🛣️В Приморье в будущем планируется введение платных дорог — для них утвердили тарифы для различных типов транспортных средств.
Обычно к таким дорогам относятся скоростные автомагистрали, которые в значительной мере экономят время.
Они будут классифицированы на три категории: реконструированные, вновь построенные и отдельные искусственные сооружения.
Стоимость проезда будет зависеть от типа транспортного средства и протяженности маршрута.
Основные тарифы:
- Легковые автомобили (до 2 метров высотой) — от 5 до 29 рублей за километр. - Машины высотой от 2 до 2,6 метра — от 6,75 до 43,5 рубля за километр. - Грузовики высотой от 2,6 метра — от 9 до 58 рублей за километр. - Многотонные транспортные средства с тремя и более осями — от 14,25 до 91,5 рубля за километр. Повышенные тарифы для дорог, построенных или реконструированных по концессиям:
- Легковые автомобили — от 16,5 за километр. - Большегрузы — от 53 рублей за километр.
Также важно учитывать, что тарифы могут изменяться в зависимости от сезона, времени суток и дня недели.
🛣️В Приморье в будущем планируется введение платных дорог — для них утвердили тарифы для различных типов транспортных средств.
Обычно к таким дорогам относятся скоростные автомагистрали, которые в значительной мере экономят время.
Они будут классифицированы на три категории: реконструированные, вновь построенные и отдельные искусственные сооружения.
Стоимость проезда будет зависеть от типа транспортного средства и протяженности маршрута.
Основные тарифы:
- Легковые автомобили (до 2 метров высотой) — от 5 до 29 рублей за километр. - Машины высотой от 2 до 2,6 метра — от 6,75 до 43,5 рубля за километр. - Грузовики высотой от 2,6 метра — от 9 до 58 рублей за километр. - Многотонные транспортные средства с тремя и более осями — от 14,25 до 91,5 рубля за километр. Повышенные тарифы для дорог, построенных или реконструированных по концессиям:
- Легковые автомобили — от 16,5 за километр. - Большегрузы — от 53 рублей за километр.
Также важно учитывать, что тарифы могут изменяться в зависимости от сезона, времени суток и дня недели.
Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from ms
