Telegram Group & Telegram Channel
Эти автомобили могли стать легендой, но судьба решила иначе.

Подготовили подборку концепт-каров, которые должны были выпускаться серийно, но в последний момент их разработка была отменена.

BMW Nazca C2
Этот немецкий проект так и остался концептом из-за финансовых трудностей, низкого спроса на суперкар, технических сложностей и изменения стратегии бренда, сосредоточившегося на других моделях.

Volkswagen GX3
Сложности с сертификацией из-за несоответствия безопасности и слишком высокая цена необходимых доработок не позволили встать этому трехколёсному спайдеру на конвейер.

Jaguar C-X75
В 2011 году компания заявила, что выпустит 900-сильный суперкар тиражом в 250 экземпляров по цене 1,2 миллиона долларов за единицу. Однако спустя год программа была полностью свернута, так как Jaguar решили, что сейчас не лучшее время для такого автомобиля.

Aston Martin Bulldog
Несмотря на то, что автомобиль был представлен в 1980 году, дизайн кажется необычным и в наше время. А под капотом скрывались 608 сил, которые могли развивать максимальную скорость в 310 км/ч. Планировалось выпускать авто небольшими сериями в 25-30 экземпляров в год, но глава компании решил, что проект будет для Aston Martin невыгоден и закрыл его.

Mercedes-Benz C112
Концепт-кар из 1991 года, который отличался не только спортивными характеристиками, но и множеством технологий, доступных на тот момент. Несмотря на то, что было выпущено 16 экземпляров, модель так и не стала серийной из-за очень высокой стоимости производства для Mercedes-Benz.

А выбрать автомобили, которым повезло попасть на конвейер вы можете в КЛЮЧАВТО!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/inkeyauto/1536
Create:
Last Update:

Эти автомобили могли стать легендой, но судьба решила иначе.

Подготовили подборку концепт-каров, которые должны были выпускаться серийно, но в последний момент их разработка была отменена.

BMW Nazca C2
Этот немецкий проект так и остался концептом из-за финансовых трудностей, низкого спроса на суперкар, технических сложностей и изменения стратегии бренда, сосредоточившегося на других моделях.

Volkswagen GX3
Сложности с сертификацией из-за несоответствия безопасности и слишком высокая цена необходимых доработок не позволили встать этому трехколёсному спайдеру на конвейер.

Jaguar C-X75
В 2011 году компания заявила, что выпустит 900-сильный суперкар тиражом в 250 экземпляров по цене 1,2 миллиона долларов за единицу. Однако спустя год программа была полностью свернута, так как Jaguar решили, что сейчас не лучшее время для такого автомобиля.

Aston Martin Bulldog
Несмотря на то, что автомобиль был представлен в 1980 году, дизайн кажется необычным и в наше время. А под капотом скрывались 608 сил, которые могли развивать максимальную скорость в 310 км/ч. Планировалось выпускать авто небольшими сериями в 25-30 экземпляров в год, но глава компании решил, что проект будет для Aston Martin невыгоден и закрыл его.

Mercedes-Benz C112
Концепт-кар из 1991 года, который отличался не только спортивными характеристиками, но и множеством технологий, доступных на тот момент. Несмотря на то, что было выпущено 16 экземпляров, модель так и не стала серийной из-за очень высокой стоимости производства для Mercedes-Benz.

А выбрать автомобили, которым повезло попасть на конвейер вы можете в КЛЮЧАВТО!

BY КЛЮЧАВТО








Share with your friend now:
group-telegram.com/inkeyauto/1536

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from ms


Telegram КЛЮЧАВТО
FROM American