Временную дорогу будут прокладывать дальше к корме танкера «Волгонефть-239»
Это необходимо для того, чтобы собрать максимум мазута, который вытек из танкера. Решение приняли на координационном совещании. Его на месте работ провел первый вице-губернатор Кубани, руководитель регионального Оперштаба Игорь Галась.
Также участвовали руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов, и.о. руководителя Администрации морских портов Черного моря Евгений Тузинкевич, замначальника ГУ МЧС России по Краснодарскому краю Алексей Потахов, министр ГО и ЧС Краснодарского края Сергей Штриков.
Специалисты назвали наиболее вероятную причину разлива – трещина в корпусе образовалась в результате прошедших штормов. Накануне, пока это еще было возможно без экстремального риска для жизни, корму танкера обследовали водолазы Морспасслужбы. Новых повреждений и утечек мазута с места, где судно разломилось во время шторма, не обнаружили.
Также на совещании обсудили продолжение прокладки временной дороги. Ее будут продлевать до самой кормы, это позволит собирать мазут максимально близко к источнику протечки.
Обсудили еще один вариант сбора мазута в акватории с помощью судна на воздушной подушке. В ближайшие дни его испытают на месте разлива.
Сейчас в район мыса Панагия пришел специальный плавающий кран с баржей. Как только это станет возможным, он подойдет максимально близко к корме «Волгонефти-239» для сбора мазута с моря.
Это необходимо для того, чтобы собрать максимум мазута, который вытек из танкера. Решение приняли на координационном совещании. Его на месте работ провел первый вице-губернатор Кубани, руководитель регионального Оперштаба Игорь Галась.
Также участвовали руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов, и.о. руководителя Администрации морских портов Черного моря Евгений Тузинкевич, замначальника ГУ МЧС России по Краснодарскому краю Алексей Потахов, министр ГО и ЧС Краснодарского края Сергей Штриков.
Специалисты назвали наиболее вероятную причину разлива – трещина в корпусе образовалась в результате прошедших штормов. Накануне, пока это еще было возможно без экстремального риска для жизни, корму танкера обследовали водолазы Морспасслужбы. Новых повреждений и утечек мазута с места, где судно разломилось во время шторма, не обнаружили.
Также на совещании обсудили продолжение прокладки временной дороги. Ее будут продлевать до самой кормы, это позволит собирать мазут максимально близко к источнику протечки.
Обсудили еще один вариант сбора мазута в акватории с помощью судна на воздушной подушке. В ближайшие дни его испытают на месте разлива.
Сейчас в район мыса Панагия пришел специальный плавающий кран с баржей. Как только это станет возможным, он подойдет максимально близко к корме «Волгонефти-239» для сбора мазута с моря.
group-telegram.com/opershtab23/10295
Create:
Last Update:
Last Update:
Временную дорогу будут прокладывать дальше к корме танкера «Волгонефть-239»
Это необходимо для того, чтобы собрать максимум мазута, который вытек из танкера. Решение приняли на координационном совещании. Его на месте работ провел первый вице-губернатор Кубани, руководитель регионального Оперштаба Игорь Галась.
Также участвовали руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов, и.о. руководителя Администрации морских портов Черного моря Евгений Тузинкевич, замначальника ГУ МЧС России по Краснодарскому краю Алексей Потахов, министр ГО и ЧС Краснодарского края Сергей Штриков.
Специалисты назвали наиболее вероятную причину разлива – трещина в корпусе образовалась в результате прошедших штормов. Накануне, пока это еще было возможно без экстремального риска для жизни, корму танкера обследовали водолазы Морспасслужбы. Новых повреждений и утечек мазута с места, где судно разломилось во время шторма, не обнаружили.
Также на совещании обсудили продолжение прокладки временной дороги. Ее будут продлевать до самой кормы, это позволит собирать мазут максимально близко к источнику протечки.
Обсудили еще один вариант сбора мазута в акватории с помощью судна на воздушной подушке. В ближайшие дни его испытают на месте разлива.
Сейчас в район мыса Панагия пришел специальный плавающий кран с баржей. Как только это станет возможным, он подойдет максимально близко к корме «Волгонефти-239» для сбора мазута с моря.
Это необходимо для того, чтобы собрать максимум мазута, который вытек из танкера. Решение приняли на координационном совещании. Его на месте работ провел первый вице-губернатор Кубани, руководитель регионального Оперштаба Игорь Галась.
Также участвовали руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов, и.о. руководителя Администрации морских портов Черного моря Евгений Тузинкевич, замначальника ГУ МЧС России по Краснодарскому краю Алексей Потахов, министр ГО и ЧС Краснодарского края Сергей Штриков.
Специалисты назвали наиболее вероятную причину разлива – трещина в корпусе образовалась в результате прошедших штормов. Накануне, пока это еще было возможно без экстремального риска для жизни, корму танкера обследовали водолазы Морспасслужбы. Новых повреждений и утечек мазута с места, где судно разломилось во время шторма, не обнаружили.
Также на совещании обсудили продолжение прокладки временной дороги. Ее будут продлевать до самой кормы, это позволит собирать мазут максимально близко к источнику протечки.
Обсудили еще один вариант сбора мазута в акватории с помощью судна на воздушной подушке. В ближайшие дни его испытают на месте разлива.
Сейчас в район мыса Панагия пришел специальный плавающий кран с баржей. Как только это станет возможным, он подойдет максимально близко к корме «Волгонефти-239» для сбора мазута с моря.
BY Оперативный штаб - Краснодарский край
Share with your friend now:
group-telegram.com/opershtab23/10295