Количество инцидентов с барахлящими самолетами у российских авиакомпаний растет. За неделю - одиннадцать серьезных неполадок, приведших к экстренной посадке борта. И все чаще выходят из строя двигатели, для обслуживания которых - без сервисной поддержки Airbus и Boeing - у России не хватает компетенций. https://www.group-telegram.com/nuhachrus/10386
Резкое увеличение числа поломок самолетов началось во второй половине текущего года, когда с начала войны и серьезных санкций в авиасекторе прошло 16-20 месяцев. Это примерно соответствует периоду техобслуживания по форме C-check (каждые 15-24 месяца), одной из самых сложных форм. Такое ТО ранее выполняли только сертифицированные сотрудники от компании-производителя самолетов, но потом эти функции вынужденно взяли на себя сервисные центры российских компаний. И судя по происходящему, справляются они не на все 100.
Если есть возможность ездить поездами - выбирайте их.
Количество инцидентов с барахлящими самолетами у российских авиакомпаний растет. За неделю - одиннадцать серьезных неполадок, приведших к экстренной посадке борта. И все чаще выходят из строя двигатели, для обслуживания которых - без сервисной поддержки Airbus и Boeing - у России не хватает компетенций. https://www.group-telegram.com/nuhachrus/10386
Резкое увеличение числа поломок самолетов началось во второй половине текущего года, когда с начала войны и серьезных санкций в авиасекторе прошло 16-20 месяцев. Это примерно соответствует периоду техобслуживания по форме C-check (каждые 15-24 месяца), одной из самых сложных форм. Такое ТО ранее выполняли только сертифицированные сотрудники от компании-производителя самолетов, но потом эти функции вынужденно взяли на себя сервисные центры российских компаний. И судя по происходящему, справляются они не на все 100.
Если есть возможность ездить поездами - выбирайте их.
BY Временное правительство 2.0
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from ms
