Немецкие газовые хранилища не заполняются
Оператор Uniper SE не смог продать дополнительные мощности на своем подземном объекте Breitbrunn – четвертом по величине в Германии. Из-за этого он остался на две трети пустым и с очень высоким риском значительно не добрать до своей цели 80% к ноябрю.
Другим газохранилищам также с трудом удается сформировать достаточный топливный запас перед следующей зимой. Ранее Германия получала основную часть газа по трубопроводам из России, но прекращение поставок три года назад заставило ее в большей степени полагаться на запасы. Хранилища Европейского союза в целом заполнены более чем на 50%, но Германия закачивает газ медленнее, чем другие страны.
Напряженная рыночная ситуация породила слухи о том, что менеджер газового рынка страны – Trading Hub Europe GmbH – может быть вынужден вмешаться в какой-то момент, чтобы обеспечить достаточный запас топлива перед отопительным сезоном. Uniper уже заявила, что объект Breitbrunn не достигнет цели по заполнению к ноябрю, и попросила Trading Hub Europe GmbH вмешаться.
Оператор Uniper SE не смог продать дополнительные мощности на своем подземном объекте Breitbrunn – четвертом по величине в Германии. Из-за этого он остался на две трети пустым и с очень высоким риском значительно не добрать до своей цели 80% к ноябрю.
Другим газохранилищам также с трудом удается сформировать достаточный топливный запас перед следующей зимой. Ранее Германия получала основную часть газа по трубопроводам из России, но прекращение поставок три года назад заставило ее в большей степени полагаться на запасы. Хранилища Европейского союза в целом заполнены более чем на 50%, но Германия закачивает газ медленнее, чем другие страны.
Напряженная рыночная ситуация породила слухи о том, что менеджер газового рынка страны – Trading Hub Europe GmbH – может быть вынужден вмешаться в какой-то момент, чтобы обеспечить достаточный запас топлива перед отопительным сезоном. Uniper уже заявила, что объект Breitbrunn не достигнет цели по заполнению к ноябрю, и попросила Trading Hub Europe GmbH вмешаться.
Европейские банки помогают поддерживать поставки природного газа из России
Западные банки, в том числе Raiffeisen Bank International AG, которые по-прежнему имеют подразделения в России, помогают некоторым из последних европейских покупателей российского трубопроводного газа оплачивать покупки после введения США санкций против Газпромбанка.
По словам источников Bloomberg, Турция и Словакия пользуются услугами Raiffeisen, который имеет подразделение в России. Клиенты в основном используют либо российские подразделения западных кредиторов, либо более мелкие российские банки, не подпадающие под санкции, для оплаты газа.
Эта схема демонстрирует адаптацию покупателей после того, как в ноябре Министерство финансов США запретило использование Газпромбанка. Участие европейских банков не нарушает санкций, и американские чиновники считают успехом то, что эти меры вынудили покупателей перенаправить платежи из Газпромбанка.
Подразделения Raiffeisen, OTP Bank Nyrt из Будапешта и UniCredit SpA входят в число крупнейших европейских банков, которые по-прежнему работают в стране, несмотря на сокращение операций.
Западные банки, в том числе Raiffeisen Bank International AG, которые по-прежнему имеют подразделения в России, помогают некоторым из последних европейских покупателей российского трубопроводного газа оплачивать покупки после введения США санкций против Газпромбанка.
По словам источников Bloomberg, Турция и Словакия пользуются услугами Raiffeisen, который имеет подразделение в России. Клиенты в основном используют либо российские подразделения западных кредиторов, либо более мелкие российские банки, не подпадающие под санкции, для оплаты газа.
Эта схема демонстрирует адаптацию покупателей после того, как в ноябре Министерство финансов США запретило использование Газпромбанка. Участие европейских банков не нарушает санкций, и американские чиновники считают успехом то, что эти меры вынудили покупателей перенаправить платежи из Газпромбанка.
Подразделения Raiffeisen, OTP Bank Nyrt из Будапешта и UniCredit SpA входят в число крупнейших европейских банков, которые по-прежнему работают в стране, несмотря на сокращение операций.
Казахстан разделил строительство АЭС
Казахстан выбрал «Росатом» и китайскую CNNC для строительства двух атомных электростанций в стране. Как сообщило агентство по атомной энергии республики, российская корпорация возглавит консорциум по первой АЭС, тогда как китайская компания станет лидером по второму проекту.
Все претенденты обладают уникальными технологиями, но сильнейшие предложения были у России и Китая, отметили в ведомстве.
Председатель агентства Алмасадам Саткалиев уточнил, что с CNNC планируется подписание отдельного соглашения.
«Мы хотим видеть китайские технологии для строительства еще одной АЭС»,— сказал Саткалиев. Переговоры по этому проекту начнутся в ближайшее время.
Ранее Казахстан уже определил «Росатом» основным партнером для первой атомной станции, которая будет построена у озера Балхаш. Оба проекта реализуются после референдума 2024 года, где 71% граждан поддержали развитие атомной энергетики.
Казахстан выбрал «Росатом» и китайскую CNNC для строительства двух атомных электростанций в стране. Как сообщило агентство по атомной энергии республики, российская корпорация возглавит консорциум по первой АЭС, тогда как китайская компания станет лидером по второму проекту.
Все претенденты обладают уникальными технологиями, но сильнейшие предложения были у России и Китая, отметили в ведомстве.
Председатель агентства Алмасадам Саткалиев уточнил, что с CNNC планируется подписание отдельного соглашения.
«Мы хотим видеть китайские технологии для строительства еще одной АЭС»,— сказал Саткалиев. Переговоры по этому проекту начнутся в ближайшее время.
