Notice: file_put_contents(): Write of 10285 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Кинопоиск Видеоэссе | Telegram Webview: kinopoisk_videoessay/849 -
Telegram Group & Telegram Channel
У Патрика Уиллемса вышло второе видео про поезда в кино — на этот раз про экшн-сцены. Про первую часть мы писали тут.

Поезда и правда отличная локация для экшн-сцены. Начать хотя бы с того, что там всегда есть несколько факторов для создания напряжения: узкие коридоры, высокая скорость, вмешательство природы (если, например, действие разворачивается в горах).

Кроме того, с поездами можно придумать массу всего остросюжетного: отцеплять и прицеплять вагоны, ходить, бегать или даже ездить по крышам, не говоря уже о том, чтобы пытаться остановить локомотив на полном ходу (это прямо отдельный поджанр фильмов про поезда).

Но самое важное тут то, что все действия и передвижения героев четко регистрируются. У сцен с поездами понятная горизонтальная драматургия. Герои движутся либо вперед, либо назад, в отличие от рукопашных сцен на ногах или автомобильных погонь, где события могут часто разворачиваться настолько стихийно, что бывает сложно уследить за происходящим.

В конце концов поезда сами по себе наводят ужас. Это огромные металлические монстры, которые на скорости сносят все на своем пути. Неудивительно, что чуть ли не для всех экшн-фильмов с поездами обязательной считается сцена крушения.



group-telegram.com/kinopoisk_videoessay/849
Create:
Last Update:

У Патрика Уиллемса вышло второе видео про поезда в кино — на этот раз про экшн-сцены. Про первую часть мы писали тут.

Поезда и правда отличная локация для экшн-сцены. Начать хотя бы с того, что там всегда есть несколько факторов для создания напряжения: узкие коридоры, высокая скорость, вмешательство природы (если, например, действие разворачивается в горах).

Кроме того, с поездами можно придумать массу всего остросюжетного: отцеплять и прицеплять вагоны, ходить, бегать или даже ездить по крышам, не говоря уже о том, чтобы пытаться остановить локомотив на полном ходу (это прямо отдельный поджанр фильмов про поезда).

Но самое важное тут то, что все действия и передвижения героев четко регистрируются. У сцен с поездами понятная горизонтальная драматургия. Герои движутся либо вперед, либо назад, в отличие от рукопашных сцен на ногах или автомобильных погонь, где события могут часто разворачиваться настолько стихийно, что бывает сложно уследить за происходящим.

В конце концов поезда сами по себе наводят ужас. Это огромные металлические монстры, которые на скорости сносят все на своем пути. Неудивительно, что чуть ли не для всех экшн-фильмов с поездами обязательной считается сцена крушения.

BY Кинопоиск Видеоэссе




Share with your friend now:
group-telegram.com/kinopoisk_videoessay/849

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Anastasia Vlasova/Getty Images
from ms


Telegram Кинопоиск Видеоэссе
FROM American