В Кузбассе проблемы с дорожным покрытием — привычное дело для местных жителей. Сегодня, 3 октября, кемеровчане вновь пожаловались на опасную яму, которая находится на улице Заречная.
«Это уже не первый случай. Весной водитель такси приехал на заказ и провалился», – написал один из жителей в социальной сети instagram.
По мнению кемеровчан, страдают не только колеса авто, но и люди, находящиеся внутри. Регулярно из-за ямы случаются ДТП, поскольку многие водители даже не подозревают о ловушке, которая подстерегает их на дороге. На высокой скорости и особенно в ночное время суток может произойти серьезная авария.
Финансирование ремонта дорожных работ увеличивается, но дороги в Кузбассе почему-то не становятся безопасней. Местные жители регулярно продолжают жаловаться на их качество. Передвижение на дороге с открытыми канализационными люками, ямами и плохим покрытием — все это приводит к печальным последствиям.
Интересно, какие еще обращения местных жителей нужны властям и коммунальщикам, чтобы они наконец обратили внимание на проблему? Или следить за дорогами уже не входит в их обязанности?
В Кузбассе проблемы с дорожным покрытием — привычное дело для местных жителей. Сегодня, 3 октября, кемеровчане вновь пожаловались на опасную яму, которая находится на улице Заречная.
«Это уже не первый случай. Весной водитель такси приехал на заказ и провалился», – написал один из жителей в социальной сети instagram.
По мнению кемеровчан, страдают не только колеса авто, но и люди, находящиеся внутри. Регулярно из-за ямы случаются ДТП, поскольку многие водители даже не подозревают о ловушке, которая подстерегает их на дороге. На высокой скорости и особенно в ночное время суток может произойти серьезная авария.
Финансирование ремонта дорожных работ увеличивается, но дороги в Кузбассе почему-то не становятся безопасней. Местные жители регулярно продолжают жаловаться на их качество. Передвижение на дороге с открытыми канализационными люками, ямами и плохим покрытием — все это приводит к печальным последствиям.
Интересно, какие еще обращения местных жителей нужны властям и коммунальщикам, чтобы они наконец обратили внимание на проблему? Или следить за дорогами уже не входит в их обязанности?
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number.
from ms
