Notice: file_put_contents(): Write of 11836 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ФАДИНА ВЕZЁТ | Telegram Webview: oksana_fadina/1183 -
Telegram Group & Telegram Channel
Виртуальный клуб законодателей. Использование электросамокатов

В Госдуме будет подниматься обсуждение мер, направленных на регулирование процесса аренды и использования электросамокатов. Тема живая. И сразу отмечу, что моя позиция не изменилась: я не против электросамокатов,
но за то, чтобы:
- были созданы нормальные условия их эксплуатации;
- был определен и зафиксирован уровень и границы ответственности арендодателя и пользователя электросамоката;
- были сформулированы понятные правила для малого предпринимательства.

Мой коллега из партии «Новые люди» Владислав Даванков предлагает наделить муниципалитеты правом самим запрещать аренду электросамокатов.

Но, на мой взгляд, проблема не в запрете или разрешении. А в том, что отрасль сама по себе новая, и поэтому процессуальное право, регламентирующее порядок действий, нуждается в совершенствовании. В противном случае – прецеденты. В отношении таких случаев Верховный суд уже высказался: «Судебная практика должна быть единой по всей стране. Не может быть каких-то особенных - рязанских или уральских - трактовок закона. Мы должны понимать, что по типовому делу сюрпризов не будет, судьи решат, как положено, а не как им заблагорассудится».

Иногда на практике, действительно, возникают спорные вопросы и поначалу единого подхода нет. Яркий пример этому – омская история с пострадавшей девочкой. Суд решил вопрос компенсации в пользу семьи. Поэтому у тех же предпринимателей объективно вопросов больше, чем ответов, а ответственности при использовании электросамоката прецедент не добавил.

Спикер Госдумы Вячеслав Володин уже обозначил это направление в работе депутатов: «Будем прорабатывать варианты решения вопросов, связанных с повышением ответственности за езду на электросамокатах».

Согласна, что, в первую очередь, нужно повышать уровень ответственности пользователей электросамокатов, вводить правила использования (кроме определенных мест для парковки). И это хочу обсудить с вами в рамках нашего неформального клуба законодателей.

Опрос следующим постом 👇



group-telegram.com/oksana_fadina/1183
Create:
Last Update:

Виртуальный клуб законодателей. Использование электросамокатов

В Госдуме будет подниматься обсуждение мер, направленных на регулирование процесса аренды и использования электросамокатов. Тема живая. И сразу отмечу, что моя позиция не изменилась: я не против электросамокатов,
но за то, чтобы:
- были созданы нормальные условия их эксплуатации;
- был определен и зафиксирован уровень и границы ответственности арендодателя и пользователя электросамоката;
- были сформулированы понятные правила для малого предпринимательства.

Мой коллега из партии «Новые люди» Владислав Даванков предлагает наделить муниципалитеты правом самим запрещать аренду электросамокатов.

Но, на мой взгляд, проблема не в запрете или разрешении. А в том, что отрасль сама по себе новая, и поэтому процессуальное право, регламентирующее порядок действий, нуждается в совершенствовании. В противном случае – прецеденты. В отношении таких случаев Верховный суд уже высказался: «Судебная практика должна быть единой по всей стране. Не может быть каких-то особенных - рязанских или уральских - трактовок закона. Мы должны понимать, что по типовому делу сюрпризов не будет, судьи решат, как положено, а не как им заблагорассудится».

Иногда на практике, действительно, возникают спорные вопросы и поначалу единого подхода нет. Яркий пример этому – омская история с пострадавшей девочкой. Суд решил вопрос компенсации в пользу семьи. Поэтому у тех же предпринимателей объективно вопросов больше, чем ответов, а ответственности при использовании электросамоката прецедент не добавил.

Спикер Госдумы Вячеслав Володин уже обозначил это направление в работе депутатов: «Будем прорабатывать варианты решения вопросов, связанных с повышением ответственности за езду на электросамокатах».

Согласна, что, в первую очередь, нужно повышать уровень ответственности пользователей электросамокатов, вводить правила использования (кроме определенных мест для парковки). И это хочу обсудить с вами в рамках нашего неформального клуба законодателей.

Опрос следующим постом 👇

BY ФАДИНА ВЕZЁТ




Share with your friend now:
group-telegram.com/oksana_fadina/1183

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from ms


Telegram ФАДИНА ВЕZЁТ
FROM American