Горьковский автомобильный завод начал серийное производство и продажу новых грузовиков "Валдай 8" с китайским дизелем ГАЗ вместо китайского двигателя Cummins.
На новой машине применяется 2,5-литровый турбодизель ГАЗ G-серии, по сути локализованная копия китайского мотора Foton 4F25TC. Двигатель развивает мощность 150 л.с., а его момент составляет 420 Нм.
Интересно, что G-серия сменила под капотом агрегат Cummins ISF, который также выпускала китайская Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. Да и кабина ГАЗовского грузовика, чего уж скрывать, тоже позаимствована у тех же китайцев из Foton.
Помимо двигателя, новый грузовик отличается от предшественника усиленной конструкцией, которая позволила увеличить грузоподъёмность до 4,6 тонн. Но при этом грузовик лишился ESP, поскольку замены продукции Bosch пока найти не удалось.
Зато новый среднетоннажник получил более эргономичный стояночный тормоз, улучшенную тепло-, шумо- и виброизоляцию, а также оптимизированную по аэродинамике кабину. ABS и противобуксовочную систему для новых грузовиков тоже удалось найти.
Горьковский автомобильный завод начал серийное производство и продажу новых грузовиков "Валдай 8" с китайским дизелем ГАЗ вместо китайского двигателя Cummins.
На новой машине применяется 2,5-литровый турбодизель ГАЗ G-серии, по сути локализованная копия китайского мотора Foton 4F25TC. Двигатель развивает мощность 150 л.с., а его момент составляет 420 Нм.
Интересно, что G-серия сменила под капотом агрегат Cummins ISF, который также выпускала китайская Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. Да и кабина ГАЗовского грузовика, чего уж скрывать, тоже позаимствована у тех же китайцев из Foton.
Помимо двигателя, новый грузовик отличается от предшественника усиленной конструкцией, которая позволила увеличить грузоподъёмность до 4,6 тонн. Но при этом грузовик лишился ESP, поскольку замены продукции Bosch пока найти не удалось.
Зато новый среднетоннажник получил более эргономичный стояночный тормоз, улучшенную тепло-, шумо- и виброизоляцию, а также оптимизированную по аэродинамике кабину. ABS и противобуксовочную систему для новых грузовиков тоже удалось найти.
Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” 'Wild West' At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world."
from ms