Ранее Казахстан уже определил «Росатом» основным партнером для первой атомной станции, которая будет построена у озера Балхаш. Оба проекта реализуются после референдума 2024 года, где 71% граждан поддержали развитие атомной энергетики.
Импорт СПГ в Китай сокращается
Согласно пересмотренным прогнозам исследовательских компаний, годовой объем импорта сжиженного природного газа в Китай сократится впервые за три года из-за слабого спроса со стороны промышленности, а также достаточных объемов поставок газа внутри страны и по трубопроводам.
Значительное влияние на китайский экспорт оказали в том числе и американские тарифы.
Этот спад у крупнейшего мирового покупателя СПГ, вероятно, приведет к увеличению мирового предложения и дальнейшему снижению спотовых цен в Азии, которые уже упали на 12% с начала года.
Ожидается, что импорт СПГ в Китай сократится на 6–11% по сравнению с рекордным объемом в 76,65 млн тонн, поставленным в 2024 году.
Аналитики компаний Rystad, Kpler и ICIS связывают слабое потребление природного газа с вялым промышленным спросом и относительно мягкой зимой. Они также отмечают, что потребители все чаще выбирают более дешевый газ местного производства или импортируемый по трубопроводам.
Статистика за январь–апрель 2025 года уже показывает значительное снижение: импорт СПГ составил 20 млн т против почти 29 млн т за аналогичный период прошлого года.
Согласно пересмотренным прогнозам исследовательских компаний, годовой объем импорта сжиженного природного газа в Китай сократится впервые за три года из-за слабого спроса со стороны промышленности, а также достаточных объемов поставок газа внутри страны и по трубопроводам.
Значительное влияние на китайский экспорт оказали в том числе и американские тарифы.
Этот спад у крупнейшего мирового покупателя СПГ, вероятно, приведет к увеличению мирового предложения и дальнейшему снижению спотовых цен в Азии, которые уже упали на 12% с начала года.
Ожидается, что импорт СПГ в Китай сократится на 6–11% по сравнению с рекордным объемом в 76,65 млн тонн, поставленным в 2024 году.
Аналитики компаний Rystad, Kpler и ICIS связывают слабое потребление природного газа с вялым промышленным спросом и относительно мягкой зимой. Они также отмечают, что потребители все чаще выбирают более дешевый газ местного производства или импортируемый по трубопроводам.
Статистика за январь–апрель 2025 года уже показывает значительное снижение: импорт СПГ составил 20 млн т против почти 29 млн т за аналогичный период прошлого года.
Развитие нефтехимии в ОАЭ
Компании Borouge и ADNOC Logistics & Services заявили, что заключили 15-летнее стратегическое партнерство, которое будет способствовать значительному увеличению производства и экспорта нефтехимической продукции из Объединенных Арабских Эмиратов.
Соглашение об обслуживании обеспечит минимальную гарантированную стоимость в размере 531 миллиона долларов США (1,95 миллиарда дирхамов ОАЭ), «поддерживая следующий этап планов ускоренного роста Borouge, обеспечивая экономию операционных расходов в течение всего срока действия контракта, реализуя экономию затрат и повышение эффективности на сумму более 50 миллионов долларов США в течение первых пяти лет и улучшая сеть цепочки поставок компании», — говорится в пресс-релизе двух компаний.ьСогласно пресс-релизу, соглашение охватывает управление портом, обработку контейнеров и услуги фидерных контейнеровозов для контейнерного терминала Borouge в промышленном городе Аль-Рувайс, Абу-Даби.
ADNOC L&S будет управлять транспортировкой до 70% годового объема производства Borouge, который значительно увеличится после завершения расширения завода Borouge 4. ADNOC L&S задействует как минимум два специальных судна-контейнеровоза для транспортировки продукции Borouge из Аль-Рувайса в глубоководные порты Джебель-Али в Дубае и порт Халифа в Абу-Даби, говорится в пресс-релизе.
Компания Borouge планирует увеличить производственные мощности на 1,4 млн тонн в год к концу 2026 года в рамках своего мегапроекта Borouge 4. Компания заявила, что станет крупнейшим в мире комплексом по производству полиолефинов с одной площадкой.
ADNOC L&S заявила, что ее интегрированные логистические возможности включают управление операциями контейнерного терминала, фидерные услуги и логистические решения для удовлетворения растущего мирового спроса. Соглашение было достигнуто в то время, когда ADNOC L&S продолжает расширять свое международное присутствие, предоставляя комплексные логистические решения для глобальных клиентов в различных секторах.
Borouge была основана в 1998 году в результате стратегического партнерства между ADNOC и Borealis. Компания была создана для строительства и эксплуатации нефтехимического комплекса в промышленном городе Аль-Рувайс, Объединенные Арабские Эмираты, с бизнесом по продажам и маркетингу в Сингапуре, согласно веб-сайту компании.
Компании Borouge и ADNOC Logistics & Services заявили, что заключили 15-летнее стратегическое партнерство, которое будет способствовать значительному увеличению производства и экспорта нефтехимической продукции из Объединенных Арабских Эмиратов.
Соглашение об обслуживании обеспечит минимальную гарантированную стоимость в размере 531 миллиона долларов США (1,95 миллиарда дирхамов ОАЭ), «поддерживая следующий этап планов ускоренного роста Borouge, обеспечивая экономию операционных расходов в течение всего срока действия контракта, реализуя экономию затрат и повышение эффективности на сумму более 50 миллионов долларов США в течение первых пяти лет и улучшая сеть цепочки поставок компании», — говорится в пресс-релизе двух компаний.ьСогласно пресс-релизу, соглашение охватывает управление портом, обработку контейнеров и услуги фидерных контейнеровозов для контейнерного терминала Borouge в промышленном городе Аль-Рувайс, Абу-Даби.
