Telegram Group & Telegram Channel
Нужна ли машина в Германии?

Конечно да, иначе зачем же тогда немцы строили автобаны, на которых ещё и ограничения скорости нет?! Если кроме шуток, то я бы ответил так: зависит от нескольких параметров, описанных ниже:

1. Место жительства. В маленьких городах с общественным транспортом всё может быть весьма печально. У моего шефа родители живут в деревушке, где автобус ходит два раза в день. А наши друзья живут в небольшом студенческом городке, путь из которого до ближайшего города занимает час на общественном, хотя на машине минут 20. Велосипед, в целом, тоже решение. В городах побольше ситуация конечно лучше.

2. Устойчивость вашей нервной системы или ваша любовь к пунктуальности. Представьте, ждёте транспорт, в гугл мэпс он запланирован, а информационное табло / громкоговоритель выдаёт вам, что "поезд отменен". Или автобус просто не пришёл, и вы стоите минут 20 на остановке ждёте следующего, хотя вам ехать всего минут 20-30. Как-то так у нас и появились первые мысли о машине😁

Ну или едете вы на поезде с пересадкой, которая накрывается из-за опоздания первого поезда, а топ-менеджмент 🚅 выплачивает себе миллионные премии.

3. Непереносимость бомжей. Не то, чтобы каждый вагон метро оснащался ими по дефолту, но ситуация более частая, чем вы, вероятно, привыкли.

4. Наличие детей. Тут как везде: машина сильно облегчает любое перемещение.

🇩🇪А что насчёт Берлина? Я придумал следующий тест (при выборе ответа суммируйте баллы, в конце результат):

1. Где вы живёте?
- Внутри кольца - 0 баллов
- Вне кольца, но у S/U-bahn - 0
- Вне кольца, но до S/U-bahn надо ехать на автобусе -1
- В Бранденбурге 👻 - 2 балла

2. Ваша нервная система:
- Ну, опоздал на час, с кем не бывает - 0
- Немножко нервирует, когда транспорт не приходит - 1
- Да бл, грёбаный ДБ, сколько можно?! - 2

3. Отношение к плохопахнущим соседям?
- Ок, пофиг, потерплю / подожду следующий - 0
- Не переношу от слова "вообще" - 1

4. Наличие детей:
- Нет - 0
- Есть один - 1
- Два и больше - 2

Итого:
0-1 - Маловероятно, что вам нужна машина
2-4 - Имеет смысл задуматься
5-7 - Скорее всего нужна

Баллы, конечно, определены в соответствии с моими предпочтениями, но, надеюсь, поможет вам сориентироваться:)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/goose_expat/666
Create:
Last Update:

Нужна ли машина в Германии?

Конечно да, иначе зачем же тогда немцы строили автобаны, на которых ещё и ограничения скорости нет?! Если кроме шуток, то я бы ответил так: зависит от нескольких параметров, описанных ниже:

1. Место жительства. В маленьких городах с общественным транспортом всё может быть весьма печально. У моего шефа родители живут в деревушке, где автобус ходит два раза в день. А наши друзья живут в небольшом студенческом городке, путь из которого до ближайшего города занимает час на общественном, хотя на машине минут 20. Велосипед, в целом, тоже решение. В городах побольше ситуация конечно лучше.

2. Устойчивость вашей нервной системы или ваша любовь к пунктуальности. Представьте, ждёте транспорт, в гугл мэпс он запланирован, а информационное табло / громкоговоритель выдаёт вам, что "поезд отменен". Или автобус просто не пришёл, и вы стоите минут 20 на остановке ждёте следующего, хотя вам ехать всего минут 20-30. Как-то так у нас и появились первые мысли о машине😁

Ну или едете вы на поезде с пересадкой, которая накрывается из-за опоздания первого поезда, а топ-менеджмент 🚅 выплачивает себе миллионные премии.

3. Непереносимость бомжей. Не то, чтобы каждый вагон метро оснащался ими по дефолту, но ситуация более частая, чем вы, вероятно, привыкли.

4. Наличие детей. Тут как везде: машина сильно облегчает любое перемещение.

🇩🇪А что насчёт Берлина? Я придумал следующий тест (при выборе ответа суммируйте баллы, в конце результат):

1. Где вы живёте?
- Внутри кольца - 0 баллов
- Вне кольца, но у S/U-bahn - 0
- Вне кольца, но до S/U-bahn надо ехать на автобусе -1
- В Бранденбурге 👻 - 2 балла

2. Ваша нервная система:
- Ну, опоздал на час, с кем не бывает - 0
- Немножко нервирует, когда транспорт не приходит - 1
- Да бл, грёбаный ДБ, сколько можно?! - 2

3. Отношение к плохопахнущим соседям?
- Ок, пофиг, потерплю / подожду следующий - 0
- Не переношу от слова "вообще" - 1

4. Наличие детей:
- Нет - 0
- Есть один - 1
- Два и больше - 2

Итого:
0-1 - Маловероятно, что вам нужна машина
2-4 - Имеет смысл задуматься
5-7 - Скорее всего нужна

Баллы, конечно, определены в соответствии с моими предпочтениями, но, надеюсь, поможет вам сориентироваться:)

BY Гусь в Берлине


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/goose_expat/666

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from ms


Telegram Гусь в Берлине
FROM American