Telegram Group & Telegram Channel
Различия в автопдд и автоментальности

Действия знаков(скорость, главная дорога)
🇪🇸 до явной отмены если не было таблички светофора под знаком или когда въезжаешь на главную со второстепенной
🇷🇺 до следующего перекретска или знака отмены

Знак главная дорога
🇪🇸 знак почти не реально встретить. много кругов, а на перекрестках надо смотреть на прилегающие дороги и угадывать знак
🇷🇺 знак популярен

Знак движение запрещено
🇪🇸 запрещено движение, совсем запрещенно. строже чем кирпич
🇷🇺 можно проехать если живешь или работаешь

Категория Б
🇪🇸 авто до 3.5т, мопеды, квадрики, мотоциклы А1(до 125сс) если ВУ старше 2 лет + электрички до 4.25т
🇷🇺 авто до 3.5т, мопеды, квадрики

Торможение
🇪🇸 в стране много гор и здесь вдалбливают тормозить двигателем всегда
🇷🇺 можно на 40км/ч воткнуть нейтралку и оттормозиться

Жесты регулировщика
🇪🇸 руки в стороны, рука вверх
🇷🇺 руки в стороны, рука вверх, рука вперед

Велосипед
🇪🇸 полноценный, уважаемый участник движения и за помехи ему лишают баллов, есть много видов велодорожек и нельзя на тротуар
🇷🇺 порой страшно ездить, но можно по тротуару

Мопед, наездник, толкающие тележку, повозка
🇪🇸 отдельные виды транспорта, со своими знаками, отличиями от велосипеда и пешехода
🇷🇺 по пдд почти приравнены к велосипеду или пешеходу

Бальная система
🇪🇸 есть и лишают баллов за всякое
🇷🇺 была

Обгон
🇪🇸 когда нельзя, но сильно хочется и условия позволяют, то можно
🇷🇺 строго нельзя

Скорость
🇪🇸 в городе 50км/ч и это соблюдается. есть отдельный вид городская трасса(минимум пересечений с пешеходами) там 80км/ч
🇷🇺 в городе 60км/ч, но фактически +20км/ч ездят

Парковка
🇪🇸 все строго + доступная среда в стране = не перекрытые скаты и можно идти с тележкой/коляской спокойно не думать как пройти через пакунов перекрывших скатики
🇷🇺 часто ставят машины как попало, на тротуаре или перекрыв скатики. можно не думать о паркинге перед покупкой авто

Экологические нормы
🇪🇸 заметное колличество электрокаров на улице, есть зарядки, вводятся зоны низких выбросов
🇷🇺 стоимость владения авто не сильно зависит от экологического класса

#auto #refl



group-telegram.com/lev2tarragona/1993
Create:
Last Update:

Различия в автопдд и автоментальности

Действия знаков(скорость, главная дорога)
🇪🇸 до явной отмены если не было таблички светофора под знаком или когда въезжаешь на главную со второстепенной
🇷🇺 до следующего перекретска или знака отмены

Знак главная дорога
🇪🇸 знак почти не реально встретить. много кругов, а на перекрестках надо смотреть на прилегающие дороги и угадывать знак
🇷🇺 знак популярен

Знак движение запрещено
🇪🇸 запрещено движение, совсем запрещенно. строже чем кирпич
🇷🇺 можно проехать если живешь или работаешь

Категория Б
🇪🇸 авто до 3.5т, мопеды, квадрики, мотоциклы А1(до 125сс) если ВУ старше 2 лет + электрички до 4.25т
🇷🇺 авто до 3.5т, мопеды, квадрики

Торможение
🇪🇸 в стране много гор и здесь вдалбливают тормозить двигателем всегда
🇷🇺 можно на 40км/ч воткнуть нейтралку и оттормозиться

Жесты регулировщика
🇪🇸 руки в стороны, рука вверх
🇷🇺 руки в стороны, рука вверх, рука вперед

Велосипед
🇪🇸 полноценный, уважаемый участник движения и за помехи ему лишают баллов, есть много видов велодорожек и нельзя на тротуар
🇷🇺 порой страшно ездить, но можно по тротуару

Мопед, наездник, толкающие тележку, повозка
🇪🇸 отдельные виды транспорта, со своими знаками, отличиями от велосипеда и пешехода
🇷🇺 по пдд почти приравнены к велосипеду или пешеходу

Бальная система
🇪🇸 есть и лишают баллов за всякое
🇷🇺 была

Обгон
🇪🇸 когда нельзя, но сильно хочется и условия позволяют, то можно
🇷🇺 строго нельзя

Скорость
🇪🇸 в городе 50км/ч и это соблюдается. есть отдельный вид городская трасса(минимум пересечений с пешеходами) там 80км/ч
🇷🇺 в городе 60км/ч, но фактически +20км/ч ездят

Парковка
🇪🇸 все строго + доступная среда в стране = не перекрытые скаты и можно идти с тележкой/коляской спокойно не думать как пройти через пакунов перекрывших скатики
🇷🇺 часто ставят машины как попало, на тротуаре или перекрыв скатики. можно не думать о паркинге перед покупкой авто

Экологические нормы
🇪🇸 заметное колличество электрокаров на улице, есть зарядки, вводятся зоны низких выбросов
🇷🇺 стоимость владения авто не сильно зависит от экологического класса

#auto #refl

BY Львиные истории про Таррагону


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/lev2tarragona/1993

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety.
from ms


Telegram Львиные истории про Таррагону
FROM American