Новости МСБ

Киев и посольство США хочет открыть авиасообщение на Украине зимой-2025 - до первой ракеты ПВО

Правительство Украины хочет открыть авиасообщение до конца зимы 2025 года, сообщили украинским СМИ несколько высокопоставленных источников. Они утверждают, что власти ищут надежные страховые механизмы и убеждают Зеленского открыть «Львов», а не «Борисполь» по дорожной карте с посольством США.

Старший партнер компании Marsh McLennan заявил на КМЭФ: «В январе у нас будет пять или шесть авиакомпаний, которые захотят летать из Украины». В Киеве уже установили десятки указателей «Аэропорт Борисполь», в регионах активизировались братки из ОПГ, и начался передел влияния у местных аэропортов.

«Вопрос в механизме страхования и аэропорте. Зеленский настаивает на Борисполе, либо не открывать совсем. Президент возненавидит меня за эти слова, но изначальный фокус — Львов», — заявил Криспин Эллисон.

При вылете из Львова самолет находится в воздушном пространстве Украины всего 7 минут, дальше — Польша. Страховка будет стоить около 50 долларов на каждое кресло, что позволит выйти на стоимость билета до 200 долларов в одну сторону, считают в Friendly Avia Support. Из Борисполя страховка будет дороже в 10 раз — от 500 долларов за кресло, плюс затраты перевозчика и прибыль, уверены специалисты.

Все уверены, что это делается для пиара и получения ПВО «для аэропортов» - ведь большинство мужчин на Украине (а скоро и многие женщины) - невыездные. «Аэропорты — это просто станки по печатанию денег. До 2022 года «Борисполь» приносил по 50–60 млн долларов чистой прибыли, Львов — 20 млн без учета серых схем», — пишет украинское издание «Страна».

А потом доблестная украинская ПВО, которая уже сбила кучу многоэтажек, Ту-154 с детьми и MH-17, ввалит ракетой по кричащим пассажирам, и в этом обвинят Россию, да?

www.group-telegram.com/ms/msbnews.com/2762

7.1K viewsedited  Nov 10, 2024 at 15:05

Киев и посольство США хочет открыть авиасообщение на Украине зимой-2025 - до первой ракеты ПВО

Правительство Украины хочет открыть авиасообщение до конца зимы 2025 года, сообщили украинским СМИ несколько высокопоставленных источников. Они утверждают, что власти ищут надежные страховые механизмы и убеждают Зеленского открыть «Львов», а не «Борисполь» по дорожной карте с посольством США.

Старший партнер компании Marsh McLennan заявил на КМЭФ: «В январе у нас будет пять или шесть авиакомпаний, которые захотят летать из Украины». В Киеве уже установили десятки указателей «Аэропорт Борисполь», в регионах активизировались братки из ОПГ, и начался передел влияния у местных аэропортов.

«Вопрос в механизме страхования и аэропорте. Зеленский настаивает на Борисполе, либо не открывать совсем. Президент возненавидит меня за эти слова, но изначальный фокус — Львов», — заявил Криспин Эллисон.

При вылете из Львова самолет находится в воздушном пространстве Украины всего 7 минут, дальше — Польша. Страховка будет стоить около 50 долларов на каждое кресло, что позволит выйти на стоимость билета до 200 долларов в одну сторону, считают в Friendly Avia Support. Из Борисполя страховка будет дороже в 10 раз — от 500 долларов за кресло, плюс затраты перевозчика и прибыль, уверены специалисты.

Все уверены, что это делается для пиара и получения ПВО «для аэропортов» - ведь большинство мужчин на Украине (а скоро и многие женщины) - невыездные. «Аэропорты — это просто станки по печатанию денег. До 2022 года «Борисполь» приносил по 50–60 млн долларов чистой прибыли, Львов — 20 млн без учета серых схем», — пишет украинское издание «Страна».

А потом доблестная украинская ПВО, которая уже сбила кучу многоэтажек, Ту-154 с детьми и MH-17, ввалит ракетой по кричащим пассажирам, и в этом обвинят Россию, да?

BY Новости МСБ