ADNOC L&S будет управлять транспортировкой до 70% годового объема производства Borouge, который значительно увеличится после завершения расширения завода Borouge 4. ADNOC L&S задействует как минимум два специальных судна-контейнеровоза для транспортировки продукции Borouge из Аль-Рувайса в глубоководные порты Джебель-Али в Дубае и порт Халифа в Абу-Даби, говорится в пресс-релизе.
Компания Borouge планирует увеличить производственные мощности на 1,4 млн тонн в год к концу 2026 года в рамках своего мегапроекта Borouge 4. Компания заявила, что станет крупнейшим в мире комплексом по производству полиолефинов с одной площадкой.
ADNOC L&S заявила, что ее интегрированные логистические возможности включают управление операциями контейнерного терминала, фидерные услуги и логистические решения для удовлетворения растущего мирового спроса. Соглашение было достигнуто в то время, когда ADNOC L&S продолжает расширять свое международное присутствие, предоставляя комплексные логистические решения для глобальных клиентов в различных секторах.
Borouge была основана в 1998 году в результате стратегического партнерства между ADNOC и Borealis. Компания была создана для строительства и эксплуатации нефтехимического комплекса в промышленном городе Аль-Рувайс, Объединенные Арабские Эмираты, с бизнесом по продажам и маркетингу в Сингапуре, согласно веб-сайту компании.
Автоматизированный фрекинг
Halliburton и Chevron разработали замкнутый процесс заканчивания скважин с обратной связью для повышения эффективности гидроразрыва пласта. «Этот интеллектуальный процесс гидроразрыва пласта сочетает автоматизированное выполнение стадий с обратной связью по подземным процессам для оптимизации подачи энергии в ствол скважины без вмешательства человека», — говорится в совместном пресс-релизе. «Эта возможность расширяет возможности предыдущей реализации автономной технологии гидроразрыва пласта».
Ким Макхью, вице-президент подразделения Chevron Rockies, отметил: «Ожидается, что этот адаптивный контур обратной связи в реальном времени еще больше повысит эффективность и улучшит общую производительность активов».
Шон Стасюк, вице-президент Halliburton по совершенствованию производства, сказал: «Мы создали цифровую среду вплоть до уровня месторождения и даем возможность нашим клиентам тестировать свои лучшие идеи».
Решения Halliburton, реализованные для процесса, разработанного совместно с Chevron, являются частью платформы электрического гидроразрыва пласта ZEUS, которая, по словам Halliburton, обеспечивает на 30% более быстрое время перехода и на 11% больше часов закачки HHP в месяц.
В мае прошлого года компания Halliburton представила систему ZEUS IQ, которая, по ее словам, является первым в отрасли решением для гидроразрыва пласта замкнутого цикла. «Благодаря передовому искусственному интеллекту и машинному обучению (МО) платформа анализирует данные, корректирует элементы управления и выполняет оперативные решения — и все это без вмешательства человека», — говорится в сообщении. «Алгоритмы МО, обученные на тысячах этапов, позволяют платформе определять уникальные характеристики трещин и оптимизировать выполнение».
По данным Halliburton, система Sensori, представленная в июле 2024 года, обеспечивает непрерывное измерение и визуализацию недр в режиме реального времени с помощью автоматизации, облачной обработки и аналитики больших данных.
Halliburton и Chevron разработали замкнутый процесс заканчивания скважин с обратной связью для повышения эффективности гидроразрыва пласта. «Этот интеллектуальный процесс гидроразрыва пласта сочетает автоматизированное выполнение стадий с обратной связью по подземным процессам для оптимизации подачи энергии в ствол скважины без вмешательства человека», — говорится в совместном пресс-релизе. «Эта возможность расширяет возможности предыдущей реализации автономной технологии гидроразрыва пласта».
Ким Макхью, вице-президент подразделения Chevron Rockies, отметил: «Ожидается, что этот адаптивный контур обратной связи в реальном времени еще больше повысит эффективность и улучшит общую производительность активов».
Шон Стасюк, вице-президент Halliburton по совершенствованию производства, сказал: «Мы создали цифровую среду вплоть до уровня месторождения и даем возможность нашим клиентам тестировать свои лучшие идеи».
Решения Halliburton, реализованные для процесса, разработанного совместно с Chevron, являются частью платформы электрического гидроразрыва пласта ZEUS, которая, по словам Halliburton, обеспечивает на 30% более быстрое время перехода и на 11% больше часов закачки HHP в месяц.
В мае прошлого года компания Halliburton представила систему ZEUS IQ, которая, по ее словам, является первым в отрасли решением для гидроразрыва пласта замкнутого цикла. «Благодаря передовому искусственному интеллекту и машинному обучению (МО) платформа анализирует данные, корректирует элементы управления и выполняет оперативные решения — и все это без вмешательства человека», — говорится в сообщении. «Алгоритмы МО, обученные на тысячах этапов, позволяют платформе определять уникальные характеристики трещин и оптимизировать выполнение».
По данным Halliburton, система Sensori, представленная в июле 2024 года, обеспечивает непрерывное измерение и визуализацию недр в режиме реального времени с помощью автоматизации, облачной обработки и аналитики больших данных.
Израиль и США усиливают давление на Иран
Президент США Дональд Трамп заявил, что хочет окончательно положить конец попыткам Ирана получить ядерное оружие. «Конец. Настоящий конец. Не прекращение огня. Конец», — сказал Трамп.
