Росморречфлот
С начала навигации через Городецкий гидроузел перевезли свыше 625,6 тысяч тонн грузов. По сравнению с навигацией прошлого года увеличились объёмы перевозки зерна, леса и химических грузов.
Судоходство на данном участке обеспечивается без остановки во время реконструкции шлюзов №15 и №16.
Всего с начала навигации 2024 года через шлюзы Городецкого гидроузла прошло свыше 13 тысяч судов. За это время работники филиала Администрации Волжского бассейна выполнили порядка 6,5 тысяч шлюзований. Общий объём пассажирских перевозок превысил 179 тыс. человек.
Итоги навигации и дальнейшую работу по развитию внутренних водных путей обсудили руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Андрей Тарасенко также провёл совещание с руководством и работниками Администрации Волжского бассейна внутренних водных путей. Центральной стала тема создания в регионе транспортно-перегрузочного комплекса на базе речного порта.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
С начала навигации через Городецкий гидроузел перевезли свыше 625,6 тысяч тонн грузов. По сравнению с навигацией прошлого года увеличились объёмы перевозки зерна, леса и химических грузов.
Судоходство на данном участке обеспечивается без остановки во время реконструкции шлюзов №15 и №16.
Всего с начала навигации 2024 года через шлюзы Городецкого гидроузла прошло свыше 13 тысяч судов. За это время работники филиала Администрации Волжского бассейна выполнили порядка 6,5 тысяч шлюзований. Общий объём пассажирских перевозок превысил 179 тыс. человек.
Итоги навигации и дальнейшую работу по развитию внутренних водных путей обсудили руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.
Андрей Тарасенко также провёл совещание с руководством и работниками Администрации Волжского бассейна внутренних водных путей. Центральной стала тема создания в регионе транспортно-перегрузочного комплекса на базе речного порта.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
Росморречфлот
Строительная готовность Городецкого гидроузла составляет 25%. Работы ведутся под контролем ФКУ «Ространсмодернизация». Полностью ввести объект в эксплуатацию планируют в 2026 году.
Реконструкция шлюзов и дноуглубление позволят обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличить пропускную способность гидроузла до 23,5 млн тонн.
«Реконструкция гидроузла ликвидирует «узкие места» на Волге, что особенно актуально для решения задач по увеличению объемов грузовых речных перевозок. Кроме того, улучшится доступность городов средней Волги для туристов из Москвы и Санкт-Петербурга, и наоборот: жители Нижней Волги и Камы смогут с комфортом добраться до «столиц» речным транспортом», – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
#Росморречфлот #Нижегородскаяобласть #Волжскийбассейн #Городецкийгидроузел
Строительная готовность Городецкого гидроузла составляет 25%. Работы ведутся под контролем ФКУ «Ространсмодернизация». Полностью ввести объект в эксплуатацию планируют в 2026 году.
Реконструкция шлюзов и дноуглубление позволят обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличить пропускную способность гидроузла до 23,5 млн тонн.
«Реконструкция гидроузла ликвидирует «узкие места» на Волге, что особенно актуально для решения задач по увеличению объемов грузовых речных перевозок. Кроме того, улучшится доступность городов средней Волги для туристов из Москвы и Санкт-Петербурга, и наоборот: жители Нижней Волги и Камы смогут с комфортом добраться до «столиц» речным транспортом», – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
#Росморречфлот #Нижегородскаяобласть #Волжскийбассейн #Городецкийгидроузел
Росморречфлот
#ФОТОДНЯ
Буксир проекта NE025 «Тепсей» успешно завершил контрольный выход в акватории Кольского залива.
Судно построено на Окской судоверфи по заказу Морспасслужбы.
Суда проекта имеют широкий круг применения: от патрулирования и буксировки до оказания помощи при тушении пожаров и доставки средств ликвидации разливов нефтепродуктов.
Судно входит в серию пяти арктических буксиров-спасателей, которые строятся в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь» нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
#Росморречфлот #Морспасслужба #Тепсей #Севморпуть
#ФОТОДНЯ
Буксир проекта NE025 «Тепсей» успешно завершил контрольный выход в акватории Кольского залива.
Судно построено на Окской судоверфи по заказу Морспасслужбы.
Суда проекта имеют широкий круг применения: от патрулирования и буксировки до оказания помощи при тушении пожаров и доставки средств ликвидации разливов нефтепродуктов.
