🚗 Немецкая компания ZF Friedrichshafen, занимающая третье место в рейтинге крупнейших поставщиков автомобильной промышленности Германии, заявила о намерении сократить 14 тыс сотрудников. Вы все знаете этого производителя по его трансмиссиям, которые устанавливают в свои машины многие мировые автокомпании.
Но не только к ZF пришла беда откуда не ждали.
📍 В Volkswagen собираются сократить около тысячи рабочих мест на заводе в Цвиккау, о планах по сокращению объявили Continental и Bosch. В целом сокращать персонал в ближайшие пять лет планируют 59% опрошенных представителей отрасли.
"Традиционные" машины проиграли электромобилям?
🔋 Ну не совсем так. В Германии и продажи электрических машин упали на 16,4% в первой половине 2024 года, при этом китайские электрокары заняли 11% европейского рынка "машин на батарейках". То есть не всё так однозначно.
💡 В отрасли говорят, что для производителей электрокаров нужны субсидии, а немцы отправили эти деньги Украине. К тому же, отказ от энергии из России привел к удорожанию "заправки" на ЭЗС, что делает использование электромобилей менее выгодным.
🚗 Немецкая компания ZF Friedrichshafen, занимающая третье место в рейтинге крупнейших поставщиков автомобильной промышленности Германии, заявила о намерении сократить 14 тыс сотрудников. Вы все знаете этого производителя по его трансмиссиям, которые устанавливают в свои машины многие мировые автокомпании.
Но не только к ZF пришла беда откуда не ждали.
📍 В Volkswagen собираются сократить около тысячи рабочих мест на заводе в Цвиккау, о планах по сокращению объявили Continental и Bosch. В целом сокращать персонал в ближайшие пять лет планируют 59% опрошенных представителей отрасли.
"Традиционные" машины проиграли электромобилям?
🔋 Ну не совсем так. В Германии и продажи электрических машин упали на 16,4% в первой половине 2024 года, при этом китайские электрокары заняли 11% европейского рынка "машин на батарейках". То есть не всё так однозначно.
💡 В отрасли говорят, что для производителей электрокаров нужны субсидии, а немцы отправили эти деньги Украине. К тому же, отказ от энергии из России привел к удорожанию "заправки" на ЭЗС, что делает использование электромобилей менее выгодным.
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from ms