Израиль готовится усилить удары по Тегерану, что может привести к эскалации конфликта. «Сегодня мы атакуем очень важные цели в Тегеране», — заявил министр обороны Исраэль Кац. Ранее представитель Армии обороны Израиля заявил, что, хотя еще слишком рано оценивать успешность текущей кампании в Иране, удары по ядерным объектам страны «углубляются» с каждым днем.
Новые спутниковые снимки свидетельствуют о том, что израильские удары повредили подземные объекты по обогащению урана в Натанзе, главном объекте по производству ядерного топлива в Иране, сообщила организация ООН по ядерному надзору. Согласно заявлению, Международному агентству по атомной энергии еще не удалось обнаружить повреждений на другом подземном объекте Ирана по обогащению урана в Фордо.
Израиль заявил, что во вторник наблюдалось снижение интенсивности иранского огня: военный представитель заявил, что с полуночи было запущено «несколько десятков» ракет по сравнению с сотнями, зафиксированными в минувшие выходные. Но, компания Israel's Oil Refineries Ltd. закрыла свой НПЗ после того, как комплекс был поврежден и трое сотрудников погибли. Пиковая производственная мощность объекта составляет около 200 000 баррелей нефти в день, при этом 70% продукции распределяется на израильском рынке. Израильская сеть автозаправочных станций Sonol, имеющая 245 заправочных станций в стране, сегодня предупредила, что закрытие НПЗ в Хайфе, вероятно, приведет к перебоям в поставках топлива ее израильским клиентам.
Хотя мировые рынки успокоились после начала боевых действий в пятницу с первой волны бомбардировок со стороны Израиля, по-прежнему широко распространены опасения, что война распространится на другие страны региона добычи нефти и газа.
Президент США Дональд Трамп заявил, что хочет окончательно положить конец попыткам Ирана получить ядерное оружие. «Конец. Настоящий конец. Не прекращение огня. Конец», — сказал Трамп.
Израиль готовится усилить удары по Тегерану, что может привести к эскалации конфликта. «Сегодня мы атакуем очень важные цели в Тегеране», — заявил министр обороны Исраэль Кац. Ранее представитель Армии обороны Израиля заявил, что, хотя еще слишком рано оценивать успешность текущей кампании в Иране, удары по ядерным объектам страны «углубляются» с каждым днем.
Новые спутниковые снимки свидетельствуют о том, что израильские удары повредили подземные объекты по обогащению урана в Натанзе, главном объекте по производству ядерного топлива в Иране, сообщила организация ООН по ядерному надзору. Согласно заявлению, Международному агентству по атомной энергии еще не удалось обнаружить повреждений на другом подземном объекте Ирана по обогащению урана в Фордо.
Израиль заявил, что во вторник наблюдалось снижение интенсивности иранского огня: военный представитель заявил, что с полуночи было запущено «несколько десятков» ракет по сравнению с сотнями, зафиксированными в минувшие выходные. Но, компания Israel's Oil Refineries Ltd. закрыла свой НПЗ после того, как комплекс был поврежден и трое сотрудников погибли. Пиковая производственная мощность объекта составляет около 200 000 баррелей нефти в день, при этом 70% продукции распределяется на израильском рынке. Израильская сеть автозаправочных станций Sonol, имеющая 245 заправочных станций в стране, сегодня предупредила, что закрытие НПЗ в Хайфе, вероятно, приведет к перебоям в поставках топлива ее израильским клиентам.
Хотя мировые рынки успокоились после начала боевых действий в пятницу с первой волны бомбардировок со стороны Израиля, по-прежнему широко распространены опасения, что война распространится на другие страны региона добычи нефти и газа.
Актуальные цифры
€ 90,75р⬆️
$ 78,71р⬇️
¥ 10,92р⬇️
Brent $76,41 (+1.91%)
WTI $74,84 (+2.53%)
Urals $59,73 (+0.90%)
ВСТО $68,90 (+0.72%)
Сокол $67.84 (+0.63%)
Данные АО Петербургская Биржа за 17.06:
Регуляр 92 – 62 466 за тонну (+1.72%)
Премимум 95 – 64 911 (+1.61%)
ДТ летнее - 59 771 (+1.19%)
€ 90,75р⬆️
$ 78,71р⬇️
¥ 10,92р⬇️
Brent $76,41 (+1.91%)
WTI $74,84 (+2.53%)
Urals $59,73 (+0.90%)
ВСТО $68,90 (+0.72%)
Сокол $67.84 (+0.63%)
Данные АО Петербургская Биржа за 17.06:
Регуляр 92 – 62 466 за тонну (+1.72%)
Премимум 95 – 64 911 (+1.61%)
ДТ летнее - 59 771 (+1.19%)
ЕС предлагает ввести запрет на импорт российского газа к концу 2027 года
Еврокомиссия предложила полностью запретить странам Евросоюза закупки газа в России к концу 2027 года.
С 1 января 2026 года будет запрещен импорт российского трубопроводного газа и СПГ в соответствии с контрактами, подписанными до конца этого года.
Импорт в рамках краткосрочных газовых контрактов с Россией, которые заключены до 17 июня 2025 года и рассчитаны на срок менее одного года, будет запрещен с 17 июня 2026 года.
Импорт по текущим долгосрочным российским контрактам будет запрещен с 1 января 2028 года, что фактически положит конец использованию ЕС российского газа к этой дате, заявила Еврокомиссия.
Венгрия и Словакия, которые по-прежнему импортируют российский газ по трубопроводам и выступают против планов ЕС, должны будут до 1 января 2028 года прекратить свой импорт, в том числе по краткосрочным контрактам.
