Для многих горожан электросамокаты стали настоящей головной болью. Больше всего пугает, что зачастую в аварии с самокатами попадают несовершеннолетние. Недавно тревожные вести пришли из Волгограда, где 15-летний «водитель» налетел на женщину, а в Благовещенске двое подростков, проехав на красный сигнал светофора, сбили девушку, находящуюся на восьмом месяце беременности. Пора прекратить этот беспредел!
СРЗП много раз говорила, что давно пришла пора принять жёсткое решение в отношении электросамокатов. Мы постоянно настаиваем на том, чтобы на федеральном уровне ввести госномера для средств индивидуальной мобильности, чтобы ни один нарушитель не смог избежать наказания. Эта мера эффективно показала себя в Москве – настало время регионов обезопасить улицы.
Нынешняя ситуация с электросамокатами также обязывает пересмотреть вопрос доступа к их аренде в городе. Для меня было удивлением обнаружить, что в подобных сервисах не нужно подтверждать свой возраст через паспорт, как, например, в каршеринге, достаточно просто привязать карту на имя совершеннолетнего и в путь. Считаю такую политику арендодателей недальновидной и опасной. Необходима обязательная верификация пользователей через паспорт.
Для многих горожан электросамокаты стали настоящей головной болью. Больше всего пугает, что зачастую в аварии с самокатами попадают несовершеннолетние. Недавно тревожные вести пришли из Волгограда, где 15-летний «водитель» налетел на женщину, а в Благовещенске двое подростков, проехав на красный сигнал светофора, сбили девушку, находящуюся на восьмом месяце беременности. Пора прекратить этот беспредел!
СРЗП много раз говорила, что давно пришла пора принять жёсткое решение в отношении электросамокатов. Мы постоянно настаиваем на том, чтобы на федеральном уровне ввести госномера для средств индивидуальной мобильности, чтобы ни один нарушитель не смог избежать наказания. Эта мера эффективно показала себя в Москве – настало время регионов обезопасить улицы.
Нынешняя ситуация с электросамокатами также обязывает пересмотреть вопрос доступа к их аренде в городе. Для меня было удивлением обнаружить, что в подобных сервисах не нужно подтверждать свой возраст через паспорт, как, например, в каршеринге, достаточно просто привязать карту на имя совершеннолетнего и в путь. Считаю такую политику арендодателей недальновидной и опасной. Необходима обязательная верификация пользователей через паспорт.
BY Яна Лантратова. Добро
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
He adds: "Telegram has become my primary news source." Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from ms