Судно входит в серию пяти арктических буксиров-спасателей, которые строятся в рамках плана развития инфраструктуры Севморпути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь» нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
#Росморречфлот #Морспасслужба #Тепсей #Севморпуть
Росморречфлот
Госкомиссия приняла обстановочные суда «Стерх» и «Чибис» проекта 3050.1А. Уже совсем скоро новые суда пополнят флот Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей.
Ранее суда успешно прошли ходовые испытания в акватории Невы.
Строительство серии обстановочных судов проекта 3050.1А ведется в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».
Всего в рамках проекта для администраций бассейнов внутренних водных путей строится 13 судов.
Головное обстановочное судно проекта 3050.1А «Казарка» уже передано Администрации Волго-Балтийского бассейна, второе судно «Кречет» – Администрации Волго-Донского бассейна.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
Госкомиссия приняла обстановочные суда «Стерх» и «Чибис» проекта 3050.1А. Уже совсем скоро новые суда пополнят флот Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей.
Ранее суда успешно прошли ходовые испытания в акватории Невы.
Строительство серии обстановочных судов проекта 3050.1А ведется в рамках федерального проекта «Внутренние водные пути» государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».
Всего в рамках проекта для администраций бассейнов внутренних водных путей строится 13 судов.
Головное обстановочное судно проекта 3050.1А «Казарка» уже передано Администрации Волго-Балтийского бассейна, второе судно «Кречет» – Администрации Волго-Донского бассейна.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
Росморречфлот
В Новороссийске в ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова состоялась торжественная церемония встречи знамени с орденом «За морские заслуги».
Ранее орден коллективу вуза вручил Министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт в Кремлевском дворце в Москве. Ушаковка стала первым транспортным вузом страны, получившим столь высокую награду.
По видеоконференцсвязи участие в церемонии в морском университете приняли заместитель Министра транспорта России Александр Пошивай и руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
«Уверен, руководство ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова и весь профессорско-преподавательский состав продолжат работать так же эффективно, а университет будет и впредь занимать одну из ведущих позиций в системе российского высшего образования. Обращаясь к курсантам, хочу пожелать достойно поддерживать гордое звание «ушаковцев»», – сказал Андрей Тарасенко.
В этом году отраслевой вуз Росморречфлота также отмечает 50-летие со дня основания.
В Новороссийске в ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова состоялась торжественная церемония встречи знамени с орденом «За морские заслуги».
Ранее орден коллективу вуза вручил Министр транспорта Российской Федерации Роман Старовойт в Кремлевском дворце в Москве. Ушаковка стала первым транспортным вузом страны, получившим столь высокую награду.
По видеоконференцсвязи участие в церемонии в морском университете приняли заместитель Министра транспорта России Александр Пошивай и руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
«Уверен, руководство ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова и весь профессорско-преподавательский состав продолжат работать так же эффективно, а университет будет и впредь занимать одну из ведущих позиций в системе российского высшего образования. Обращаясь к курсантам, хочу пожелать достойно поддерживать гордое звание «ушаковцев»», – сказал Андрей Тарасенко.
В этом году отраслевой вуз Росморречфлота также отмечает 50-летие со дня основания.
Росморречфлот
За навигацию 2024 года по внутренним водным путям Волго-Балтийского бассейна перевезли более 376 тысяч пассажиров, что на 6% больше показателей прошлого года.
Всего через шлюзы Волго-Балта прошло свыше 51 тысячи судов, и провели более 29 тысяч шлюзований.
Объём перевезённых грузов составил 12,5 млн тонн. Отмечается рост на 27% объёма перевозок изделий из древесины.
Напомним, к снятию средств навигационной обстановки на Волго-Балте приступили 16 ноября, но в связи с обращениями судовладельцев шлюзы продолжили функционировать для пропуска транзитных судов и баржебуксирных составов, которые направляются в пункты выгрузки или к местам зимнего отстоя.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.
За навигацию 2024 года по внутренним водным путям Волго-Балтийского бассейна перевезли более 376 тысяч пассажиров, что на 6% больше показателей прошлого года.
Всего через шлюзы Волго-Балта прошло свыше 51 тысячи судов, и провели более 29 тысяч шлюзований.
Объём перевезённых грузов составил 12,5 млн тонн. Отмечается рост на 27% объёма перевозок изделий из древесины.
Напомним, к снятию средств навигационной обстановки на Волго-Балте приступили 16 ноября, но в связи с обращениями судовладельцев шлюзы продолжили функционировать для пропуска транзитных судов и баржебуксирных составов, которые направляются в пункты выгрузки или к местам зимнего отстоя.
Подробнее – на сайте Росморречфлота.