Telegram Group & Telegram Channel
Солнце на крыше: PV-панели теперь продлевают запас хода электромобилей

☀️ Повысить запас хода электромобилей можно с помощью солнечных панелей. Такое решение предложили в стартапе DartSolar, который разработал багажник, оснащенный PV-модулями: в собранном режиме их мощность составляет 360 ватт (Вт), а в раскладном – 1 кВт. Устройство стоимостью $2950 закрепляется на крыше авто и позволяет увеличить доступный без подзарядки километраж на 32 км.

🚙 Наземный электротранспорт – одна из быстрорастущих ниш энергоспроса в США. По данным Управления энергетической информации (EIA), потребление электроэнергии электрокарами и подключаемыми гибридами в США по итогам первых девяти месяцев 2024 г. увеличилось более чем вдвое в сравнении с аналогичным периодом 2022 г., достигнув 7,8 ТВт*ч и превысив аналогичный показатель для железнодорожного транспорта. При этом свыше 70% спроса обеспечивают электрокары, которые, в отличие от гибридов, не используют компоненты ДВС.

👉 Поэтому на рынке всё более востребованными становятся технологии, облегчающие зарядку электромобилей. Вплоть до последнего времени большинство решений касалось «стационарной» зарядки. Например, японская Daiwa и американская Paired Power по отдельности разработали навесы, оснащенные солнечными панелями и системами хранения энергии: электроэнергия, которая вырабатывается в часы ясной погоды, направляется в накопитель, откуда электромобиль снабжается ночью. Такое решение, помимо прочего, позволяет снизить нагрузку на сеть: к концу 2023 г. на дорогах США насчитывалось 4,8 млн электрокаров и подключаемых гибридов, каждый из которых потреблял в среднем 1582 кВт*ч электроэнергии в год. Это сопоставимо с годовым объемом спроса в домохозяйстве из четырех человек (3850 кВт*ч в год).

💪 В этом отношении разработка DartSolar является шагом вперед, поскольку ее можно использовать непосредственно во время движения электромобиля. Панели на крыше авто подключаются к блоку питания, который преобразует солнечную энергию в переменный ток напряжением 120 В. При необходимости автовладелец может снимать панели и использовать багажник для перевозки грузов общим весом свыше 20 кг.

👍 В планах DartSolar – усовершенствовать технологию с помощью тандемных (кремниево-перовскитных) солнечных панелей мощностью до 3 кВт, которые позволят увеличивать запас хода электромобиля на 50-65 км в сутки.

https://ms/globalenergyprize.com.org/ru/2024/12/14/solnce-na-kryshe-pv-paneli-teper-prodlevajut-zapas-hoda-jelektromobilej/



group-telegram.com/globalenergyprize/8568
Create:
Last Update:

Солнце на крыше: PV-панели теперь продлевают запас хода электромобилей

☀️ Повысить запас хода электромобилей можно с помощью солнечных панелей. Такое решение предложили в стартапе DartSolar, который разработал багажник, оснащенный PV-модулями: в собранном режиме их мощность составляет 360 ватт (Вт), а в раскладном – 1 кВт. Устройство стоимостью $2950 закрепляется на крыше авто и позволяет увеличить доступный без подзарядки километраж на 32 км.

🚙 Наземный электротранспорт – одна из быстрорастущих ниш энергоспроса в США. По данным Управления энергетической информации (EIA), потребление электроэнергии электрокарами и подключаемыми гибридами в США по итогам первых девяти месяцев 2024 г. увеличилось более чем вдвое в сравнении с аналогичным периодом 2022 г., достигнув 7,8 ТВт*ч и превысив аналогичный показатель для железнодорожного транспорта. При этом свыше 70% спроса обеспечивают электрокары, которые, в отличие от гибридов, не используют компоненты ДВС.

👉 Поэтому на рынке всё более востребованными становятся технологии, облегчающие зарядку электромобилей. Вплоть до последнего времени большинство решений касалось «стационарной» зарядки. Например, японская Daiwa и американская Paired Power по отдельности разработали навесы, оснащенные солнечными панелями и системами хранения энергии: электроэнергия, которая вырабатывается в часы ясной погоды, направляется в накопитель, откуда электромобиль снабжается ночью. Такое решение, помимо прочего, позволяет снизить нагрузку на сеть: к концу 2023 г. на дорогах США насчитывалось 4,8 млн электрокаров и подключаемых гибридов, каждый из которых потреблял в среднем 1582 кВт*ч электроэнергии в год. Это сопоставимо с годовым объемом спроса в домохозяйстве из четырех человек (3850 кВт*ч в год).

💪 В этом отношении разработка DartSolar является шагом вперед, поскольку ее можно использовать непосредственно во время движения электромобиля. Панели на крыше авто подключаются к блоку питания, который преобразует солнечную энергию в переменный ток напряжением 120 В. При необходимости автовладелец может снимать панели и использовать багажник для перевозки грузов общим весом свыше 20 кг.

👍 В планах DartSolar – усовершенствовать технологию с помощью тандемных (кремниево-перовскитных) солнечных панелей мощностью до 3 кВт, которые позволят увеличивать запас хода электромобиля на 50-65 км в сутки.

https://ms/globalenergyprize.com.org/ru/2024/12/14/solnce-na-kryshe-pv-paneli-teper-prodlevajut-zapas-hoda-jelektromobilej/

BY Глобальная энергия


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/globalenergyprize/8568

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe.
from ms


Telegram Глобальная энергия
FROM American