Что ждать от общественного транспорта в ближайшем будущем?
🚌 Продолжат выводить новые автобусы. В этом году ждут еще 62 машины.
— Появится новый маршрут — № 24 от ЖК «Ньютон» до ЧМК. Плюс появятся новые автобусы, они начнут ходить из Вишневой горки и Западного — № 158 и 136. Кроме того, рассчитываем, что 9 новых гармошек выйдут с 26 декабря на 64-й маршрут, — поделился планами Алексей Текслер.
🚎 Должно появиться и 9 новых троллейбусных маршрутов.
— Сейчас действуют четыре маршрута, ездят порядка 70 троллейбусов. В плане 168 троллейбусов, но они не ходят не потому, что нет подвижного состава, — с этим проблем нет. Проблема в том, что они должны обслуживаться, мыться ежедневно. Нужно троллейбусное депо. Это же была проблема — одно депо зачем-то продали, и троллейбусы стояли на улице. Пришлось строить новое и в другом месте. В апреле должны завершить строительство второго депо, и 98 троллейбусов выйдут на улицы города, вернутся все старые маршруты, — объяснил глава региона.
🚃 В 2025-м в Челябинск должны прибыть трехсекционные вагоны для метротрама.
— Параллельно решаем вопросы с кадрами. Сегодня нет безработицы, есть нехватка рук. Перевозчики регулярно повышают зарплаты, это тоже очень важно. Уверен, что ситуация изменится в лучшую сторону, потому что работа еще не закончена, — завершил Алексей Текслер.
Что ждать от общественного транспорта в ближайшем будущем?
🚌 Продолжат выводить новые автобусы. В этом году ждут еще 62 машины.
— Появится новый маршрут — № 24 от ЖК «Ньютон» до ЧМК. Плюс появятся новые автобусы, они начнут ходить из Вишневой горки и Западного — № 158 и 136. Кроме того, рассчитываем, что 9 новых гармошек выйдут с 26 декабря на 64-й маршрут, — поделился планами Алексей Текслер.
🚎 Должно появиться и 9 новых троллейбусных маршрутов.
— Сейчас действуют четыре маршрута, ездят порядка 70 троллейбусов. В плане 168 троллейбусов, но они не ходят не потому, что нет подвижного состава, — с этим проблем нет. Проблема в том, что они должны обслуживаться, мыться ежедневно. Нужно троллейбусное депо. Это же была проблема — одно депо зачем-то продали, и троллейбусы стояли на улице. Пришлось строить новое и в другом месте. В апреле должны завершить строительство второго депо, и 98 троллейбусов выйдут на улицы города, вернутся все старые маршруты, — объяснил глава региона.
🚃 В 2025-м в Челябинск должны прибыть трехсекционные вагоны для метротрама.
— Параллельно решаем вопросы с кадрами. Сегодня нет безработицы, есть нехватка рук. Перевозчики регулярно повышают зарплаты, это тоже очень важно. Уверен, что ситуация изменится в лучшую сторону, потому что работа еще не закончена, — завершил Алексей Текслер.
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities.
from ms
