🤡Сергей Гуриев назвал настоящую причину запрета ЕС на въезд автомобилей с российскими номерами. На них провозят микрочипы для ракет
Экономист рассказал, что в машинах с рос. номерами обнаруживают огромные партии технических компонентов, которые в России используют в военных целях. Во избежание их вывоза из ЕС было принято решение ограничить въезд авто с рос. номерами.
«Микропроцессоры такие маленькие, что вы можете ввести в багажнике машины их на целый месячный запас ракет. Каждая такая обнаруженная машина с багажником, полным процессоров — это катастрофа для Украины, поэтому мы [ЕС] введём такие ограничения», — говорит Сергей.
Давайте разберём с вами гениальный тезис Гуриева и приведём пару контраргументов, а то вдруг ещё кто-то прислушается к словам действительно умного человека, который говорит подобные глупости.
🟡Во-первых, непонятна сама логическая цепочка, которую строит Гуриев. Как ограничение ВЬЕЗДА авто в ЕС ограничит ВЫВОЗ чипов из ЕС? Даже сейчас можно вывезти в багажниках авто чипов на несколько десятилетий вперёд. В то же время решительно неясно, почему на условной казахской или белоруской, вообще какой угодно машине нельзя продолжить вывозить чипы в РФ? Или только багажники машин с рос. номерами приспособлены для микрочипов?
🟡Во-вторых, возникает вопрос, выходит, что завод микрочипов в ЕС спокойно продаёт человеку любое их количество? Зашёл с улицы, купил чипов военного предназначения для 100 ракет и поехал себе дальше. Под боком у России находится Китай, который поставлял Путину куча военной техники. Туда въехать гораздо проще, но агенты Путина почему-то рвутся именно в ЕС.
Я всегда считал Сергея Гуриева профессионалом своего дела, образованным и знающим человеком, именно поэтому не могу объяснить подобные тезисы ничем, кроме как намеренной ложью и оправданием дискриминационной политики ЕС по отношению к россиянам. Странно, что Гуриев ещё не сказал, что и в бутылке шампуня можно вывезти чипов на год ракетостроения, поэтому их теперь нельзя ВВОЗИТЬ в ЕС.
🤡Сергей Гуриев назвал настоящую причину запрета ЕС на въезд автомобилей с российскими номерами. На них провозят микрочипы для ракет
Экономист рассказал, что в машинах с рос. номерами обнаруживают огромные партии технических компонентов, которые в России используют в военных целях. Во избежание их вывоза из ЕС было принято решение ограничить въезд авто с рос. номерами.
«Микропроцессоры такие маленькие, что вы можете ввести в багажнике машины их на целый месячный запас ракет. Каждая такая обнаруженная машина с багажником, полным процессоров — это катастрофа для Украины, поэтому мы [ЕС] введём такие ограничения», — говорит Сергей.
Давайте разберём с вами гениальный тезис Гуриева и приведём пару контраргументов, а то вдруг ещё кто-то прислушается к словам действительно умного человека, который говорит подобные глупости.
🟡Во-первых, непонятна сама логическая цепочка, которую строит Гуриев. Как ограничение ВЬЕЗДА авто в ЕС ограничит ВЫВОЗ чипов из ЕС? Даже сейчас можно вывезти в багажниках авто чипов на несколько десятилетий вперёд. В то же время решительно неясно, почему на условной казахской или белоруской, вообще какой угодно машине нельзя продолжить вывозить чипы в РФ? Или только багажники машин с рос. номерами приспособлены для микрочипов?
🟡Во-вторых, возникает вопрос, выходит, что завод микрочипов в ЕС спокойно продаёт человеку любое их количество? Зашёл с улицы, купил чипов военного предназначения для 100 ракет и поехал себе дальше. Под боком у России находится Китай, который поставлял Путину куча военной техники. Туда въехать гораздо проще, но агенты Путина почему-то рвутся именно в ЕС.
Я всегда считал Сергея Гуриева профессионалом своего дела, образованным и знающим человеком, именно поэтому не могу объяснить подобные тезисы ничем, кроме как намеренной ложью и оправданием дискриминационной политики ЕС по отношению к россиянам. Странно, что Гуриев ещё не сказал, что и в бутылке шампуня можно вывезти чипов на год ракетостроения, поэтому их теперь нельзя ВВОЗИТЬ в ЕС.
Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis."
from ms
