🚌Междугородние маршрутки категории М2 в Грузии с лета 2025 года запретят, вместо них будут ездить только автобусы. В рамках реформы общественного транспорта с 1 июня будет запрещено перевозить пассажиров на маршрутках между Тбилиси, Кутаиси, Батуми, Зугдиди и Телави, а также между населенными пунктами с расстоянием более 150 км. Для осуществления регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом будет разрешена только категория М3 (ТС для перевозки пассажиров, у которых, помимо места водителя, более 8 сидячих мест, а максимальная масса превышает 5 тонн).
ℹ️ Согласно пояснительной записке Минэкономики, основной причиной принятия изменений является сложившаяся опасная для пассажиров ситуация в сфере перевозок. Также ожидается, что автовокзалы проведут ремонт, будут лицензированы и появится возможность приобретения билетов онлайн.
🚌Междугородние маршрутки категории М2 в Грузии с лета 2025 года запретят, вместо них будут ездить только автобусы. В рамках реформы общественного транспорта с 1 июня будет запрещено перевозить пассажиров на маршрутках между Тбилиси, Кутаиси, Батуми, Зугдиди и Телави, а также между населенными пунктами с расстоянием более 150 км. Для осуществления регулярных пассажирских перевозок автомобильным транспортом будет разрешена только категория М3 (ТС для перевозки пассажиров, у которых, помимо места водителя, более 8 сидячих мест, а максимальная масса превышает 5 тонн).
ℹ️ Согласно пояснительной записке Минэкономики, основной причиной принятия изменений является сложившаяся опасная для пассажиров ситуация в сфере перевозок. Также ожидается, что автовокзалы проведут ремонт, будут лицензированы и появится возможность приобретения билетов онлайн.
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from ms
