2018-2019 годах их стало уже 1968, тогда акция растянулась на все каникулы, а в 2019-2020 годах – 947, потому что тогда продолжительность сократили до 4 дней. В 2022-2023 годах слетали 538 человек за 3 дня, в 2023-2024 – 569.
https://www.frequentflyers.ru/2025/01/05/dpdm25/
@frequentflyers