Сгорел даже не просто самолет SSJ-100! Горит синим пламенем вся отечественная авиация! Сколько уже было сказано-пересказано о том, что Sukhoi Superjet 100-95LR крайне не удачный (а есть ли у нас удачные?) проект. Не единожды все эксперты обращали внимание, что именно двигатели являются самым слабым и уязвимым место этого самолета. Как говорится, "не летайте самолетами Аэрофлота"!
Сгорел даже не просто самолет SSJ-100! Горит синим пламенем вся отечественная авиация! Сколько уже было сказано-пересказано о том, что Sukhoi Superjet 100-95LR крайне не удачный (а есть ли у нас удачные?) проект. Не единожды все эксперты обращали внимание, что именно двигатели являются самым слабым и уязвимым место этого самолета. Как говорится, "не летайте самолетами Аэрофлота"!
BY Критик новостной ленты
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from ms