Европейским СПГ-терминалам также будет постепенно запрещено предоставлять услуги российским клиентам, а компаниям, импортирующим российский газ, придется раскрывать информацию о своих контрактах властям ЕС и национальным органам власти.
Еврокомиссия предложила полностью запретить странам Евросоюза закупки газа в России к концу 2027 года.
С 1 января 2026 года будет запрещен импорт российского трубопроводного газа и СПГ в соответствии с контрактами, подписанными до конца этого года.
Импорт в рамках краткосрочных газовых контрактов с Россией, которые заключены до 17 июня 2025 года и рассчитаны на срок менее одного года, будет запрещен с 17 июня 2026 года.
Импорт по текущим долгосрочным российским контрактам будет запрещен с 1 января 2028 года, что фактически положит конец использованию ЕС российского газа к этой дате, заявила Еврокомиссия.
Венгрия и Словакия, которые по-прежнему импортируют российский газ по трубопроводам и выступают против планов ЕС, должны будут до 1 января 2028 года прекратить свой импорт, в том числе по краткосрочным контрактам.
Европейским СПГ-терминалам также будет постепенно запрещено предоставлять услуги российским клиентам, а компаниям, импортирующим российский газ, придется раскрывать информацию о своих контрактах властям ЕС и национальным органам власти.
Забастовка в нефтяном секторе Норвегии
Норвежские профсоюзы нефтегазовой отрасли сообщили, что рабочие на морских буровых установках начнут забастовку 21 июня, если не договорятся с работодателями о зарплате на 2026 год.
В забастовке могут участвовать около 438 членов трех профсоюзов – Styrke, SAFE и DSO. Профсоюзы Styrke и SAFE заявили, что изначально забастовка не повлияет на добычу нефти и газа, но предупредили, что позже она может расшириться, так как в ежегодных переговорах о зарплате участвуют больше 7 тыс. 200 человек – бурильщиков и других сервисных работников.
Первые переговоры между Норвежской ассоциацией судовладельцев (представляющей владельцев буровых установок) и профсоюзами остановились в мае. Они возобновятся 20 июня с участием государственного посредника.
По словам профсоюзов, забастовка затронет буровые платформы Equinor и OMV в Норвежском море. Другие платформы, которые могут пострадать от забастовки, пока не названы.
Норвежские профсоюзы нефтегазовой отрасли сообщили, что рабочие на морских буровых установках начнут забастовку 21 июня, если не договорятся с работодателями о зарплате на 2026 год.
В забастовке могут участвовать около 438 членов трех профсоюзов – Styrke, SAFE и DSO. Профсоюзы Styrke и SAFE заявили, что изначально забастовка не повлияет на добычу нефти и газа, но предупредили, что позже она может расшириться, так как в ежегодных переговорах о зарплате участвуют больше 7 тыс. 200 человек – бурильщиков и других сервисных работников.
Первые переговоры между Норвежской ассоциацией судовладельцев (представляющей владельцев буровых установок) и профсоюзами остановились в мае. Они возобновятся 20 июня с участием государственного посредника.
По словам профсоюзов, забастовка затронет буровые платформы Equinor и OMV в Норвежском море. Другие платформы, которые могут пострадать от забастовки, пока не названы.
Forwarded from Кремлёвский безБашенник
🌐Специально для "Кремлевского безБашенника" -
Телеграм-канал Небуровая
Обзор ситуации на рынке нефти
🛢Рынок нефти продемонстрировал 17%-й рост, отреагировав на форс-мажорный фактор на Ближнем Востоке. Фьючерсы на маркерные сорта продолжают волатильные колебания вблизи $73-75 за барр.
🗺Обмен ракетными ударами, повреждение атомных и энергетических объектов Ирана создали угрозу радиоактивного заражения территорий и отселения населения. По данным Вloomberg, суточные объемы недопоставленной нефти Ирана оцениваются в 1,5-2,2 млн барр. в сутки, возвращая баланс к дефицитному состоянию. На грани остановки НПЗ обеих стран конфликта, что грозит топливным кризисом всему региону. На фоне ближневосточного конфликта российско-украинское противостояние оказалось оттесненным на второй план. Угроза дефицита и роста цен ограничили вероятность введения санкций США против РФ в радикальном варианте.
🇷🇺Текущий экспорт РФ постепенно возобновил рост. По подсчетам Вloomberg, основанных на отслеживании судов, объемы морских поставок с 1 по 12 июня составили 3,36 млн барр. в день, что на 120 тыс барр. выше предыдущего значения. Среди покупателей российской нефти впервые за долгое время оказалась японская компания TaiyoOil, импортировавшая 600 тыс барр. Sakhalin Blend. Сделка расценена экспертами как постепенное ослабление ограничений на азиатском направлении. Дисконт Urals к Brent увеличился до $12,7 за барр. на базисе FOB в индийских портах. Последние сделки осуществлялись по ценам выше $63 за барр.
⚖️Балансовые параметры нефтяного рынка,остававшиеся в равновесном состоянии, начали меняться лишь к концу недели. По оценкам Argus, сокращение добычи и переработки нефти Ираном, поражение израильского НПЗ в Хайфе, уничтожение нескольких нефтебаз в Тегеране увеличили дефицит предложения до 0,4-0,5 млн барр. в сутки. Нарастание дефицита сдерживалось увеличением добычи странами ОПЕК, однако не догоняло сокращения.
