Notice: file_put_contents(): Write of 1893 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 14181 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Выход к морю | Telegram Webview: off_shores/228 -
Telegram Group & Telegram Channel
​​Кровавые миллионы Анатолия Балушкина. Беглый казахстанский бизнесмен организовал производство техники для войны в Украине

Две российские компании Анатолия Балушкина, объявленного казахстанскими властям в розыск по подозрению в хищении 230 млрд тенге из бюджета, в прошлом году нарастили выручку в десятки раз. Обе компании связаны с производством гусеничных вездеходов, которые первоначально предполагалось использовать в гражданских целях. После вторжения РФ в Украину Балушкин перепрофилировал бизнес под нужды военных. Украинцам удалось уничтожить уже несколько таких машин.

Речь идет о компаниях ООО «Русские Вездеходы Пластун» и ООО «БВО-Логистик». Обе в прошлом году экстремально нарастили выручку. Первая в 20 раз — с 8,3 млн рублей до 172 млн рублей, вторая — с 3,8 млн рублей до 373 млн рублей (почти в 100 раз!)

Их учредителем значится 23-летний сын Анатолия Балушкина Антон. Два года назад он, как и его отец, получил российское гражданство. Рост выручки обеих компаний, где первая занимается производством вездеходов «Пластун», а вторая связанными с ним логистическими операциями, объясняется контрактами с министерством обороны РФ, которое закупает технику у Балушкина для ведения войны в Украине.

Разработкой гусеничных вездеходов «Пластун» (тогда они назывались «Хаски») Балушкин занялся еще в Казахстане. Значительная часть агрегатов, таких как двигатель и трансмиссия, были заимствованы у автомобилей Lada, которые собирались тогда на принадлежащему Балушкину заводе «Азия -Авто». После бегства из Казахстана Балушкин организовал мелкосерийное производство гражданских вездеходов в Новосибирске. Впрочем, судя по отчетности, большого спроса на «гусеничные Лады» не было. Вероятно, во многом это объяснялось их ценой — от 7,5 до 12 млн рублей ($75 — $100 тыс, что вполне сопоставимо со стоимостью люксового внедорожника). Война все изменила. Уже на форуме «Армия-2023» Балушкин представил бронированную версию своих вездеходов, а уже в декабре прошлого года машины начали поступать в войска.

Российские военные получают милитаризованные вездеходы Балушкина в нескольких модификациях — транспортера, разведывательных машин и базы для 82-мм миномётов. Изделия усилены противопульной броней, заявлено, что они могут развивать скорость до 90 км/ч. Из-за того, что власти РФ и многие компании закрыли ранее доступные данные, оценить реальное количество поступивших в войска бронированных вездеходов Балушкина не представляется возможным. Известно, что по крайней мере два таких вездехода были уничтожены в Украине. Открытых данных по стоимости броневиков Балушкина нет, но легко можно предположить, что они обойдутся военным дороже «гражданских» вариантов.

На прошлой неделе в рамках очередного форума «Армия-2024» компания Балушкина представила очередную разработку — «Пластун-ТТ». Этот колесный вездеход, собранный из агрегатов Lada и «Газели», по сути багги, должен стать альтернативой китайским Desertcross, которые используются российской армией. По сообщениям российских СМИ, Минобороны уже сделали предзаказ на 40 таких автомобилей. Примечательно, что экспонировался «Пластун-ТТ» на площадке Ростеха, одного из главных производителей вооружения в России. Вероятно, сотрудничество с Ростехом и стало причиной, по которой ООО «Русские Вездеходы Пластун» попали под блокирующие санкции США. Ни сам Анатолий Балушкин, ни его сын в американских санкционных листах пока не значатся. @off_shores



group-telegram.com/off_shores/228
Create:
Last Update:

​​Кровавые миллионы Анатолия Балушкина. Беглый казахстанский бизнесмен организовал производство техники для войны в Украине

Две российские компании Анатолия Балушкина, объявленного казахстанскими властям в розыск по подозрению в хищении 230 млрд тенге из бюджета, в прошлом году нарастили выручку в десятки раз. Обе компании связаны с производством гусеничных вездеходов, которые первоначально предполагалось использовать в гражданских целях. После вторжения РФ в Украину Балушкин перепрофилировал бизнес под нужды военных. Украинцам удалось уничтожить уже несколько таких машин.

Речь идет о компаниях ООО «Русские Вездеходы Пластун» и ООО «БВО-Логистик». Обе в прошлом году экстремально нарастили выручку. Первая в 20 раз — с 8,3 млн рублей до 172 млн рублей, вторая — с 3,8 млн рублей до 373 млн рублей (почти в 100 раз!)

Их учредителем значится 23-летний сын Анатолия Балушкина Антон. Два года назад он, как и его отец, получил российское гражданство. Рост выручки обеих компаний, где первая занимается производством вездеходов «Пластун», а вторая связанными с ним логистическими операциями, объясняется контрактами с министерством обороны РФ, которое закупает технику у Балушкина для ведения войны в Украине.

Разработкой гусеничных вездеходов «Пластун» (тогда они назывались «Хаски») Балушкин занялся еще в Казахстане. Значительная часть агрегатов, таких как двигатель и трансмиссия, были заимствованы у автомобилей Lada, которые собирались тогда на принадлежащему Балушкину заводе «Азия -Авто». После бегства из Казахстана Балушкин организовал мелкосерийное производство гражданских вездеходов в Новосибирске. Впрочем, судя по отчетности, большого спроса на «гусеничные Лады» не было. Вероятно, во многом это объяснялось их ценой — от 7,5 до 12 млн рублей ($75 — $100 тыс, что вполне сопоставимо со стоимостью люксового внедорожника). Война все изменила. Уже на форуме «Армия-2023» Балушкин представил бронированную версию своих вездеходов, а уже в декабре прошлого года машины начали поступать в войска.

Российские военные получают милитаризованные вездеходы Балушкина в нескольких модификациях — транспортера, разведывательных машин и базы для 82-мм миномётов. Изделия усилены противопульной броней, заявлено, что они могут развивать скорость до 90 км/ч. Из-за того, что власти РФ и многие компании закрыли ранее доступные данные, оценить реальное количество поступивших в войска бронированных вездеходов Балушкина не представляется возможным. Известно, что по крайней мере два таких вездехода были уничтожены в Украине. Открытых данных по стоимости броневиков Балушкина нет, но легко можно предположить, что они обойдутся военным дороже «гражданских» вариантов.

На прошлой неделе в рамках очередного форума «Армия-2024» компания Балушкина представила очередную разработку — «Пластун-ТТ». Этот колесный вездеход, собранный из агрегатов Lada и «Газели», по сути багги, должен стать альтернативой китайским Desertcross, которые используются российской армией. По сообщениям российских СМИ, Минобороны уже сделали предзаказ на 40 таких автомобилей. Примечательно, что экспонировался «Пластун-ТТ» на площадке Ростеха, одного из главных производителей вооружения в России. Вероятно, сотрудничество с Ростехом и стало причиной, по которой ООО «Русские Вездеходы Пластун» попали под блокирующие санкции США. Ни сам Анатолий Балушкин, ни его сын в американских санкционных листах пока не значатся. @off_shores

BY Выход к морю




Share with your friend now:
group-telegram.com/off_shores/228

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from ms


Telegram Выход к морю
FROM American