Нет счета – нет доступа: ФАС предостерегает Wildberries&Russ

ФАС выявила возможное нарушение антимонопольного законодательства в новых правилах Wildberries&Russ, требующих от продавцов открытия счета в WB Банке для регистрации и работы на маркетплейсе. Однако компания настаивает, что это лишь инструмент верификации, не ограничивающий работу продавцов.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✈️💰 Хоргос взлетает: Казахстан и Германия построят авиахаб на Великом шелковом пути

Казахстан и Германия объединяют силы, чтобы превратить Хоргос в ключевой транспортный хаб Евразии. Совместный проект Skyhansa предусматривает строительство современного грузопассажирского аэропорта, который к 2032 году сможет пропускать до 500 пассажиров в час и 250 тысяч тонн грузов ежегодно. Инвестиции составят 250 млрд тенге.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🚀 Повышение операционной эффективности на складах: ключевые #insights с выставки #RosUpack2025

1. Роботы, маршруты и бешеный темп: как выжать максимум из склада

🗣Галина Сторожкова, эксперт в автоматизации и роботизации складских систем: зонирование склада, АВС-анализ и автоматизация (роботы, WMS) сокращают время комплектации на 30%. Ключевую роль играет автоматизация: роботы-укладчики, паллетообмотчики и погрузчики минимизируют потери и оптимизируют процессы даже на совмещённых с производством складах. А комплексный подход — оптимизация процессов, внедрение технологий и стратегическое планирование — обеспечивает до 20% роста пропускной способности и 30% ускорения доставки.

2. WMS: как на половину сократить время отгрузок и приручить пиковые нагрузки

🗣Сергей Сбродов, директор департамента логистики ГП «Готэк»: внедрение WMS заняло 6 месяцев на первом складе, остальные – быстрее. Ключевые результаты:

✅50% сокращение времени на сверку стоков, обработку заявок от службы продаж и выдачу заданий водителям
✅бесперебойная работа даже в пиковый сезон
✅рост точности поставок и пропускной способности склада
Главным вызовом стала адаптация сотрудников к полностью цифровому процессу. В планах компании — внедрение машинного зрения.

3. Пять шагов к эффективности: как за год оптимизировать 67 разноформатных складов

🗣 Дмитрий Сумин, руководитель розничных складов Hoff: за год внедрили систему «пяти шагов».

1️⃣ Детально описали и систематизировали ВСЕ процессы
2️⃣ Актуализировали регламенты с привязкой к KPI
3️⃣ Внедрили точные замеры операций (включая непроизводительные)
4️⃣ Создали единый дашборд с «цифровыми следами» всех процессов
5️⃣ Запустили циклический контроль параметров

Результаты:
✅ Калькулятор эффективности сократил ФОТ на 19%
✅ Рост производительности на 11%
✅ Объективные метрики для геймификации
✅ Система решает спорные вопросы по нагрузке

4. Роботизация: как сократить затраты на 30% и окупить решения за 1-2 года

🗣 Эксперт АМ Инжиниринг: количество компаний, внедряющих роботизацию, вырастет в 2 раза к 2025 году — с 4,6% до 8,4%.

Преимущества роботов-укладчиков:
➖ До 30% экономии на персонале
➖ Минимизация ошибок
➖ Рост скорости упаковки
➖ Прогнозируемость процессов

💡Важно: срок окупаемости – 1-2 года (зависит от объемов). Ключевой фактор успеха – глубокая проработка ТЗ совместно с интегратором до начала внедрения.

5. Упаковка: как сократить расходы в 2 раза

🗣 Сергей Гнездилов, операционный директор Manupackaging Rus: многие не замечают скрытых потерь на транспортной упаковке - от неправильно выбранной клейкой ленты до некачественной обмотки паллет.

Кейс компании Х:
✅ Сократили расходы на упаковку и персонал в 2 раза
✅ Увеличили производительность в 3 раза
✅ Уменьшили брак в 20 раз
✅ Окупили оборудование менее чем за год

💡Секрет успеха: автоматизация конечного цикла упаковки вместо ручного труда.

6. Юнит-экономика: как считать не рейсы, а каждый SKU для роста прибыли

🗣 Том Ширинян, CEO Vezubr: традиционный подход (учет по рейсам) менее эффективен.

Ключевые тезисы:
✅ Эффект от юнит-экономики превышает контроль операционных затрат
✅ Необходимо считать стоимость доставки каждого SKU
✅ Правильный выбор ПО критически важен для внедрения

7. 4PL: как анализ каждой детали цепочки поставок дает до 15% экономии

🗣 Антон Пирогов, директор департамента управления цепями поставок Noytech Supply Chain Solutions: 4PL — это следующий уровень оптимизации, где провайдер становится «искусственным интеллектом» логистики с непрерывным улучшением по методологии PDCA.

