Посол Японии Тоёхиса Кодзуки оценил строительствожелезнодорожного моста, который соединит Японию и Сахалин.
По словам японского представителя, его строительство сейчас находится на стадии обсуждения с властями России.
«Пока не так серьезно идет разговор по данному вопросу. Это мечта. Это не исключено, но это долгосрочный проект», — сообщил Тоёхиса Кодзуки.
Планы по строительству моста, который соединит острова России и Японии обсуждались еще в 2018 году. Однако, эта инициатива так и осталась на стадии обсуждений.
Создание такой переправы позволило бы наладить сообщение между странами и стало бы перспективой для международного торгово-экономического сотрудничества. Но, вопреки длительным обсуждениям, приоритетным все же является вопрос строительства моста, который соединит Сахалин с материком.
Президент РФ Владимир Путин отметил, что возведение путепровода к Хоккайдо потребует около шести лет. Поэтому на данный момент актуальным является проект железнодорожного моста. Общая длина которого должна составить более 580 км. А его стоимость оценивается в 540,3 млрд рублей.
Пока что мечты остаются мечтами, но нельзя исключать, что переправу между странами все же возведут. Пусть и не скоро.
Посол Японии Тоёхиса Кодзуки оценил строительствожелезнодорожного моста, который соединит Японию и Сахалин.
По словам японского представителя, его строительство сейчас находится на стадии обсуждения с властями России.
«Пока не так серьезно идет разговор по данному вопросу. Это мечта. Это не исключено, но это долгосрочный проект», — сообщил Тоёхиса Кодзуки.
Планы по строительству моста, который соединит острова России и Японии обсуждались еще в 2018 году. Однако, эта инициатива так и осталась на стадии обсуждений.
Создание такой переправы позволило бы наладить сообщение между странами и стало бы перспективой для международного торгово-экономического сотрудничества. Но, вопреки длительным обсуждениям, приоритетным все же является вопрос строительства моста, который соединит Сахалин с материком.
Президент РФ Владимир Путин отметил, что возведение путепровода к Хоккайдо потребует около шести лет. Поэтому на данный момент актуальным является проект железнодорожного моста. Общая длина которого должна составить более 580 км. А его стоимость оценивается в 540,3 млрд рублей.
Пока что мечты остаются мечтами, но нельзя исключать, что переправу между странами все же возведут. Пусть и не скоро.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from ms
