Страховщики бьют тревогу из-за автоподстав в Челябинске
По данным проекта «Страхование: Общественная экспертиза», злоумышленники провоцируют аварии на перекрестках с круговым движением и многополосных дорогах. Часто они используют старые праворульные японские автомобили.
🟥Схема на круговом движении: 1. Автоподставщики наматывают круги по крайней правой полосе в поисках жертв. 2. Заметив водителя, который съезжает с круга не по правилам, а с левой полосы, подставляются под удар. 3. Виновником ДТП признают второго водителя.
🟥Старых «японцев» используют неслучайно.
— Стоимость деталей на такие транспортные средства, согласно справочнику РСА, крайне высокая. Если у водителя, которого так подловил автоподставщик, был полис ОСАГО, то мошенник обращается за выплатами в страховую компанию, — говорят представители проекта.
Размер компенсации в таком случае около 350 тысяч рублей за одно ДТП. Когда ущерб (согласно справочнику) оценивается на большую сумму, превышая лимит выплат по ОСАГО в 400 тысяч, то мошенники взыскивают разницу с официального виновника. Если же у автомобилиста нет полиса, ему придется полностью выплатить компенсацию и в любом случае придется чинить собственный автомобиль за свой счет.
🟥Как защититься, советы экспертов:
• строго соблюдать ПДД; • устанавливать видеорегистраторы для сбора доказательств; • не признавать вину, если есть подозрение на мошенническую схему.
Вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Сергей Ефремов отмечает, что в Челябинске автоподставы процветают, в том числе из-за пассивности полиции:
🔚В регионе низкая доля возбужденных уголовных дел относительно направленных в правоохранительные органы заявлений о мошенничестве с ОСАГО. За период с 1 октября 2023 года по 30 сентября 2024 года упомянутый показатель составил всего 13,7% против 33,1% в среднем по РФ. Такие данные показывают, что мошенники в регионе чувствуют себя вольготно, незаконно получая страховые выплаты.
🟥Это влияет на всех. Если страховщики несут убытки, то они возмещают их, поднимая тарифы на свои продукты. Соответственно, законопослушные жители региона с высоким риском мошеннических схем переплачивают за страховки.
🟥Решение. Эксперты предлагают внедрить институт страховых расследователей: • специалисты смогут собирать доказательства и выявлять признаки мошенничества; • это позволит оперативно возбуждать уголовные дела.
🔚Этим должны заниматься профессионалы, — считает партнер юридической фирмы AKS Legal Кира Свинцова. — Борьба с мошенничеством в сфере страхования — это та сфера, которая требует очень узкопрофильных знаний и узкопрофильной экспертизы.
Страховщики бьют тревогу из-за автоподстав в Челябинске
По данным проекта «Страхование: Общественная экспертиза», злоумышленники провоцируют аварии на перекрестках с круговым движением и многополосных дорогах. Часто они используют старые праворульные японские автомобили.
🟥Схема на круговом движении: 1. Автоподставщики наматывают круги по крайней правой полосе в поисках жертв. 2. Заметив водителя, который съезжает с круга не по правилам, а с левой полосы, подставляются под удар. 3. Виновником ДТП признают второго водителя.
🟥Старых «японцев» используют неслучайно.
— Стоимость деталей на такие транспортные средства, согласно справочнику РСА, крайне высокая. Если у водителя, которого так подловил автоподставщик, был полис ОСАГО, то мошенник обращается за выплатами в страховую компанию, — говорят представители проекта.
Размер компенсации в таком случае около 350 тысяч рублей за одно ДТП. Когда ущерб (согласно справочнику) оценивается на большую сумму, превышая лимит выплат по ОСАГО в 400 тысяч, то мошенники взыскивают разницу с официального виновника. Если же у автомобилиста нет полиса, ему придется полностью выплатить компенсацию и в любом случае придется чинить собственный автомобиль за свой счет.
🟥Как защититься, советы экспертов:
• строго соблюдать ПДД; • устанавливать видеорегистраторы для сбора доказательств; • не признавать вину, если есть подозрение на мошенническую схему.
Вице-президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Сергей Ефремов отмечает, что в Челябинске автоподставы процветают, в том числе из-за пассивности полиции:
🔚В регионе низкая доля возбужденных уголовных дел относительно направленных в правоохранительные органы заявлений о мошенничестве с ОСАГО. За период с 1 октября 2023 года по 30 сентября 2024 года упомянутый показатель составил всего 13,7% против 33,1% в среднем по РФ. Такие данные показывают, что мошенники в регионе чувствуют себя вольготно, незаконно получая страховые выплаты.
🟥Это влияет на всех. Если страховщики несут убытки, то они возмещают их, поднимая тарифы на свои продукты. Соответственно, законопослушные жители региона с высоким риском мошеннических схем переплачивают за страховки.
🟥Решение. Эксперты предлагают внедрить институт страховых расследователей: • специалисты смогут собирать доказательства и выявлять признаки мошенничества; • это позволит оперативно возбуждать уголовные дела.
🔚Этим должны заниматься профессионалы, — считает партнер юридической фирмы AKS Legal Кира Свинцова. — Борьба с мошенничеством в сфере страхования — это та сфера, которая требует очень узкопрофильных знаний и узкопрофильной экспертизы.
Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from ms
