Примерно 10 дней ушло что бы с 10 ошибок из 30 вопросов дойти до 6 в среднем и 1 раз 2 ошибки.
Почему так много? На машине езжу давно, даже была пара эпиков типа из Челябинска доехать до Лондона https://autokadabra.ru/shouts/53220 но это все не то чтобы сильно помогает. Решаю билеты на английском, но там новая лексика + ощущение, что их переводили через google translate. Плюс порой пдд немного отличаются. Например VAO полоса новое для меня, или то что нужно возить 2 знака аварийной остановки.
Где и как решать:
https://www.tuautoescuela.es/ - выдали доступ в автошколе. 65 билетов, в билете 30 вопросов, каждый билет можно прорешать до 5 раз. Есть мобильное приложение с переодически едущей версткой. Из практики говорят достаточно прорешать на 2-3 раза
https://practicatest.com/en/spanish-driving-test - популярный сервис нарешивать билеты. В день бесплатно можно нарешать 1 билет и нельзя смотреть ошибки предыдущего дня. Приложение есть, но английский решать отправляет на сайт #auto
Примерно 10 дней ушло что бы с 10 ошибок из 30 вопросов дойти до 6 в среднем и 1 раз 2 ошибки.
Почему так много? На машине езжу давно, даже была пара эпиков типа из Челябинска доехать до Лондона https://autokadabra.ru/shouts/53220 но это все не то чтобы сильно помогает. Решаю билеты на английском, но там новая лексика + ощущение, что их переводили через google translate. Плюс порой пдд немного отличаются. Например VAO полоса новое для меня, или то что нужно возить 2 знака аварийной остановки.
Где и как решать:
https://www.tuautoescuela.es/ - выдали доступ в автошколе. 65 билетов, в билете 30 вопросов, каждый билет можно прорешать до 5 раз. Есть мобильное приложение с переодически едущей версткой. Из практики говорят достаточно прорешать на 2-3 раза
https://practicatest.com/en/spanish-driving-test - популярный сервис нарешивать билеты. В день бесплатно можно нарешать 1 билет и нельзя смотреть ошибки предыдущего дня. Приложение есть, но английский решать отправляет на сайт #auto
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips.
from ms