Реальные кейсы оптимизации:
✅ +10% загрузки фургонов за счет дополнительного слоя гофрокартона
✅ -15% транспортных расходов при перевозке гибкой упаковки из Турции за счет смены типа транспорта
✅ 100% видимость процессов после устранения простоев на складах сырья

#операционная_эффективность

📌 #Дайджест: значимые новости к 27 июня

1. 🪛 Все в сервис: количество обращений в сервис по бортовым устройствам системы «Платон» выросло с 1-2 тыс. до 15-16 тыс. в 2025 году. Однако в 80-85% случае оборудование сдают из-за необходимости обновления программного обеспечения или после полученных штрафов, заявили в РТИТС. Часто водители, получив штраф, сразу везут устройство в сервис, но после проверки или замены продолжают сталкиваться с теми же проблемами. Ведь «РЭБ как воздействовал, так и воздействует» на оборудование. РТИТС не может выдать перевозчикам «РЭБоустойчивые» или «противопомеховые» бортовые устройства.

2. 🚛 Перевозчик или заказчик: участники рынка грузоперевозок фиксируют взрывной рост случаев неоплаты услуг реальным перевозчикам со стороны крупных транспортных компаний. В заявке на перевозку крупная транспортная компания, де-юре экспедитор, указывает себя как грузовладельца, нанимающего перевозчика для выполнения рейса. Этот документ подписывается представителем перевозчика, подтверждая его намерения об участии в потенциальной сделке.

3. 🛒 Нет счета – нет доступа: ФАС выявила возможное нарушение антимонопольного законодательства в новых правилах Wildberries&Russ, требующих от продавцов открытия счета в WB Банке для регистрации и работы на маркетплейсе. Однако компания настаивает, что это лишь инструмент верификации, не ограничивающий работу продавцов.

4. 💰 Вера в чудо: согласно результатам исследования «Яков и Партнеры», 43% руководителей ТЛК констатируют: дела хуже, чем полгода назад. 29% компаний заморозили ВСЕ возможные инвестиционные проекты, еще 14% – замедлили. Только 14% наращивают вложения. Но 43% лидеров сектора уверены – через полгода будет лучше.

5. ✈️ Хоргос взлетает: Казахстан и Германия объединяют силы, чтобы превратить Хоргос в ключевой транспортный хаб Евразии. Совместный проект Skyhansa предусматривает строительство современного грузопассажирского аэропорта, который к 2032 году сможет пропускать до 500 пассажиров в час и 250 тысяч тонн грузов ежегодно. Инвестиции составят 250 млрд тенге.

🚛С 1 сентября оператор «Платона» обновит систему взимания платы.

📍Как теперь будет работать модель?
📍Кого будут считать нарушителем, а кого — нет?

Всё изменится уже скоро — успеваем разобраться! 🚗💨

#Logiruslive

Франчайзинг бьет рекорды, а ПВЗ — партнеров

За год открыто 41 тысяча новых точек, и львиную долю роста снова обеспечили маркетплейсы. Но за впечатляющими цифрами скрывается тревожный тренд: партнеры Wildberries и Ozon массово открывают убыточные пункты выдачи — лишь бы не пустить конкурентов.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🤔 Бум закончился? Зарплаты складского персонала взлетели в 2 раза

Зарплаты складских работников в Москве и области за 3 года выросли в 2 раза (с 52,1 до 104,1 тыс. руб.), но в 2025 году их рост резко замедлился до +1% из-за стабилизации рынка, автоматизации и оптимизации бизнеса.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Интернет-платформам дали год на раскачку перед внедрением новых правил

Минэкономики завершило доработку закона о платформенной экономике 📑✅, и документ уже получил одобрение ГПУ президента! Теперь его ждёт обсуждение с участниками рынка.

💬 Мнения разделились:

👍 Wildberries поддерживают закон, называя его сбалансированным
👎 РАТЭК критикует – считает, что исключение некоторых пунктов ослабит защиту бизнеса

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🇷🇺 Без визы, но по правилам: с 30 июня – новые требования для въезда в Россию

Иностранцам из безвизовых стран теперь нужно подавать электронное уведомление минимум за 72 часа до въезда в РФ. Заявление оформляется через «Госуслуги» или приложение RuID с обязательной загрузкой фото, паспортных данных и голосового шаблона. В ответ – QR-код, без которого границу не пересечь.

Нововведение охватывает все пункты пропуска и продлится в пилотном режиме до лета 2026 года. Цель – цифровой контроль, безопасность и ускорение миграционных процедур.

📌 Кого не касается? Беларусь, визовые путешественники, дипломаты, дети до 6 лет и резиденты РФ.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🌊 📈 Фрахт в шоке»: санкции ЕС и дефицит судов гонят цены вверх

Сокращение числа танкеров, не попавших под западные ограничения, начинает ощутимо влиять на стоимость перевозки российской нефти. Ставки фрахта в направлении Турции из Балтики и Новороссийска за неделю выросли на 10%.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🥳 Пятница 📽 кино 🍿попкорн

🔥 Рекомендация этой недели – фильм «Основатель».

Это история о том, как неудачливый коммивояжер Рэй Крок встретил братьев МакДональд, и они создали свой канонический биг-мак 🍔💥. Минимум тезисов, максимум смысла, никакого психологизма и нравоучений 🙅‍♂️📣.