🤝Нарушение поставок из-за ближневосточного конфликта актуализирует вопрос замещения выпадающих объемов. По оценкам Capital Markets, доминирующие представления о длительности противостояния cтавят ОПЕК перед необходимостью задействования резервных мощностей, имеющихся только у Саудовской Аравии и ОАЭ. По информации арабских источников, президент США уже обратился с просьбой к руководству Саудовской Аравии ускорить добычу для сглаживания дефицита.
Полная версия обзора - по ссылке.
Телеграм-канал Небуровая
Обзор ситуации на рынке нефти
🛢Рынок нефти продемонстрировал 17%-й рост, отреагировав на форс-мажорный фактор на Ближнем Востоке. Фьючерсы на маркерные сорта продолжают волатильные колебания вблизи $73-75 за барр.
🗺Обмен ракетными ударами, повреждение атомных и энергетических объектов Ирана создали угрозу радиоактивного заражения территорий и отселения населения. По данным Вloomberg, суточные объемы недопоставленной нефти Ирана оцениваются в 1,5-2,2 млн барр. в сутки, возвращая баланс к дефицитному состоянию. На грани остановки НПЗ обеих стран конфликта, что грозит топливным кризисом всему региону. На фоне ближневосточного конфликта российско-украинское противостояние оказалось оттесненным на второй план. Угроза дефицита и роста цен ограничили вероятность введения санкций США против РФ в радикальном варианте.
🇷🇺Текущий экспорт РФ постепенно возобновил рост. По подсчетам Вloomberg, основанных на отслеживании судов, объемы морских поставок с 1 по 12 июня составили 3,36 млн барр. в день, что на 120 тыс барр. выше предыдущего значения. Среди покупателей российской нефти впервые за долгое время оказалась японская компания TaiyoOil, импортировавшая 600 тыс барр. Sakhalin Blend. Сделка расценена экспертами как постепенное ослабление ограничений на азиатском направлении. Дисконт Urals к Brent увеличился до $12,7 за барр. на базисе FOB в индийских портах. Последние сделки осуществлялись по ценам выше $63 за барр.
⚖️Балансовые параметры нефтяного рынка,остававшиеся в равновесном состоянии, начали меняться лишь к концу недели. По оценкам Argus, сокращение добычи и переработки нефти Ираном, поражение израильского НПЗ в Хайфе, уничтожение нескольких нефтебаз в Тегеране увеличили дефицит предложения до 0,4-0,5 млн барр. в сутки. Нарастание дефицита сдерживалось увеличением добычи странами ОПЕК, однако не догоняло сокращения.
🤝Нарушение поставок из-за ближневосточного конфликта актуализирует вопрос замещения выпадающих объемов. По оценкам Capital Markets, доминирующие представления о длительности противостояния cтавят ОПЕК перед необходимостью задействования резервных мощностей, имеющихся только у Саудовской Аравии и ОАЭ. По информации арабских источников, президент США уже обратился с просьбой к руководству Саудовской Аравии ускорить добычу для сглаживания дефицита.
Полная версия обзора - по ссылке.
Великобритания ввела санкции против еще 20 российских танкеров
Великобритания объявила на саммите G7 в Канаде про новый пакет санкций, нацеленный на 20 дополнительных танкеров, связанных с "теневым нефтяным флотом" России. Европейский союз, вероятно, последует ее примеру.
В список санкций из 30 организаций вошли не только суда, но и судоходные компании, крюинговые фирмы и подставные компании, подозреваемые в содействии незаконной торговле нефтью и обходе ценового ограничения стран G7 на нефть.
В число санкционированных компаний входят Rosneft Marine (UK), Orion Star Group и Valegro, фирмы, занимающиеся набором и управлением танкеров, связанных с санкционированными российскими энергетическими компаниями. Два британских бизнесмена — Владимир Приступа и Олех Ткач — также попали под санкции, обвиняемые в переводе более 120 миллионов долларов в виде высокотехнологичной электроники в Россию через сеть подставных компаний.
Великобритания объявила на саммите G7 в Канаде про новый пакет санкций, нацеленный на 20 дополнительных танкеров, связанных с "теневым нефтяным флотом" России. Европейский союз, вероятно, последует ее примеру.
В список санкций из 30 организаций вошли не только суда, но и судоходные компании, крюинговые фирмы и подставные компании, подозреваемые в содействии незаконной торговле нефтью и обходе ценового ограничения стран G7 на нефть.
В число санкционированных компаний входят Rosneft Marine (UK), Orion Star Group и Valegro, фирмы, занимающиеся набором и управлением танкеров, связанных с санкционированными российскими энергетическими компаниями. Два британских бизнесмена — Владимир Приступа и Олех Ткач — также попали под санкции, обвиняемые в переводе более 120 миллионов долларов в виде высокотехнологичной электроники в Россию через сеть подставных компаний.
Банки планируют наращивать свои золотые запасы
Рекордная доля центральных банков мира планирует накапливать больше золота в течение следующих 12 месяцев, отмечает Bloomberg.
В ходе опроса 72 финансовых регуляторов 43% Центробанков заявили, что планируют наращивать свои золотые запасы в ближайший год, по сравнению с 29% годом ранее, говорится в исследовании Всемирного совета по золоту (WGC). Это является самым высоким показателем за 8 лет.
Центральные банки стали одним из важнейших факторов продолжительного роста цен на золото, который привел к удвоению цен с конца 2022 года. Темпы скупки удвоились после начала украинского конфликта, когда замораживание большей части российских валютных резервов подчеркнуло привлекательность драгоценных металлов в качестве резервного актива.
Рекордная доля центральных банков мира планирует накапливать больше золота в течение следующих 12 месяцев, отмечает Bloomberg.
