Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/mash_tech/-432" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">без подключения к контактной сети</a> она может проехать до 80 км. Такие троллейбусы начнут работу в Челябинске, куда отправят 168 новых машин.<br/><br/>● <b>&quot;АвтоВАЗ&quot;</b> ведет переговоры с <b>китайским DongFeng</b>, планируя выпускать самые современные машины этой марки под брендом Lada. Выпуск <a href="https://t.me/mash_tech/343" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">FAW под именем X-Cross</a> уже наладили в Санкт-Петербурге, а DongFeng достанется площадка в Ижевске. При этом электрические машины китайского концерна уже <a href="https://t.me/mash_tech/832-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
МашТех | Telegram Webview: mash_tech/844 -
Telegram Group & Telegram Channel
Дайджест "на колёсах":

● "Синара" и её "Транспортные машины" показала новый троллейбус "Синара-6254" с увеличенным автономным ходом. Общая энергоэффективность была увеличена на 15%, а без подключения к контактной сети она может проехать до 80 км. Такие троллейбусы начнут работу в Челябинске, куда отправят 168 новых машин.

"АвтоВАЗ" ведет переговоры с китайским DongFeng, планируя выпускать самые современные машины этой марки под брендом Lada. Выпуск FAW под именем X-Cross уже наладили в Санкт-Петербурге, а DongFeng достанется площадка в Ижевске. При этом электрические машины китайского концерна уже выпускаются в Липецке под именем Evolute.

"Трансмашхолдинг" обещает, что новая модель электропоезда "Иволга 4.0" может начать перевозить пассажиров уже в конце нынешнего года. Новая версия поезда будет иметь третью дверь в вагонах, как в метро, что сделает посадку и высадку пассажиров более быстрой и удобной. А разгоняться "Иволга 4.0" сможет до 160 км/ч вместо нынешних 120 км/ч. В остальном же поезд сохранит все удобства уже существующей версии.

● Производство российских электрогрузовиков EVM Pro на базе УАЗа хотят увеличить в 5 раз, до 5 тыс. шт. в год. На такой объем производства компания "Электромобили Мануфэкчуринг рус" планирует выйти уже к 2025 году. А общий объем рынка таких грузовиков производитель оценивает в 10 тыс. шт.

● Конкуренцию EVM Pro могут составить компактные малотоннажные грузовики Sollers Argo, производство которых переносят на площадку УАЗа. На новых площадках "Соллерс" планирует собирать до 10 тыс. грузовиков в год. Да, это бензиновые и дизельные машины, но транспорт на таких видах топлива все еще более востребован, чем электромобили.

● К 2026 году Москва получит свою собственную "Ласточку", которая будет отличаться от той, что показали несколько дней назад на "Иннопроме". В первую очередь дизайном - у ЭС106 не будет вытянутого "носа", а раскраску выполнят в красных тонах с небольшими серыми полосами.

"Урал" до 2025 года начнет производство электрогибридных грузовиков, на основе которых будет выпускаться коммунальная техника. И в первую очередь собирать начнут тихие мусоровозы, о которых мы уже рассказывали. Запас хода на сжиженном газе – 850 км, плюс запас хода на аккумуляторе — 950 км.



group-telegram.com/mash_tech/844
Create:
Last Update:

Дайджест "на колёсах":

● "Синара" и её "Транспортные машины" показала новый троллейбус "Синара-6254" с увеличенным автономным ходом. Общая энергоэффективность была увеличена на 15%, а без подключения к контактной сети она может проехать до 80 км. Такие троллейбусы начнут работу в Челябинске, куда отправят 168 новых машин.

"АвтоВАЗ" ведет переговоры с китайским DongFeng, планируя выпускать самые современные машины этой марки под брендом Lada. Выпуск FAW под именем X-Cross уже наладили в Санкт-Петербурге, а DongFeng достанется площадка в Ижевске. При этом электрические машины китайского концерна уже выпускаются в Липецке под именем Evolute.

"Трансмашхолдинг" обещает, что новая модель электропоезда "Иволга 4.0" может начать перевозить пассажиров уже в конце нынешнего года. Новая версия поезда будет иметь третью дверь в вагонах, как в метро, что сделает посадку и высадку пассажиров более быстрой и удобной. А разгоняться "Иволга 4.0" сможет до 160 км/ч вместо нынешних 120 км/ч. В остальном же поезд сохранит все удобства уже существующей версии.

● Производство российских электрогрузовиков EVM Pro на базе УАЗа хотят увеличить в 5 раз, до 5 тыс. шт. в год. На такой объем производства компания "Электромобили Мануфэкчуринг рус" планирует выйти уже к 2025 году. А общий объем рынка таких грузовиков производитель оценивает в 10 тыс. шт.

● Конкуренцию EVM Pro могут составить компактные малотоннажные грузовики Sollers Argo, производство которых переносят на площадку УАЗа. На новых площадках "Соллерс" планирует собирать до 10 тыс. грузовиков в год. Да, это бензиновые и дизельные машины, но транспорт на таких видах топлива все еще более востребован, чем электромобили.

● К 2026 году Москва получит свою собственную "Ласточку", которая будет отличаться от той, что показали несколько дней назад на "Иннопроме". В первую очередь дизайном - у ЭС106 не будет вытянутого "носа", а раскраску выполнят в красных тонах с небольшими серыми полосами.

"Урал" до 2025 года начнет производство электрогибридных грузовиков, на основе которых будет выпускаться коммунальная техника. И в первую очередь собирать начнут тихие мусоровозы, о которых мы уже рассказывали. Запас хода на сжиженном газе – 850 км, плюс запас хода на аккумуляторе — 950 км.

BY МашТех


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/844

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from ms


Telegram МашТех
FROM American