Но для логистов – это не просто байопик McDonald's. Это мастер-класс по прорывному управлению цепями поставок, упакованный в драму с Майклом Китоном 🎬🚀.

🔴 Логистика победила кухню

Братья Макдоналдс изобрели быстрый фастфуд, но Рэй Крок превратил его в глобальную империю через логистику 🌍📦

✔️ Стандартизация – одинаковый вкус в любой точке мира (как ваш SLA, только с картошкой фри) 🍟⚡️
✔️ Конвейерный принцип – предок современных WMS и TMS систем 🔄🤖
✔️ Скорость – не «мы успеем завтра», а «15 секунд на заказ» ⏳💨.

👉 Вывод: если ваш процесс не отлажен как у McDonald's – вы теряете деньги 💸

🟠 Франчайзинг – это не про маркетинг, а про логистику

Крок не продавал бургеры – он продавал систему 💼

✔️ Централизованные поставки – контроль качества и прибыли 🎯💰
✔️ Единые стандарты – никаких «а у нас так не принято» 🚫🤷‍♂️
✔️ Масштабирование без потери эффективности – мечта любого логиста 📈✨

👉 Вывод: если вы не можете тиражировать успех – вы не растете 🌱

🟢 Инновации или смерть

✔️ Замена поваров на конвейер – как замена Excel на автоматизацию 📊➡️🤖
✔️ Геоаналитика для локаций – предшественник big data в логистике 🗺📊

👉 Вывод: если вы не внедряете технологии – вас съедят конкуренты 🦖🍽

P.S. После просмотра вы либо загоритесь идеями 🔥🚀, либо начнете ненавидеть картошку фри 🍟😡. Но точно не останетесь прежним 😏💥

#кино_вечер

🚨 Маркировка или тюрьма: новые правила игры для импортеров

С 1 июля 2025 года, Россия полностью закрывает границы для немаркированных:

🔹 Одежды и товаров легкой промышленности (пижамы, купальники, перчатки, детская и взрослая одежда)
🔹 Бытхимии (мыло, моющие средства, чистящие порошки и пасты)

Что грозит за нарушение? 😱

✔ Штрафы до 500 тыс. руб.
✔ Конфискация товара
✔ Уголовная ответственность – до 6 лет тюрьмы за крупные партии

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🛞💰Налог на колеса

С 1 сентября 2025 года в России могут вступить в силу новые тарифы на ряд транспортных пошлин.

Так, для перевозчиков опасных грузов вырастут расходы: первичное получение разрешения обойдется в 2,25 тыс. рублей, а его продление – в 1,5 тыс. рублей.

👉 Что еще может подорожать – читайте на портале «Логирус»

🚛 Демпинг по-соседски: Казахстан и Киргизия отбирают рынок у российских перевозчиков

Российские транспортные компании сталкиваются с растущей конкуренцией со стороны перевозчиков из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Ключевая проблема заключается в ценовом демпинге со стороны казахстанских и киргизских перевозчиков

В ЧЕМ ПОДВОХ?

🔻 Дешевая рабочая сила у конкурентов
🔻 Нет НДС при перевозках внутри ЕАЭС
🔻 Гибкие схемы налогообложения

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Недоимка в 5 евро: участникам ВЭД посулили «таможенную амнистию»

Правительство предлагает не штрафовать за мелкие недоимки.

📌 СУТЬ ИЗМЕНЕНИЙ:
✔️ «Невинны» 5 евро – теперь за недостоверное декларирование на сумму меньше 5€ вообще не будут наказывать
✔️ Спасение для забывчивых – если сам обнаружил ошибку до проверки, штрафа не будет
✔️ Минимальный штраф – теперь не менее 1000₽ (раньше теоретически могли оштрафовать и на 100₽)
✔️ Иностранцам стало проще – штрафы за них смогут платить третьи лица

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🛒 Лайт-версия наказаний: платформам снижают штрафы

Правительство снизило штрафы для цифровых площадок в рамках обновленного законопроекта о платформенной экономике. Максимальные штрафы теперь составят до 500 тыс. руб. вместо первоначально предлагавшихся 1-2 млн руб.

Эти изменения стали результатом жалоб бизнеса: Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) считала первоначальные штрафы чрезмерными. Правительство дифференцировало штрафы по степени тяжести нарушений и отказалось от повышенных санкций за повторные нарушения.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

🔍 Китайские перевозчики в России: что дальше?


📍Как компании из КНР обходят систему и кто закрывает на это глаза?

📍30-35% разницы в тарифах — за чей счет дисконт?

📍Что нужно сделать, чтобы остановить нелегальный каботаж?

Своей позицией поделился Николай Кочнев, генеральный директор «ГПР Логистика».

Источник: совместное заседание комитета по транспортной логистике «Деловой России» и ассоциации «АвтоГрузЭкс»

#Logiruslive #ДеловаяРоссия #АвтоГрузэкс