В ходе опроса 72 финансовых регуляторов 43% Центробанков заявили, что планируют наращивать свои золотые запасы в ближайший год, по сравнению с 29% годом ранее, говорится в исследовании Всемирного совета по золоту (WGC). Это является самым высоким показателем за 8 лет.
Центральные банки стали одним из важнейших факторов продолжительного роста цен на золото, который привел к удвоению цен с конца 2022 года. Темпы скупки удвоились после начала украинского конфликта, когда замораживание большей части российских валютных резервов подчеркнуло привлекательность драгоценных металлов в качестве резервного актива.
Судоходство в Персидском заливе продолжается
Судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) работает в Персидском заливе в обычном режиме, внимательно следя за ситуацией в регионе, заявил генеральный директор компании Такэси Хасимото.
Грузоотправители перенаправили грузы через мыс Доброй Надежды после того, как хуситы атаковали суда в Красном море, но альтернативного маршрута для поставок в Персидском заливе нет, подчеркнул он.
По словам Хасимото, у MOL есть 15–20 судов, которые регулярно курсируют через Персидский залив. Он отметил, что суда, которые связаны с Израилем или ходят под флагами США и Великобритании, подвергаются максимальному риску.
Хасимото добавил, что MOL может на каком-то этапе увеличить ставки морского фрахта, добавив расходы на страхование и охрану.
MOL ведет переговоры с Европейским союзом об отмене санкций в отношении своих танкеров, перевозящих СПГ. «Мы предоставили танкер для проекта «Ямал СПГ», который не был объектом санкций. Поэтому мы твердо уверены, что наше судно не должно быть объектом санкций», – сказал Хасимото.
Судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) работает в Персидском заливе в обычном режиме, внимательно следя за ситуацией в регионе, заявил генеральный директор компании Такэси Хасимото.
Грузоотправители перенаправили грузы через мыс Доброй Надежды после того, как хуситы атаковали суда в Красном море, но альтернативного маршрута для поставок в Персидском заливе нет, подчеркнул он.
По словам Хасимото, у MOL есть 15–20 судов, которые регулярно курсируют через Персидский залив. Он отметил, что суда, которые связаны с Израилем или ходят под флагами США и Великобритании, подвергаются максимальному риску.
Хасимото добавил, что MOL может на каком-то этапе увеличить ставки морского фрахта, добавив расходы на страхование и охрану.
MOL ведет переговоры с Европейским союзом об отмене санкций в отношении своих танкеров, перевозящих СПГ. «Мы предоставили танкер для проекта «Ямал СПГ», который не был объектом санкций. Поэтому мы твердо уверены, что наше судно не должно быть объектом санкций», – сказал Хасимото.
Forwarded from Минэнерго России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экспорт нефтепродуктов из России сократился
По расчетам Rеutеrs, морской экспорт нефтепродуктов из России в мае сократился на 1,2% по сравнению с апрелем и составил 9,604 млн тонн.
Наибольшее падение экспорта топлива произошло в портах Дальнего Востока России, где отгрузки в мае сократились на 31,1% по сравнению с маем - с 680 тыс. тонн до 484,1 тыс. тонн из-за сезонного технического обслуживания НП3.
Это было компенсировано ростом экспорта через балтийские порты Приморск, Высоцк, Санкт-Петербург и Усть-Луга, который вырос на 3,о% в месячном исчислении до 5.386 млн тонн.
Экспорт топлива через порты Черного и Азовского морей в мае сократился на 0,4% в месячном исчислении до 3.698 млн тонн.
Экспорт нефтепродуктов из арктических портов Мурманск и Архангельск также снизился на 47.5% с апреля до 37 100 тонн с 68 400 тонн
По расчетам Rеutеrs, морской экспорт нефтепродуктов из России в мае сократился на 1,2% по сравнению с апрелем и составил 9,604 млн тонн.
Наибольшее падение экспорта топлива произошло в портах Дальнего Востока России, где отгрузки в мае сократились на 31,1% по сравнению с маем - с 680 тыс. тонн до 484,1 тыс. тонн из-за сезонного технического обслуживания НП3.
Это было компенсировано ростом экспорта через балтийские порты Приморск, Высоцк, Санкт-Петербург и Усть-Луга, который вырос на 3,о% в месячном исчислении до 5.386 млн тонн.
Экспорт топлива через порты Черного и Азовского морей в мае сократился на 0,4% в месячном исчислении до 3.698 млн тонн.
Экспорт нефтепродуктов из арктических портов Мурманск и Архангельск также снизился на 47.5% с апреля до 37 100 тонн с 68 400 тонн
Фрахт российской нефти снижается
Ставки фрахта на поставки российской нефти из портов Балтики в Индию еще больше снизились в период с конца мая по начало июня благодаря высокой доступности танкеров.
На минувшей неделе стоимость нефти марки Urаls, отгружаемой из балтийского порта Приморск, составила около 54,72 долл. за баррель.
Стоимость транспортировки нефти марки Urаls из портов Балтики, включая Усть-Лугу, в Индию снизилась до $5.5-5.7 млн с примерно $6 млн за одностороннюю перевозку в среднем в апреле и мае и примерно $8 млн в начале марта.
Ставки фрахта остаются выше уровней января, когда стоимость доставки нефти из Портов Балтики в Индию составляла от 4.7 до 4,9 млн долларов.
Ставки фрахта на поставки российской нефти из портов Балтики в Индию еще больше снизились в период с конца мая по начало июня благодаря высокой доступности танкеров.
На минувшей неделе стоимость нефти марки Urаls, отгружаемой из балтийского порта Приморск, составила около 54,72 долл. за баррель.
