Перевозчики Казани обосновали повышение платы за проезд до 43–45 рублей
В 2025 году стоимость проезда в общественном транспорте Казани может составить 45 рублей при наличном расчете и 43 — при безналичном. Таким образом, она увеличится на три и пять рублей соответственно. Об этом сообщает РБК Татарстан.
В мэрии столицы Татарстана изданию рассказали, что перевозчики направили документацию, обосновывающую необходимость повышения цен в общественном транспорте, в Государственный комитет РТ по тарифам.
В городской администрации отметили, что с начала года общий процент инфляции в экономике составил 8,32%. При этом «значительно выросли цены и тарифы на дизельное топливо, горюче-смазочные материалы, запасные части и комплектующие, коммунальные платежи и теплоэнергию».
Сейчас проезд в общественном транспорте Казани стоит 38 рублей при оплате банковской или транспортной картой и 45 рублей — при оплате наличными.
Перевозчики Казани обосновали повышение платы за проезд до 43–45 рублей
В 2025 году стоимость проезда в общественном транспорте Казани может составить 45 рублей при наличном расчете и 43 — при безналичном. Таким образом, она увеличится на три и пять рублей соответственно. Об этом сообщает РБК Татарстан.
В мэрии столицы Татарстана изданию рассказали, что перевозчики направили документацию, обосновывающую необходимость повышения цен в общественном транспорте, в Государственный комитет РТ по тарифам.
В городской администрации отметили, что с начала года общий процент инфляции в экономике составил 8,32%. При этом «значительно выросли цены и тарифы на дизельное топливо, горюче-смазочные материалы, запасные части и комплектующие, коммунальные платежи и теплоэнергию».
Сейчас проезд в общественном транспорте Казани стоит 38 рублей при оплате банковской или транспортной картой и 45 рублей — при оплате наличными.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from ms