Стоимость транспортировки нефти марки Urаls из портов Балтики, включая Усть-Лугу, в Индию снизилась до $5.5-5.7 млн с примерно $6 млн за одностороннюю перевозку в среднем в апреле и мае и примерно $8 млн в начале марта.
Ставки фрахта остаются выше уровней января, когда стоимость доставки нефти из Портов Балтики в Индию составляла от 4.7 до 4,9 млн долларов.
ЕС отказывается от экономического диалога с Китаем
Европейский союз отказался от проведения ключевой экономической встречи с Китаем перед саммитом лидеров в июле из-за отсутствия прогресса в многочисленных торговых спорах, сообщают источники The Financial Times.
Отказ блока от переговоров, известных как Экономический и торговый диалог между ЕС и Китаем на высоком уровне, подчеркивает глубину разногласий между сторонами, несмотря на попытки Китая привлечь Европу в качестве противовеса США в условиях тарифной войны, начатой президентом Дональдом Трампом. Экономический диалог часто служит основой для подготовки саммита лидеров ЕС и Китая, который, как ожидается, состоится 24–25 июля в Пекине.
ЕС и Китай вовлечены в растущее число торговых споров. В прошлом году Брюссель ввел пошлины на китайские электромобили. В ответ Китай ввел антидемпинговые пошлины на бренди из ЕС и начал расследование по поводу субсидий на свинину и некоторые молочные продукты, что может привести к введению дополнительных пошлин.
Недавно ЕС запретил использование китайских медицинских устройств в большинстве контрактов на государственные закупки и ввел антидемпинговые пошлины на китайскую фанеру из твердых пород древесины, которая используется в строительстве. Напряженность также усилилась из-за ограничений на экспорт редкоземельных металлов, которые Китай ввел в ответ на тарифы США в апреле.
Европейский союз отказался от проведения ключевой экономической встречи с Китаем перед саммитом лидеров в июле из-за отсутствия прогресса в многочисленных торговых спорах, сообщают источники The Financial Times.
Отказ блока от переговоров, известных как Экономический и торговый диалог между ЕС и Китаем на высоком уровне, подчеркивает глубину разногласий между сторонами, несмотря на попытки Китая привлечь Европу в качестве противовеса США в условиях тарифной войны, начатой президентом Дональдом Трампом. Экономический диалог часто служит основой для подготовки саммита лидеров ЕС и Китая, который, как ожидается, состоится 24–25 июля в Пекине.
ЕС и Китай вовлечены в растущее число торговых споров. В прошлом году Брюссель ввел пошлины на китайские электромобили. В ответ Китай ввел антидемпинговые пошлины на бренди из ЕС и начал расследование по поводу субсидий на свинину и некоторые молочные продукты, что может привести к введению дополнительных пошлин.
Недавно ЕС запретил использование китайских медицинских устройств в большинстве контрактов на государственные закупки и ввел антидемпинговые пошлины на китайскую фанеру из твердых пород древесины, которая используется в строительстве. Напряженность также усилилась из-за ограничений на экспорт редкоземельных металлов, которые Китай ввел в ответ на тарифы США в апреле.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Компании РФ в 2024 году произвели 34,7 млн тонн СПГ
«Ямал СПГ» НОВАТЭКа за минувший год выпустил 21 млн т СПГ, сообщает компания.
Общий объем сжижения метана в РФ в 2024-м, согласно информации Росстата, достиг 34,7 млн т. С Сахалина (проект «Газпрома» «Сахалин-2») было отгружено 10,2 млн т.
«НиК»: Крупнотоннажными СПГ-заводами в РФ считаются СПГ-завод на Сахалине, «Ямал СПГ», среднетоннажными — «Криогаз-Высоцк» и «Газпром СПГ Портовая». Кроме того, НОВАТЭК реализует на Гыданском полуострове проект «Арктик СПГ-2» на 19,8 млн т. Он уже модет производить СПГ, но завод находится под санкциями, и у него сложности с газовозами.
Впрочем, «Криогаз Высоцк» и «Портовая СПГ» — тоже под санкциями. «Ямал СПГ» пока избежал этой участи, хотя часть его газовозов попала в списки рестрикций. Для «Сахалина-2» исключения сделаны по просьбе Японии: ее компании — акционеры проекта «Газпрома», и сахалинские поставки обеспечивают примерно 9% (иногда выше) потребностей Страны восходящего солнца в импортном газе.
«Ямал СПГ» НОВАТЭКа за минувший год выпустил 21 млн т СПГ, сообщает компания.
Общий объем сжижения метана в РФ в 2024-м, согласно информации Росстата, достиг 34,7 млн т. С Сахалина (проект «Газпрома» «Сахалин-2») было отгружено 10,2 млн т.
«НиК»: Крупнотоннажными СПГ-заводами в РФ считаются СПГ-завод на Сахалине, «Ямал СПГ», среднетоннажными — «Криогаз-Высоцк» и «Газпром СПГ Портовая». Кроме того, НОВАТЭК реализует на Гыданском полуострове проект «Арктик СПГ-2» на 19,8 млн т. Он уже модет производить СПГ, но завод находится под санкциями, и у него сложности с газовозами.
Впрочем, «Криогаз Высоцк» и «Портовая СПГ» — тоже под санкциями. «Ямал СПГ» пока избежал этой участи, хотя часть его газовозов попала в списки рестрикций. Для «Сахалина-2» исключения сделаны по просьбе Японии: ее компании — акционеры проекта «Газпрома», и сахалинские поставки обеспечивают примерно 9% (иногда выше) потребностей Страны восходящего солнца в импортном газе.